Boks Kracht Berekenaar & Formule (Online & Gratis)
Heb je je ooit afgevraagd hoe je kunt zorgen voor een succesvol metaalstempelproject? In deze blogpost duiken we in de kritieke factoren die uw stempelproces kunnen maken of breken....
Heb je je ooit afgevraagd hoe een guillotineschaar zo precies werkt? Dit artikel onthult de ingewikkelde werking van het hydraulische systeem, waarbij onderdelen zoals de motor, oliepomp en verschillende cilinders gedetailleerd worden beschreven. Met de inzichten van doorgewinterde werktuigbouwkundigen krijgt u inzicht in de essentiële principes en technieken voor probleemoplossing. Bereid je voor op een beter begrip van deze fascinerende machine!
Het hydraulisch systeem van de guillotineschaarmachine (zie onderstaande afbeelding) bestaat voornamelijk uit motor 3, oliepomp 2, drukcilinder 4, hoofdcilinder 5, hulpcilinder 6 en een kleppenblok van Bosch-Rexroth.
Hydraulisch schema
Het hele systeem is redelijk.
De systeemdruk wordt geregeld door de elektromagnetische proportionele overloopklep 30 en de persdruk van de perscilinder wordt geregeld door de drukreducerende klep 50. De drukverandering kan worden geregeld door de versnellingen 0, I en II van de drukaanpassingsschakelaars op de elektrische kast te verschuiven. De verandering kan worden geregeld door de versnellingen 0, I en II van de drukaanpassingsschakelaars op de elektrische kast te verschuiven.
Het belangrijkste actieproces van de machine is als volgt:
Gereedschapshouder omlaag:
Na het starten van de oliepomp, wanneer de elektromagneten Y1, Y2 en Y3 worden ingeschakeld, wordt de drukolie van de oliepomp op twee manieren verdeeld.
Eén weg komt de persoliecilinder 4 binnen via kleppen 40, 50 en 140, waardoor de zuigerstang tegen de veerkracht in naar beneden beweegt.
De andere weg komt via klep 60 in de bovenste kamer van de hoofdcilinder 5 terecht. De olie in de onderste kamer van de hoofdcilinder 5 komt in de bovenste kamer van de hulpcilinder 6, en de olie in de onderste kamer van de hulpcilinder 6 stroomt terug naar de olietank via kleppen 80 en 60, waardoor de gereedschapshouder naar beneden wordt gedrukt.
Carriage return:
Wanneer de gereedschapshouder het onderste dode punt bereikt, worden elektromagneten Y2 en Y3 uitgeschakeld en wordt Y4 ingeschakeld.
De olie van de perscilinder stroomt onder invloed van de veerkracht via ventiel 140 terug naar de olietank.
De drukolie van de oliepomp komt via ventiel 60 en ventiel 80 in de onderste kamer van de hulpoliecilinder 6 terecht. De olie in de bovenste kamer van de hulpoliecilinder 6 komt in de onderste kamer van de hoofdoliecilinder 5, en de olie in de bovenste kamer van de hoofdoliecilinder 5 stroomt via ventiel 60 terug naar de olietank, waardoor de gereedschapshouder terugloopt.
Verkleining van de afschuifhoek:
De afschuifhoek wordt gewijzigd door de hoeveelheid olie in de onderste kamer van de hoofdcilinder 5 en de bovenste kamer van de hulpcilinder 6 te wijzigen.
Terwijl de oliepomp draait en de elektromagneten Y1 en Y6 worden ingeschakeld, komt de drukolie van de oliepomp via kleppen 100, 70, 150 en 90 in de serieholte van de hoofdcilinder 5 en de hulpcilinder 6 terecht.
Aangezien de olie in de bovenste holte van de hoofdcilinder 5 is afgedicht, kan de drukolie de zuigerstang van de hulpcilinder 6 alleen naar beneden duwen, waardoor de afschuifhoek kleiner wordt.
De olie in de onderste kamer van de hulpcilinder 6 stroomt via kleppen 80 en 60 terug naar de olietank.
Toename van de afschuifhoek:
Wanneer de elektromagneten Y1 en Y5 bekrachtigd worden, komt de drukolie van de oliepomp via kleppen 100, 70 en 110 in de onderste kamer van de hulpoliecilinder 6 terecht.
Evenzo kan, omdat de olie in de bovenste kamer van de hoofdoliecilinder 5 is afgedicht, de drukolie de zuigerstang van de hulpoliecilinder 6 alleen maar omhoog duwen, waardoor de afschuifhoek toeneemt.
De olie in de seriekamer stroomt via kleppen 90, 150 en 70 terug naar de tank.
Oorzaken:
Oplossingen:
Oorzaak:
De klepkern van klep 10 of 60 zit vast of is verruwd door vreemde voorwerpen en werkt niet.
Oplossing:
Inspecteer, demonteer en reinig.
Oorzaak:
De klepkern van ventiel 10 of ventiel 70 zit vast of is verruwd door vreemde voorwerpen en werkt niet.
Oplossing:
Inspecteer, demonteer en reinig.
Oorzaak:
De klepkern van klep 140 zit vast of is verruwd door vreemde voorwerpen en werkt niet.
Oplossing:
Inspecteer, demonteer en reinig.
Als oprichter van MachineMFG heb ik meer dan tien jaar van mijn carrière gewijd aan de metaalbewerkingsindustrie. Door mijn uitgebreide ervaring ben ik een expert geworden op het gebied van plaatbewerking, verspaning, werktuigbouwkunde en gereedschapsmachines voor metalen. Ik denk, lees en schrijf voortdurend over deze onderwerpen en streef er voortdurend naar om voorop te blijven lopen in mijn vakgebied. Laat mijn kennis en expertise een aanwinst zijn voor uw bedrijf.
NL 
EN 
ES 
FR 
RU 
DE 
PT 