32 Veelvoorkomende storingen in omvormers en hun oplossingen

Bent u het beu dat storingen in omvormers uw activiteiten verstoren? In deze blogpost duiken we in de wereld van het oplossen van problemen met omvormers, geleid door de inzichten van een doorgewinterde werktuigbouwkundige expert. Ontdek de geheimen van het identificeren en oplossen van veelvoorkomende storingen in omvormers, van kleine storingen tot grote defecten. Wapen jezelf met de kennis om je omvormers soepel en efficiënt te laten werken. Maak u klaar om de kunst van het omvormerproblemen oplossen onder de knie te krijgen en de prestaties van uw machines onder controle te krijgen!

Problemen met omvormers oplossen

Inhoudsopgave

GIDS

Omvormers, die gelijkstroom (DC) omzetten naar wisselstroom (AC), zijn cruciale onderdelen in verschillende toepassingen, waaronder systemen voor hernieuwbare energie, UPS-systemen (Uninterruptible Power Supply) en industriële motoraandrijvingen. Net als elk elektronisch apparaat kunnen omvormers echter storingen vertonen.

Wat zijn de meest voorkomende fouten in omvormers? Hoe kan men onderscheid maken tussen grote en kleine storingen?

Laten we eens kijken naar de oorzaken van storingen aan omvormers en 32 methoden om deze te verhelpen.

Problemen met omvormers oplossen

1. Hoe maak je onderscheid tussen zware storing en lichte storing?

Bij een kleine storing geeft het systeem een alarmsignaal en gaat de storingsindicator knipperen.

In het geval van een significante fout geeft het systeem een foutmelding en blijft de foutindicator branden.

Tegelijkertijd wordt een commando gegeven om de hoogspanning uit te schakelen en te voorkomen dat deze opnieuw wordt aangesloten. De foutinformatie en het commando om de hoogspanning uit te schakelen worden opgeslagen voor toekomstig gebruik.

De ernstige foutconditie wordt niet opgeheven en de foutindicatie en het commando om de hoogspanning uit te schakelen blijven van kracht.

2. Wat zijn de kleine fouten?

Minder ernstige storingen zijn: alarm voor oververhitting transformator, alarm voor oververhitting kast, openen kastdeur, bypass unit. Het systeem slaat kleine storingen niet op, maar geeft alleen de storingsindicatie weer. Het alarm wordt automatisch gewist zodra de storing is verholpen.

Als er een klein storingsalarm optreedt tijdens de werking van de omvormer, wordt het systeem niet uitgeschakeld.

Als er tijdens het uitschakelen een klein storingsalarm optreedt, kan de omvormer nog steeds normaal opstarten.

3. Wat zijn de zware fouten?

Wanneer de volgende fouten optreden in het systeem, worden ze behandeld als grote fouten en wordt het type grote fout weergegeven in de linkerbovenhoek van de monitor.

Deze fouten omvatten externe fouten, oververhitting van de transformator, oververhitting van de kasttemperatuur, fouten in de eenheid, overstroom van de omvormer, spanningsverlies door hoogspanning, storing in de interfacekaart, storing in de communicatie met de controller, storing in de communicatie met de interfacekaart, overbelasting van de motor, parameterfout en storing in de hoofdbesturingskaart.

Fouten in de unit zijn onder andere zekeringstoringen, oververhitting van de unit, aandrijvingsstoringen, vezelstoringen en overspanning van de unit.

Voor externe fouten moet de hoogspanningsonderbrekingstoestand (kastdeurtoets of extern contact) worden opgeheven voordat het systeem kan worden gereset en terugkeren naar normale werking.

Voor grote storingen die geen externe fouten zijn, kan een directe systeemreset de normale werking herstellen, maar de hoofdoorzaak van de fout moet worden geïdentificeerd voordat het systeem weer wordt ingeschakeld.

Storingen in de unit kunnen alleen worden gedetecteerd als de hoogspanningsvoeding is hersteld.

Als de fout moeilijk te diagnosticeren is en het onzeker is of secundaire hoogspanning kan worden toegepast, neem dan contact op met de fabrikant.

Opmerking: Schakel de omvormer niet tweemaal in zonder de oorzaak van de storing vast te stellen, omdat dit tot ernstige schade aan de omvormer kan leiden.

4. Het transformatorovertemperatuuralarm wordt geactiveerd wanneer de temperatuur die gemeten wordt door de transformatorthermostaat hoger is dan de ingestelde alarmtemperatuur (die standaard is ingesteld op 100℃). De thermostaat activeert dan een overtemperatuuralarm, wat resulteert in het sluiten van het contact.

  • Controleer of de boven- of onderkastventilator van de transformator goed werkt (als de onderkastventilator niet goed werkt, kan er een groot temperatuurverschil zijn tussen de drie fasen).
  • De temperatuurweerstand is goed gemeten (geen gebroken draden, slecht contact met de lijnstekkers, bij slecht contact zal de temperatuurwaarde hoog zijn).
  • Of het filter verstopt is (neem een A4-tje papier en leg dit op het filter om te kijken of het geabsorbeerd kan worden, anders moet het filter gereinigd worden).
  • Of de frequentieregelaar onder langdurige overbelasting werkt.
  • Of de omgevingstemperatuur te hoog is (de omgevingstemperatuur moet lager zijn dan 45°C, anders is betere ventilatie nodig).
  • Of de ventilatorknop en de contactor aan de onderzijde van de transformatorkast losgekoppeld zijn.
  • Is het regel- en beveiligingscircuit van de transformatorkastventilator in orde.

5. Wanneer de temperatuur van het temperatuurmeetpunt van de kast van het overtemperatuuralarm groter is dan 55 ℃, verstuurt het systeem het storingsalarm.

  • Controleer of de ventilator bovenop de kast van de unit goed werkt en of de ventilatorschakelaar in de secundaire ruimte is geactiveerd;
  • Of het filter verstopt is (neem een A4-tje papier en leg dit op het filter om te kijken of het geabsorbeerd kan worden, anders moet het filter gereinigd worden).
  • Of de omvormer permanent in een overbelastingstoestand werkt.
  • Of de omgevingstemperatuur te hoog is (de omgevingstemperatuur moet lager zijn dan 45°C, anders moet de ventilatie worden verbeterd (wandventilatoren of kanalen bovenop de kasten) of moet er koelapparatuur worden geïnstalleerd).
  • Is het regel- en beveiligingscircuit van de transformatorkastventilator in orde.

6. Wanneer transformator het oververhitten, de metingstemperatuur van de transformatortemperatuur groter is dan zijn vastgestelde triptemperatuur (het standaard plaatsen is 130 ℃), sloot het de reiscontact van het temperatuurcontrolemechanisme, zal het systeem de transformator het oververhitten zware mislukking melden.

Controleer of de temperatuur die de thermostaat weergeeft hoger is dan 130 graden. Als dit niet het geval is, controleer dan of de waarde van het over-temperatuuralarm voor de thermostaat is ingesteld op 130 graden. Raadpleeg voor verdere controles het gedeelte over het transformatorovertemperatuuralarm.

7. De cabinetemperatuur is te hoog.

Wanneer de temperatuur van het meetpunt van de kast van de unit 60°C overschrijdt, meldt het systeem een ernstige storing door oververhitting van de kasttemperatuur. Raadpleeg het kasttemperatuuroververhittingsalarm voor inspectie-items.

8. De alarmschakelaar voor vergrendeling van de kastdeur wordt samengedrukt met de bovenkant van de kastdeur.

Controleer of de 'pre-travel'- en 'over-travel'-instellingen van de rijschakelaar juist zijn en of de elektrische functie van de rijschakelaar correct werkt. Zo niet, vervang dan de interfacekaart.

9. De controller communiceert niet.

Zorg ervoor dat de communicatiekabel die de monitorbesturing met de hoofdbesturing verbindt, goed is aangesloten en controleer of de +15V- en +5V-waarden op de monitorbesturing nauwkeurig zijn.

In geval van problemen kunt u overwegen het hoofdbedieningspaneel of de monitor te vervangen.

10. Storing hoofdbesturingskaart.

De monitor detecteert een fout in het hoofdbedieningspaneel en meldt dit als zodanig als er communicatie tot stand is gebracht met de controller. Om het probleem op te lossen, vervangt u de monitor of het hoofdbedieningspaneel.

11. De interfacekaart werkt niet.

De monitor maakt geen communicatie met de interfacekaart, die om de 5 seconden wordt gereset.

Als de monitor na 3 minuten en 30 seconden geen communicatie tot stand brengt, wordt dit beoordeeld als een zware storing.

  • Controleer of de communicatielijnen normaal zijn en of de aansluitingen correct zijn.
  • Of de I/O-kaart goed werkt, vooral de bedrijfsspanning.
  • Is de externe chip van de I/O-hoofdbesturing aangesloten?

12. Parameterfout.

Als er een onjuiste parameter wordt ingesteld tijdens het wijzigen van de parameters (deze fout kan optreden tijdens synchrone vectorregeling), wordt er een parameterfout gemeld. Om dit op te lossen, wijzigt u de parameters opnieuw en drukt u op de resetknop.

13. Externe storing.

Als de lokale hoogspanningsuitschakelknop wordt ingedrukt of de hoogspanningsuitschakelklem op de interfacekaart wordt gesloten, meldt het systeem een externe fout. Controleer of de hoogspanningsuitschakelknop is ingedrukt, of de hoogspanningsuitschakelklem kortgesloten is of dat de interface defect is.

14. Verlies van hoogspanningsvermogen, het bovenste niveau van hoogspanningsvermogen verdwijnt.

Gewoonlijk veroorzaakt door normale werking van de poort.

Als er een abnormaal hoge spanningsuitval is (geen geregistreerde fout, geen schakelkastwerking), controleer dan de circuitopening van de superieure schakelkast.

15. omvormer overstroom.

Als de uitgangsstroom van de omvormer 1,5 keer de nominale stroom overschrijdt, activeert de omvormer zijn overstroombeveiliging. Overweeg het volgende om problemen op te lossen:

  • Controleer of het uitgangsspanningsbord goed werkt en of er tekenen van kortsluiting of ontlading zijn.
  • Controleer of de vezel goed is aangesloten en of de aansluitingen van het hoofdcircuit goed zijn vastgedraaid.
  • Controleer of de Hall-component een normale voeding krijgt en of het uitgangssignaal van de Hall-component correct is.
  • Zorg ervoor dat de parameterinstellingen voor respectievelijk acceleratietijd, koppelstijging en opstartfrequentie niet te kort, te groot of te hoog zijn.
  • Controleer of de motor of het belastingsmechanisme geblokkeerd is en of de isolatie van de motorwikkeling en de uitgangskabel beschadigd is.
  • Controleer of alle apparaten goed werken door het apparaat los te koppelen van de koperen strip en met een multimeter of oscilloscoop de ingangs- en uitgangsspanningen en golfvormen van het apparaat te controleren.
  • Controleer of de ingangsspanning niet te laag is.
  • Controleer of er vermogensfactorcorrigerende condensatoren of piekabsorbers aan de uitgangszijde van de omvormer zitten die resonantie met de geleider kunnen veroorzaken.

Om de overstroombeveiliging op te heffen, controleer je de relevante apparaten en elimineer je de mogelijke oorzaken van het probleem:

  1. Controleer de detectiekaart van de unit op kortsluiting en schade.
  2. Vervang de besturingssignaalkaart of hoofdbesturingskaart, indien nodig.
  3. Verminder de acceleratietijd en verhoog de stroombegrenzingsfactor als het probleem wordt veroorzaakt door de stroomschommeling bij lage snelheid van de motor.
  4. Vervang de eenheid als de uitgangsspanning laag is.

Opmerking: In sommige gevallen kan de stroomschommeling bij lage snelheid van de motor leiden tot herhaaldelijk versnellen, vertragen en overstroombeveiliging vanwege het tandgroefeffect. In dergelijke gevallen kan het verkorten van de acceleratietijd en het verhogen van de stroombegrenzingsfactor de motor helpen om snel door het fluctuerende gebied te gaan en overstroombeveiliging te voorkomen.

16. Overstroom van de motor.

De uitgangsstroom van de omvormer is 1,2 keer zo hoog als de nominale motorstroom en gaat meer dan 2 minuten door.

Controleer of de parameterinstelling voor de nominale stroom van de motor juist is. Controleer ook of de motor of de belasting geblokkeerd is en of de voedingsspanning te laag is.

17. De motor draait niet nadat de omvormer wordt uitgevoerd.

Controleer de uitgang van de omvormer op contactoren of schakelapparatuur. Controleer of de primaire uitgangskabel van de omvormer is aangesloten op de motor. Controleer de monitor op uitgangsstroom en spanning. Als er wel spanning maar geen stroom is, betekent dit dat de omvormer naar het hoofdcircuit van de motor open is. Als er zowel spanning als stroom is, controleer dan of de kabel een eenfasige aarde heeft of dat de rotorwikkeling van de motor open is.

18. Apparaat zwaar defect.

Er zijn vijf soorten apparaatstoringen, waaronder zekeringstoringen, aandrijvingsstoringen, oververhitting van de eenheid, overspanning van de eenheid en glasvezelstoringen. De eerste drie storingen kunnen worden omzeild als de unit een omzeilingsfunctie heeft en het omzeilingsniveau is ingesteld op niet-nul wanneer het geldig is.

19. Wanneer er een fout in de zekering wordt gedetecteerd, wordt de fout in de zekering gerapporteerd.

Controleer of dit wordt veroorzaakt door een stroomstoring; of de driefasige inkomende draden van het apparaat los zitten; of de inkomende zekering intact is. Vervang de unit als de zekering open is.

20. Aandrijving defect.

Controleer of de spanningsdetectiekaart van de eenheid is kortgesloten. Als dit het geval is, melden de A1-, B1- en C1-eenheden een storing in de aandrijving.

Controleer of de uitgang L1 en L2 van de voedingseenheid zijn kortgesloten. Als dit niet het geval is, kan de IGBT van de eenheid beschadigd zijn. Vervang in dat geval de eenheid.

Controleer of de isolatie van de motor in goede staat is.

Controleer de lading op mechanische defecten.

21. Apparaat raakt oververhit.

Er bevindt zich een temperatuurschakelaar (normaal gesloten punt) op de radiator van de unit. Als de temperatuur hoger wordt dan 85℃, wordt het normaal gesloten punt van het temperatuurrelais verbroken, waardoor de unit een oververhittingsfout meldt.

Om het probleem op te lossen, controleert u of de plafondventilator goed werkt, of de ventilatorschakelaar van de kast is geactiveerd en of het filterscherm verstopt is (u kunt dit testen door een stukje A4-papier op het filterscherm te leggen en te controleren of het geadsorbeerd kan worden. Als dit niet het geval is, moet je het filter schoonmaken).

Controleer of de unit langdurig overbelast is of dat de omgevingstemperatuur te hoog is (de omgevingstemperatuur moet lager zijn dan 45℃. Als dat niet het geval is, moet je de ventilatie verbeteren met een ventilator aan de muur, een luchtkanaal op het dak of door koelapparatuur te installeren).

Controleer of de besturingskaart van de eenheid defect is en controleer ten slotte of het temperatuurrelais van de voedingseenheid normaal werkt.

22. Overspanning unit.

De DC-busspanning heeft de beveiligingswaarde overschreden, waardoor de omvormer een overspanningsalarm geeft.

Wanneer de omvormer in bedrijf is, kan een lage uitgangsspanning van een eenheid leiden tot een onbalans in de driefasige uitgang, wat resulteert in een overspanningsalarm voor de eenheid.

Tijdens de inbedrijfstelling van een onbelaste motor komt het vaak voor dat de DC-bus overspanning ondervindt en dat eenheden A1/B1/C1 overspanning melden. In dit geval kan het nodig zijn om de referentiespanning te verlagen.

Controleer of de hoogspanning van de ingang niet hoger is dan het toegestane maximum. Als de voedingsspanning te hoog is, overweeg dan om de transformatoraftakkingen aan te passen naar 105%.

Als er overspanning optreedt tijdens het vertragen, kunt u overwegen om de instelling voor de vertragingstijd van de omvormer te verhogen om het probleem te beperken.

23. Vezelbreuk

Als het systeem er niet in slaagt om de communicatie van de unit te detecteren tijdens het opstarten, meldt het een glasvezelstoring.

Controleer of de voeding van de voedingseenheid normaal werkt (aangegeven door een groen lampje). Als dit niet het geval is, vervangt u de voedingseenheid. Controleer ook of de glasvezelconnector tussen de voedingseenheid en de controller niet is losgekoppeld en controleer of de glasvezelkabel kapot is.

24. Unit bypass

De unit is uitgerust met bypass-hardware en de parameterinstelling voor het bypass-niveau is niet nul. Als er een storing optreedt in de aandrijving, de zekering of de unit oververhit raakt, zal de unit deze drie storingen omzeilen.

Als er een storing optreedt in één unit, waardoor deze wordt overbrugd, worden de andere twee units in dezelfde positie ook overbrugd.

Hoewel de omvormer nog steeds kan opstarten en werken tijdens een bypass van een unit, zullen de nominale uitgangsspanning en het nominale vermogen lager zijn vanwege het lagere aantal units per fase in serie.

Het is belangrijk om onmiddellijk de oorzaak van een bypass van een unit op te sporen en te verhelpen en de defecte unit te vervangen. De resterende twee overgeslagen units hoeven niet vervangen te worden.

Het is belangrijk dat de aandrijf- en besturingsprintplaat van de unit regelmatig worden gereinigd, omdat een opeenhoping van stof op deze printplaten valse alarmen kan veroorzaken.

25. De bedrijfsfrequentie komt niet overeen met de opgegeven frequentie.

Er zijn verschillende redenen voor de situatie waarin de frequentieregelaar niet in staat is om op een numeriek punt te stoppen. Deze redenen zijn onder andere de beperkingen die worden opgelegd door de versnellings- en vertragingstijd in het versnellings- en vertragingsproces en de noodzaak dat de uitgangsfrequentie een bepaalde frequentie bereikt.

Als de systeemspanning te hoog is, is het mogelijk dat de frequentieregelaar niet kan stoppen op een numeriek punt om te voorkomen dat de DC bus overspanningsbeveiliging wordt geactiveerd voor zijn eigen bescherming. In dergelijke gevallen wordt aanbevolen om de transformatoraftakkingen aan te sluiten op 105%.

Als de uitgangsstroom van de omvormer de ingestelde stroomgrenswaarde overschrijdt, verlaagt de omvormer bovendien automatisch de frequentie om de uitgangsstroom te verlagen en te voorkomen dat de overstroombeveiliging in werking treedt. Dit kan gebeuren als de ingangsspanning te laag is of bij een plotselinge toename van de belasting, een stroomstoring van voorbijgaande aard, een storing in een hall-element, unitdetectiekaart of signaalkaart, of als de omvormer moet vertragen om energie van de motor te krijgen om de regeling te behouden.

26. Controleer het zwarte scherm.

Om het probleem op te lossen, drukt u op de resetknop van het systeem die zich op de deur van de behuizing bevindt. Het resetten van het systeem heeft geen invloed op de normale werking van de omvormer. Als het probleem aanhoudt, controleer dan de voedingsaansluiting van de monitor op loskoppeling, controleer of de verbindingskabel los zit, controleer of de 5V en 15V voeding normaal functioneren en zoek naar duidelijke schade aan de bedrading van de monitor. Vervang de monitor als er interferentie wordt vastgesteld.

27. De parameters kunnen niet worden gewijzigd.

Als de optie voor parameterwijziging is uitgeschakeld in de functieparameter, kan alleen de opgegeven frequentie of de opgegeven parameter worden gewijzigd, alle andere parameters zijn vergrendeld.

Het is niet mogelijk om de meeste parameters te wijzigen terwijl het systeem in werking is.

28. De omvormer zal automatisch opnieuw opstarten na het afsluiten.

In de modus voor afstandsbediening kunnen de start- en stopfuncties alleen via de externe terminal worden uitgevoerd. Als de startmodus in de parameterinstelling niveaustart (met gesloten start en losgekoppelde stop) is, stopt de regelaar onmiddellijk als het noodstopsignaal tijdens bedrijf wordt losgekoppeld of als hij op een andere manier wordt gestopt.

Als het noodstopsignaal echter weer wordt gesloten en het signaal voor het startniveau op afstand aanwezig blijft, begint de omvormer automatisch te werken.

29. De omvormer zal trip wanneer hij wordt ingeschakeld.

Wanneer de omvormer wordt ingeschakeld, kan de magnetische golf van de transformator en het opladen van de condensatoren van de eenheid ervoor zorgen dat de momentane RMS-stroom tot 6-7 keer de nominale stroom van de omvormer kan bereiken gedurende enkele tientallen milliseconden.

Als de waarde voor de stroombeveiliging van de bovenste trap van de omvormer te laag is ingesteld, kan dit de snelstopbeveiliging van de bovenste trap activeren. Om dit probleem op te lossen, moet de instelling van de snelle onderbrekingsbeveiliging van de bovenste trap worden aangepast.

30. De uitgangsfrequentie oscilleert op lage snelheid tijdens het opstarten.

Sommige motoren bij lage snelheid ondervinden aanzienlijke stroomschommelingen door het sloteffect, waardoor de regelaar in plaats van een normale acceleratie te maken krijgt met herhaalde acceleratie, stroomlimietvertraging en andere problemen.

Om dit probleem op te lossen, moet u de instelling van de stroomlimiet verhogen, de opstarttijd verkorten en de eenheid vervangen als de uitgangsspanning laag is.

31. De schakelkast op het bovenste niveau wordt geactiveerd wanneer de automatische bypasskast automatisch wordt omzeild.

Controleer of het tijdvertragingsrelais in de bypasskast is ingesteld tussen 1,5 seconden en 3 seconden. Zorg ervoor dat de kalibratiewaarde van de schakelapparatuur niet te klein is (deze moet meer dan vijf keer de nominale stroom van de motor zijn). Stel de snelle onderbrekingsbeveiligingstijd van de schakelkast in op meer dan 0,1 seconde.

32. De externe terminal heeft een geïnduceerde wisselspanning.

Het kan te wijten zijn aan een externe start/stop, hoogspanningsonderbreking of systeemresetsignaallijndetectiespanning. Het wordt aanbevolen om het passieve signaal apart van de 220V AC voeding te bedraden met een afschermingsdraad die aan beide uiteinden geaard is.

Het kan ook komen door geïnduceerde spanning van de signaalkabel van de afstandsbediening en de voedingskabel die aan elkaar vastzitten. Om dit probleem op te lossen, wordt aanbevolen om het signaal in de afstandsbedieningskast opnieuw te bedraden, door een afschermingsdraad voor het signaal te gebruiken zonder enige spanning. scherpe randen en zorg ervoor dat de afschermingsdraad niet te lang gestript is.

Voor het 4-20mA stroomsignaal kan een AC geïnduceerde spanning (lager dan 10V) aanwezig zijn, die tussen het stroomsignaal en massa kan worden verbonden met een condensator van 275V/0,33uf.

Vergeet niet: sharing is caring! : )
Shane
Auteur

Shane

Oprichter van MachineMFG

Als oprichter van MachineMFG heb ik meer dan tien jaar van mijn carrière gewijd aan de metaalbewerkingsindustrie. Door mijn uitgebreide ervaring ben ik een expert geworden op het gebied van plaatbewerking, verspaning, werktuigbouwkunde en gereedschapsmachines voor metalen. Ik denk, lees en schrijf voortdurend over deze onderwerpen en streef er voortdurend naar om voorop te blijven lopen in mijn vakgebied. Laat mijn kennis en expertise een aanwinst zijn voor uw bedrijf.

Dit vind je misschien ook leuk
We hebben ze speciaal voor jou uitgezocht. Lees verder en kom meer te weten!
Hoeveel weet je eigenlijk over pompafdichtingen?

Hoeveel weet jij eigenlijk over pompafdichtingen?

Wat als de cruciale afdichting van je pomp het onverwacht begeeft? Pompafdichtingen worden vaak over het hoofd gezien, maar zijn van vitaal belang om lekken te voorkomen en een soepele werking te garanderen. Dit artikel gaat in op de verschillende...

Explosieveilige klasse: Ken je de classificatienorm?

Stelt u zich eens voor dat u in een omgeving werkt waar één enkele vonk tot een catastrofale explosie kan leiden. Inzicht in explosieveilige kwaliteiten is essentieel om de veiligheid in dergelijke gevaarlijke omgevingen te garanderen. Dit artikel...
Soorten problemen met mechanische trillingen

15 Problemen en symptomen van mechanische trillingen

Stel je de frustratie eens voor van een machine die ongecontroleerd trilt en kostbare stilstand en reparaties veroorzaakt. In deze blogpost duiken we in de fascinerende wereld van mechanische trillingen, onderzoeken we veelvoorkomende oorzaken en...
MachineMFG
Til uw bedrijf naar een hoger niveau
Abonneer je op onze nieuwsbrief
Het laatste nieuws, artikelen en bronnen, wekelijks naar je inbox gestuurd.
© 2024. Alle rechten voorbehouden.

Neem contact met ons op

Je krijgt binnen 24 uur antwoord van ons.