Heb je je ooit afgevraagd wat de motor van je auto soepel laat lopen? Smeerolie speelt een cruciale rol bij het verminderen van wrijving en slijtage, maar er komt meer bij kijken dan je op het eerste gezicht zou denken. In deze blogpost duiken we in de basiseigenschappen van smeerolie, zoals uitgelegd door een ervaren werktuigbouwkundig ingenieur. Ontdek het complexe mengsel van koolwaterstoffen waaruit deze essentiële vloeistof bestaat en leer hoe de fysische en chemische eigenschappen bijdragen aan de prestaties.
Smeerolie is een technisch geavanceerd product dat bestaat uit een complex mengsel van koolwaterstoffen. De werkelijke prestaties zijn het resultaat van meerdere fysische en chemische veranderingen die tegelijkertijd plaatsvinden.
De eigenschappen van smeerolie omvatten zowel algemene als speciale fysische en chemische eigenschappen, evenals de resultaten van simulatiebanktests.
Elk type smeervet heeft specifieke algemene fysische en chemische eigenschappen die indicatief zijn voor de interne kwaliteit.
De algemene fysische en chemische eigenschappen van smeerolie zijn als volgt:
De kleur van een olieproduct kan vaak een indicatie zijn van het raffinageniveau en de stabiliteit. Hogere raffinageniveaus resulteren in de verwijdering van koolwaterstofoxiden en sulfiden, wat leidt tot een lichtere kleur.
Maar zelfs als het raffinageproces identiek is, kunnen de kleur en helderheid van basisoliën geproduceerd uit verschillende bronnen en geslachten van ruwe olie variëren.
Voor nieuw geproduceerde smeerolie ontkracht de toevoeging van additieven het belang van kleur als indicator van het raffinageniveau van de basisolie.
Dichtheid is een eenvoudige en veelgebruikte fysische eigenschap van smeerolie.
De dichtheid van smeerolie neemt toe naarmate het koolstof-, zuurstof- en zwavelgehalte toeneemt.
Daarom zal, bij dezelfde viscositeit of moleculair gewicht, smeerolie met een hoger aandeel aromaten, colloïden en asfaltenen de hoogste dichtheid hebben. Smeerolie met meer cycloalkanen zal een gemiddelde dichtheid hebben, terwijl smeerolie met meer alkanen de laagste dichtheid zal hebben.
Viscositeit is een maat voor de interne wrijving van olieproducten en geeft aan hoe olieachtig en vloeibaar het product is.
Zonder toevoeging van functionele additieven komt een hogere viscositeit meestal overeen met een sterkere oliefilm, maar een slechtere vloeibaarheid.
Het vlampunt is een maat voor de verdampingssnelheid van olie. Hoe lichter de oliefractie, hoe hoger de verdampingssnelheid en hoe lager het vlampunt. Omgekeerd hebben zwaardere oliefracties een lagere verdampingssnelheid en een hoger vlampunt.
Het vlampunt is ook een indicator voor het brandgevaar van olieproducten. Het gevaarniveau van olieproducten wordt bepaald op basis van hun vlampunt. Producten met een vlampunt lager dan 45°C worden als ontvlambaar beschouwd, terwijl producten met een vlampunt hoger dan 45°C als niet-ontvlambaar worden beschouwd.
Het is ten strengste verboden om olieproducten tijdens opslag en transport te verwarmen tot hun vlampunttemperatuur.
Over het algemeen wordt de voorkeur gegeven aan hogere vlampunten, vooral bij het kiezen van smeerolie op basis van bedrijfstemperatuur en werkomstandigheden. Een vlampunt dat 20 tot 30°C hoger ligt dan de bedrijfstemperatuur wordt als veilig voor gebruik beschouwd.
Het vriespunt verwijst naar de maximumtemperatuur waarbij de olie stopt met stromen onder specifieke koelomstandigheden.
Het stollen van olieproducten verschilt van dat van pure verbindingen en er is geen vaste stollingstemperatuur voor olieproducten. In plaats daarvan verwijst "stollen" alleen naar een verlies van vloeibaarheid als geheel, omdat niet alle componenten vast worden.
Het vriespunt van smeerolie is een cruciale kwaliteitsindex die de vloeibaarheid bij lage temperaturen aangeeft. Het is belangrijk voor productie, transport en gebruik. Smeerolie met een hoog vriespunt kan niet worden gebruikt in omgevingen met lage temperaturen, terwijl olie met een laag vriespunt onnodig is in omgevingen met hoge temperaturen omdat het de productiekosten verhoogt.
Gewoonlijk moet het vriespunt van smeerolie 5 tot 7°C lager liggen dan de minimale bedrijfstemperatuur. Het is echter belangrijk om rekening te houden met het vriespunt, de viscositeit bij lage temperaturen en de viscositeitstemperatuurkenmerken van de olie bij het kiezen van smeerolie voor lage temperaturen. Olie met een laag stolpunt heeft mogelijk niet de gewenste eigenschappen voor viscositeit bij lage temperaturen en viscositeitstemperatuur.
Het vriespunt en het vloeipunt zijn beide indicatoren van de vloeibaarheid bij lage temperatuur van olieproducten, maar de bepalingsmethoden zijn enigszins verschillend. Hoewel het vloeipunt en het vriespunt van dezelfde olie niet altijd gelijk zijn, ligt het vloeipunt meestal 2 tot 3°C hoger dan het vriespunt, hoewel er uitzonderingen zijn.
De zuurgraad is een maat voor de aanwezigheid van zure stoffen in smeerolie en wordt uitgedrukt in eenheden van mgKOH/g. Het kan worden onderverdeeld in sterke en zwakke zuurwaarden, waarbij de combinatie van de twee de totale zuurwaarde (TAN) wordt genoemd. Wanneer we het hebben over "zuurgraad", bedoelen we meestal "totale zuurgraad (TAN)".
De alkali-waarde is een indicator voor de hoeveelheid alkalische stoffen in smeerolie en wordt uitgedrukt in eenheden van mgKOH/g. Het kan ook worden onderverdeeld in sterke en zwakke alkali-waarden, waarbij de combinatie van de twee de totale alkali-waarde (TBN) wordt genoemd. Wanneer we het over "alkali-waarde" hebben, bedoelen we meestal "totale alkali-waarde (TBN)".
De neutralisatiewaarde omvat zowel de totale zuurwaarde als de totale basewaarde, maar tenzij anders aangegeven, verwijst "neutralisatiewaarde" meestal naar "totale zuurwaarde" en wordt uitgedrukt in eenheden van mgKOH/g.
Het watergehalte verwijst naar het percentage water in smeerolie, meestal uitgedrukt in gewicht.
De aanwezigheid van water in smeerolie kan de oliefilm verstoren en de smering negatief beïnvloeden. Het versnelt ook corrosie door organische zuren op metalen oppervlakken, waardoor apparatuur gaat roesten en het risico op bezinking toeneemt.
Samengevat: hoe lager het watergehalte in smeerolie, hoe beter.
Mechanische onzuiverheden verwijzen naar onoplosbare precipitaten of colloïdale suspensies in smeerolie die niet kunnen worden opgelost in oplosmiddelen zoals benzine, ethanol en benzeen.
Deze onzuiverheden bestaan vaak uit zand en ijzervijlsel, maar ook uit sommige organische metaalzouten die worden toegevoegd door additieven die moeilijk oplosbaar zijn in oplosmiddelen.
In het algemeen moeten de mechanische onzuiverheden van smeeroliebasisolie onder 0,005% worden gehouden (een niveau van 0,005% of lager wordt beschouwd als afwezig).
As verwijst naar de onbrandbare stoffen die overblijven na verbranding onder specifieke omstandigheden.
As bestaat meestal uit metalen onderdelen en hun zouten.
Het begrip as kan variëren voor verschillende olieproducten. Voor basisolie of olieproducten zonder additieven kan as worden gebruikt om de raffinagediepte van het product te bepalen. Voor olieproducten met metaalzoutadditieven dient as als een middel om de hoeveelheid toegevoegde additieven te kwantificeren.
In sommige buitenlandse landen wordt zwavelzuuraas gebruikt als asvervanger. Hierbij wordt een kleine hoeveelheid geconcentreerd zwavelzuur aan het oliemonster toegevoegd na verbranding maar voordat het wordt verast, waardoor de metaalelementen van het additief worden omgezet in sulfaat.
Onder de gespecificeerde experimentele omstandigheden wordt het zwarte residu dat ontstaat na de verhitte verdamping en verbranding van olieproducten Koolstofresidu genoemd.
Koolstofresidu is een essentiële kwaliteitsindex voor smeeroliebasisolie, die wordt gebruikt om de aard en raffinagediepte te bepalen.
De hoeveelheid koolstofresidu in smeeroliebasisolie wordt niet alleen beïnvloed door de chemische samenstelling, maar ook door de raffinagediepte van de olie.
De belangrijkste componenten die bijdragen aan koolstofresidu in smeerolie zijn gom, asfalteen en polycyclische aromatische koolwaterstoffen.
Onder omstandigheden met onvoldoende lucht ondergaan deze stoffen intense thermische ontbinding en condensatie, wat leidt tot de vorming van koolstofresidu.
Hoe dieper de raffinagediepte van de olie, hoe lager de koolstofresiduwaarde.
Als algemene regel geldt: hoe lager de koolstofresiduwaarde van de basisolie, hoe beter de kwaliteit.
Veel olieproducten bevatten nu echter additieven van metaal-, zwavel-, fosfor- en stikstofelementen, die resulteren in hoge koolstofresiduwaarden.
Daarom heeft het koolstofresidu van olie met additieven niet langer zijn oorspronkelijke betekenis bij het bepalen van de kwaliteit van de olie.
Mechanische onzuiverheden, vocht, as en koolstofresidu zijn kwaliteitsindicatoren die de zuiverheid van olieproducten en de raffinagediepte van smeerolie weergeven.
Naast de algemene fysische en chemische eigenschappen moet elke smeerolie ook specifieke fysische en chemische eigenschappen bezitten die de gebruikskenmerken karakteriseren.
Hoe hoger de kwaliteitseisen of hoe specifieker de toepassing van de olie, hoe uitgesprokener de unieke fysische en chemische eigenschappen.
Hieronder volgt een korte inleiding tot de testmethoden die deze speciale fysische en chemische eigenschappen weerspiegelen:
Oxidatiestabiliteit verwijst naar de antiverouderingsprestaties van smeermiddelen.
Voor industriële smeermiddelen met een lange levensduur is deze index een vereiste en een specifieke prestatievereiste geworden voor dit soort oliën.
Er zijn talloze methoden om de oxidatiestabiliteit van olieproducten te bepalen.
In wezen wordt een bepaalde hoeveelheid olie gedurende een bepaalde tijd bij een specifieke temperatuur geoxideerd in aanwezigheid van lucht (of zuurstof) en metalen katalysatoren. De resulterende zuurwaarde, viscositeitsverandering en sedimentvorming van de olie worden dan gemeten.
Alle smeermiddelen hebben verschillende neigingen tot automatische oxidatie, afhankelijk van hun chemische samenstelling en externe omstandigheden.
Tijdens het gebruik vindt oxidatie plaats en ontstaan er geleidelijk stoffen zoals aldehyden, ketonen, zuren, colloïden, asfaltenen en andere.
Oxidatiestabiliteit is het remmen van de vorming van deze stoffen, die schadelijk zijn voor de bruikbaarheid van olieproducten.
De thermische stabiliteitskwaliteit verwijst naar de weerstand van olieproducten tegen hoge temperaturen, of het vermogen van smeerolie om thermische ontbinding te weerstaan, meer bepaald de thermische ontbindingstemperatuur.
Sommige hoogwaardige antislijtage hydraulische oliën en compressoroliën stellen eisen aan de thermische stabiliteit.
De thermische stabiliteit van olieproducten hangt voornamelijk af van de samenstelling van de basisolie.
Veel additieven met lage ontledingstemperaturen kunnen de stabiliteit van olieproducten negatief beïnvloeden.
Antioxidanten kunnen de thermische stabiliteit van olieproducten niet significant verbeteren.
Olierijkheid verwijst naar het vermogen van polaire stoffen in smeerolie om een vaste fysische en chemische adsorptiefilm te vormen op het metalen oppervlak van de wrijvingsonderdelen, die weerstand biedt tegen hoge belastingen en wrijving en slijtage vermindert.
Extreme druk verwijst naar de ontleding van polaire stoffen in smeerolie op het metaaloppervlak van de wrijvingsonderdelen onder hoge temperatuur en hoge belasting, wat resulteert in een reactie met het metaaloppervlak om een zachte (of plastic) extreme druk film met een laag smeltpunt te vormen.
Deze film zorgt voor smering en weerstand tegen schokken, hoge belastingen en hoge temperaturen.
Oxidatie van olie of de effecten van additieven kunnen vaak leiden tot corrosie van staal en andere non-ferrometalen.
Een typische corrosietest bestaat uit het plaatsen van een rode koperen staaf in olie en deze 3 uur lang blootstellen aan 100 ℃, gevolgd door observatie van eventuele veranderingen in het koper.
Een andere test voor corrosiebestendigheid wordt uitgevoerd door stalen oppervlakken bloot te stellen aan roest onder invloed van water en stoom.
Voor het bepalen van de roestbestendigheid wordt 30 ml gedestilleerd water of kunstmatig zeewater toegevoegd aan 300 ml testolie en wordt vervolgens een stalen staaf in het mengsel, roer het gedurende 24 uur bij 54 ℃ en kijk of de stalen staaf is gecorrodeerd.
Olieproducten moeten bestand zijn tegen metaalcorrosie en roest. Deze twee eigenschappen worden meestal getest en vereist in normen voor industriële smeermiddelen.
Tijdens de werking van smeerolie leidt de aanwezigheid van lucht vaak tot de vorming van schuim, vooral als de olie oppervlakteactieve additieven bevat. Schuim is moeilijk te verwijderen en de vorming ervan kan negatieve gevolgen hebben.
Schuimvorming in smeerolie kan de oliefilm vernietigen, sintering van het wrijvingsoppervlak veroorzaken of slijtage verhogen, de oxidatie en aantasting van de smeerolie versnellen en de luchtweerstand in het smeersysteem verhogen, waardoor de circulatie van smeerolie wordt beïnvloed. Schuimvorming is daarom een cruciale kwaliteitsindex voor smeerolie.
Hydrolytische stabiliteit beschrijft de stabiliteit van olie bij blootstelling aan water en metalen (voornamelijk koper).
Als de olie een hoge zuurgraad heeft of additieven bevat die bij contact met water gemakkelijk ontleden in zure stoffen, is deze index vaak niet bevredigend.
De meetmethode bestaat uit het toevoegen van een bepaalde hoeveelheid water aan de testolie, het mengen en roeren van de koperstrip bij een bepaalde temperatuur gedurende een bepaalde tijd, en vervolgens het meten van de zuurgraad van de waterlaag en het gewichtsverlies van de koperstrip.
Bij industrieel gebruik wordt smeerolie vaak gemengd met wat koelwater.
Als de smeerolie slechte anti-emulgerende eigenschappen heeft, zal deze een emulsie vormen met het gemengde water, waardoor het water moeilijk kan worden afgescheiden en afgevoerd van de bodem van de circulerende olietank, wat leidt tot slechte smering.
Daarom is demulgeerbaarheid een cruciale fysische en chemische eigenschap van industriële smeermiddelen.
Gewoonlijk worden 40 ml testolie en 40 ml gedestilleerd water gedurende een bepaalde tijd krachtig geroerd bij een specifieke temperatuur, waarna de scheidingstijd van de olielaag, waterlaag en emulsielaag in 40-37-3ml wordt waargenomen.
Voor industriële tandwielkastolie bestaat de test uit het mengen van de olie met water, 5 minuten roeren bij een specifieke temperatuur en 6000 tpm, 5 uur laten staan en dan de milliliters olie, water en emulsielaag meten.
De norm voor hydraulische olie vereist dat de olie goede luchtafscheidende eigenschappen heeft, want als in hydraulische systemen de in de olie opgeloste lucht niet tijdig wordt afgevoerd, kan dit de nauwkeurigheid en gevoeligheid van de hydraulische transmissie beïnvloeden en in ernstige gevallen niet voldoen aan de eisen van het hydraulische systeem.
De methode om deze eigenschap te meten is vergelijkbaar met die van antischuim, maar meet de tijd dat lucht (MIST) opgelost in de olie vrijkomt.
In hydraulische systemenrubber wordt vaak gebruikt als afdichting.
Olieproducten in machines komen onvermijdelijk in contact met sommige afdichtingen.
Olieproducten die slecht verdraagzaam zijn met rubber kunnen zwelling, krimp, verharding en barsten veroorzaken, waardoor het afdichtingsvermogen wordt aangetast.
Daarom moeten olieproducten een goede compatibiliteit hebben met rubber.
De norm voor hydraulische olie vereist een rubberen afdichtingsindex, die wordt bepaald door de verandering in grootte van een rubberen ring te observeren nadat deze een bepaalde tijd in olie is gedrenkt.
Tijdens het gebruik van olie met tackifiers kan mechanische afschuiving ervoor zorgen dat het hoogmoleculaire polymeer in de olie wordt afgebroken, waardoor de viscositeit afneemt en de normale smering wordt belemmerd.
De afschuifstabiliteit is dan ook een cruciale fysische en chemische eigenschap die getest moet worden voor dit type olie.
Er zijn talloze methoden om de afschuifstabiliteit te bepalen, waaronder de ultrasone afschuifmethode, de spuitmondafschuifmethode, de Vickers pompafschuifmethode en de FZG tandwielafschuifmethode.
Deze methoden meten uiteindelijk de dalingssnelheid van de viscositeit van de olie.
Oplosbaarheid wordt vaak gemeten aan de hand van het anilinepunt.
Verschillende oliesoorten hebben verschillende anilinepunten, die de oplosbaarheidsgrens voor samengestelde additieven vertegenwoordigen. De grenswaarde voor olie met een laag asgehalte is hoger dan die voor peralkalische olie en de grenswaarde voor olie in één fase is hoger dan die voor olie in meerdere fasen.
De vluchtigheid van de basisolie beïnvloedt het brandstofverbruik, de viscositeitstabiliteit en de oxidatiestabiliteit.
Deze eigenschappen zijn vooral cruciaal voor meertrapsoliën en energiebesparende oliën.
Dit verwijst naar de specifieke fysische en chemische eigenschappen van roestwerend vet.
De testmethodes omvatten de vochtigheidstest, zoutneveltest, lamineringstest, waterverplaatsingstest, evenals de rolluikkasttest, langdurige opslagtest, enz.
Elektrische prestaties zijn een uniek kenmerk van isolerende olie, dat voornamelijk bestaat uit diëlektrische verlieshoek, diëlektrische constante, doorslagspanning, impulsspanning, enz.
De raffinagediepte, onzuiverheden en vochtigheid van de basisolie hebben een aanzienlijke invloed op de elektrische prestaties van olieproducten.
Naast de algemene fysische en chemische eigenschappen van smeervet heeft gespecialiseerd vet zijn eigen specifieke fysische en chemische eigenschappen.
Voor vet met een goede waterbestendigheid is bijvoorbeeld een waterdrenktest nodig;
Lage temperatuur vet moet een lage temperatuur torsietest ondergaan;
Multifunctioneel vet moet worden getest op slijtvastheid onder extreme druk en roestbestendigheid;
Long-life vet moet een lagerlevensduurtest ondergaan.
Er zijn overeenkomstige testmethoden om deze eigenschappen te bepalen.
Naast de algemene prestaties moet elk olieproduct zijn eigen unieke speciale prestaties hebben.
De koelsnelheid van blusolie moet worden gemeten;
Geëmulgeerde olie moet een test ondergaan voor emulsiestabiliteit;
De anti-kruipcoëfficiënt moet worden gemeten voor hydraulische geleiderailolie;
Smeersprayolie moet worden getest op olienevelverspreidbaarheid;
Het stollingspunt van koelmiddelolie moet worden bepaald;
Tandwielolie voor lage temperaturen moet worden getest op de vorming van het stolpunt enz. Deze eigenschappen vereisen een speciale chemische samenstelling van de basisolie of specifieke additieven om ze te garanderen.
Abrasieve slijtage: Mechanische slijtage veroorzaakt door het glijden van twee contactoppervlakken in relatieve beweging.
Additief: Een kleine hoeveelheid stoffen die wordt toegevoegd om de smeerprestaties te verbeteren.
Adhesieverbeteraar: Additieven die aan olie en vet worden toegevoegd om de adhesie te verbeteren, zoals polyisobutyleen.
Hechtingssmeermiddel: Een smeermiddel dat een adhesiemodificator bevat om te voorkomen dat het eraf valt door de middelpuntvliedende kracht.
AF-coating (antifrictiecoating): Het meest gebruikte vaste smeermiddel met droge laag, dat kan worden uitgehard bij kamertemperatuur of met warmte. De formule bestaat uit vaste smeermaterialen (bekend als "grondstoffen") en bindmaterialen, zie "Bindmiddel".
Anti-veroudering: Veroudering van materialen veroorzaakt door factoren zoals oxidatie, oververhitting of de aanwezigheid van bepaalde metalen (bv. koper, lood, zilver). De verouderingsbestendigheid van materialen kan worden verbeterd door additieven zoals antioxidanten toe te voegen.
ASTM: Amerikaanse vereniging voor testen en materialen.
Basisolie: De fundamentele bestanddelen van smeerolie en vet.
Bindmiddel: Een niet-vluchtig medium of hulpstof die wordt gebruikt om de hechting tussen de vaste smeerstofdeeltjes te verbeteren of de hechting tussen de vaste smeerfilm en het wrijvingsoppervlak te vergroten.
Losdraaimoment: De kracht die nodig is om een boutverbinding.
Chemische inertie: Een smeermiddel dat niet reageert met bepaalde stoffen.
Wrijvingscoëfficiënt: De verhouding tussen de wrijvingskracht en de normaalkracht tussen twee contactoppervlakken.
Prestaties bij lage temperaturen: Het wolkenpunt, het vloeipunt en het vriespunt worden gebruikt om de prestaties van smeerolie te beoordelen, terwijl de stromingsdruk- en torsietests bij lage temperatuur van Kesternich kunnen worden gebruikt om smeervet te meten.
Colloïde: Deeltjes in een stabiele vloeistof met een grootte variërend van 10^-5 tot 10^-7 cm, gebruikt als oplossing zonder sedimentatie van de deeltjes.
Samengesteld vet: Smeervet gemaakt met een verdikkingsmiddel van metaalzeep en verschillende zuren, speciaal geschikt voor hoge temperaturen en langdurig gebruik.
Consistentie: Een index van smeervet die is onderverdeeld in niet-werkende conuspenetratie en werkende conuspenetratie en wordt gemeten volgens de NLGI-norm (National Lubricating Grease Institute).
Verdeel de consistentie eenvoudigweg in negen rangen, zoals:
| Consistentiegraad | Werkconus (1/10mm) |
| 00 | #：400-430 |
| 0 | #：350-385 |
| 1 | #：310-340 |
| 2 | #：265-295 |
Dichtheid: De massa van het smeermiddel per volume-eenheid bij 20°C, uitgedrukt in g/cm.3.
Detergenten: Oppervlakteactieve stoffen die oppervlakteresten en bezinksel verwijderen.
Dispergeerbaarheid: Verbetert de dispergeerbaarheid van onoplosbare stoffen in een vloeistof.
DN-waarde: Een referentiewaarde voor de snelheid van roterend wentellagervet, uitgedrukt als de diameter van de lagersteek (mm) vermenigvuldigd met omwentelingen per minuut.
Druppelpunt: De temperatuur waarbij het smeervet overgaat van een halfvaste toestand in een vloeibare toestand, wat de hittebestendigheid van het smeervet aangeeft. De druppelpunttemperatuur wordt gedefinieerd als de temperatuur waarbij de eerste druppel uit het vat valt als de temperatuur toeneemt.
Dynamische viscositeit: Ook bekend als absolute viscositeit, die de interne weerstand tussen vloeistofmoleculen weergeeft wanneer smeerolie stroomt. Deze wordt gemeten door de stroming van smeerolie door een pijp of spleet.
EP-additief: Een chemische stof die wordt gebruikt om het vermogen te verbeteren om zware belastingen en hoge temperaturen te weerstaan, waardoor de slijtvastheid van olie en vet wordt verbeterd.
Emcor: Een corrosiebestendigheidstest voor smeervet in wentellagers in water. Minstens twee vetgesmeerde lagers worden getest nadat ze ongeveer een week in water hebben gelopen. De corrosieweerstandswaarde varieert van 0 tot 5, waarbij 0 staat voor geen corrosie en 5 voor ernstige corrosie.
Esterolie: Samenstellingen van zuren en alcoholen die worden gebruikt als smeermiddelen en bij de productie van smeervet.
Vlampunt: De laagste temperatuur waarbij een mengsel van oliedamp en lucht ontbrandt en ontvlamt.
Fluorsilicone-olie: Een siliconenolie met fluoratomen in de moleculen.
Frettende corrosieslijtage: Een soort mechanisch-chemische slijtage veroorzaakt door licht glijden van twee contactlichamen, wat resulteert in putjes op het wrijvingsoppervlak en ophoping van oxidesplinters tussen de wrijvingsoppervlakken.
Wrijving: Het fenomeen van tangentiële weerstand op het raakvlak van twee voorwerpen in relatieve beweging.
Vet: Een smeermiddel dat bestaat uit basisolie en een verdikkingsmiddel.
Remmer: Een additief dat in smeermiddelen wordt gebruikt om veroudering en corrosie te vertragen.
Vriespunt: De maximumtemperatuur van het olieproduct wanneer het afgekoelde oliemonster niet meer beweegt onder gespecificeerde testomstandigheden, uitgedrukt in °C.
Vloeipunt: De laagste temperatuur waarbij een gekoeld monster kan vloeien onder gespecificeerde testomstandigheden, uitgedrukt in °C. Het is een conventionele index die wordt gebruikt om de vloeibaarheid bij lage temperatuur van smeerolie te meten. Het stolpunt ligt iets hoger dan het vriespunt. Vroeger werd het vloeipunt algemeen gebruikt, maar nu wordt het vriespunt internationaal veel gebruikt.
In de komende tien jaar zal de vraag naar smeerolie in de regio Azië-Pacific naar verwachting oplopen tot 15,5 miljoen ton, waarbij China goed is voor 40% van de vraag in de regio.
Tegen 2020 was de vraag naar smeermiddelen in China verdubbeld en overtrof deze die van de Verenigde Staten.
De snelle groei van de binnenlandse vraag naar auto-olie en de trend naar hoogwaardige auto-olie zal de smeermiddelenindustrie voor auto's naar een periode van snelle ontwikkeling leiden.
Naarmate de vraag naar smeermiddelen voor de auto-industrie blijft stijgen, zal ook de kwaliteit van de olie toenemen, met hoogwaardige olieproducten die direct voldoen aan internationale normen.
In het algemeen is de oppervlaktebelasting bij een hoge loopsnelheid van onderdelen waarschijnlijk lager en moet de smeerolie die daarbij past een lagere viscositeit hebben, zoals spindelolie. Aan de andere kant, als de loopsnelheid laag is, is de oppervlaktebelasting hoger en moet de smeerolie een hogere viscositeit hebben, zoals tandwielolie. Het is echter belangrijk op te merken dat de smeerolie moet voldoen aan de voorschriften van de leverancier van de apparatuur voor de oliekeuze.
Het is belangrijk om op te merken dat de kwaliteit van smeerolie niet alleen kan worden beoordeeld op basis van de viscositeit, omdat er verschillende andere indicatoren in aanmerking moeten worden genomen.
Smeerolie wordt meestal geproduceerd uit gefractioneerde olie of geraffineerde plantaardige olie. Het staat ook bekend als vet en is een niet-vluchtig smeermiddel. Op basis van hun herkomst kunnen smeeroliën worden onderverdeeld in dierlijke en plantaardige oliën, aardoliesmeermiddelen en synthetische smeermiddelen.
Smeerolie op basis van aardolie is goed voor meer dan 97% van het totale verbruik en daarom wordt smeerolie vaak door elkaar gebruikt met smeerolie op basis van aardolie. Het belangrijkste doel van smeerolie is om de wrijving tussen bewegende delen te verminderen en het dient ook als koelmiddel, dicht oppervlakken af, voorkomt corrosie en roest, biedt isolatie, brengt vermogen over, reinigt onzuiverheden en nog veel meer.
De grondstoffen voor de productie van smeerolie zijn de smeeroliefractie en de residufractie van destillatie-eenheden van ruwe olie. De componenten zoals vrije koolstofvormende stoffen, stoffen met een lage viscositeitsindex, stoffen met een lage oxidatiestabiliteit, paraffine en kleurbeïnvloedende chemicaliën worden gereduceerd of verwijderd door middel van processen zoals deasfalteren met oplosmiddelen, ontwaxen met oplosmiddelen, raffineren met oplosmiddelen, hydrofining, raffinage met zuren en klei. Het resultaat is een gekwalificeerde basisolie voor smeerolie.
Na toevoeging van additieven wordt de basisolie een smeerolieproduct. De belangrijkste eigenschappen van smeerolie zijn viscositeit, oxidatiestabiliteit en smering, die allemaal nauw samenhangen met de samenstelling van de smeeroliefracties.
Viscositeit is een belangrijke kwaliteitsindicator die de vloeibaarheid van de smeerolie weergeeft. Verschillende bedrijfsomstandigheden hebben verschillende viscositeitsvereisten, waarbij smeerolie met een hoge viscositeit de voorkeur heeft voor machines met zware belasting en lage snelheden.
Oxidatiestabiliteit verwijst naar het vermogen van het olieproduct om weerstand te bieden aan oxidatie in bedrijfsomgevingen als gevolg van temperatuur, luchtzuurstof en metaalkatalyse. Oxidatie van de olie resulteert in de vorming van fijne koolstofsubstanties op asfalteenbasis, viskeuze verfachtige substanties, of verflagen, of viskeuze waterige substanties die de prestaties van de olie verminderen of elimineren.
De smeerbaarheid is een maat voor het vermogen van de smeerolie om wrijving te verminderen.
Smeerolie is een vloeibaar smeermiddel dat in verschillende soorten machines wordt gebruikt om wrijving te verminderen, machines te beschermen en de levensduur van bewerkte onderdelen te verlengen. Het vervult verschillende belangrijke functies, waaronder smering, koeling, roestpreventie, reiniging, afdichting en demping. Smeerolie maakt 85% uit van alle gebruikte smeermiddelen en er zijn talloze merken beschikbaar met een jaarlijks verbruik van ongeveer 38 miljoen ton wereldwijd.
De algemene vereisten voor smeerolie zijn onder andere:
Smeerolie bestaat uit een basisolie en additieven. De basisolie is het hoofdbestanddeel van de smeerolie en bepaalt de basiseigenschappen. Additieven worden gebruikt om de prestaties van de basisolie te verbeteren en nieuwe eigenschappen toe te voegen, waardoor ze een belangrijk onderdeel van smeerolie vormen.
Vaten en blikken smeerolie moeten worden opgeslagen in een magazijn om ze te beschermen tegen de effecten van het klimaat.
Geopende vaten smeerolie moeten in het magazijn worden bewaard en horizontaal worden opgeslagen met beide uiteinden stevig vastgeklemd met houten wiggen om wegrollen te voorkomen.
Controleer de vaten regelmatig op lekken en zorg ervoor dat de markeringen op het oppervlak duidelijk zijn.
Als het nodig is om het vat verticaal op te slaan, is het raadzaam om het ondersteboven te zetten, met het deksel naar beneden gericht, of om het lichtjes te kantelen om te voorkomen dat regenwater zich ophoopt op het oppervlak en de band van het vat kan overstromen.
Water kan een negatief effect hebben op smeeroliën, en hoewel het niet gemakkelijk door het deksel van de loop kan dringen, kan het de loop binnendringen als de loop wordt blootgesteld aan extreme temperatuurschommelingen.
Blootstelling aan de hete zon overdag en koele temperaturen 's nachts kan thermische uitzetting en inkrimping veroorzaken, wat leidt tot veranderingen in de luchtdruk in het vat. Dit "ademhalingseffect" kan ervoor zorgen dat overdag lucht uit het vat wordt verdreven en 's nachts weer wordt ingeademd, waardoor water in het vat kan komen als het deksel is ondergedompeld. Na verloop van tijd kan dit ertoe leiden dat er een aanzienlijke hoeveelheid water met de olie wordt vermengd.
Als je olie doseert, plaats je het vat op een houten frame van geschikte hoogte en gebruik je een kraan aan het deksel om de olie in een container af te tappen om druppelen te voorkomen. Je kunt ook een oliepijp in het uiteinde van het vat steken en een handpomp gebruiken om de olie af te tappen.
Bij de opslag van bulkolie in een tank is het onvermijdelijk dat condens en vuil zich vermengen en een sliblaag vormen op de bodem, waardoor de smeerolie verontreinigd kan raken. Om dit te voorkomen moet de bodem van de tank een vlindervorm of helling hebben en moet er een aftapkraan worden geïnstalleerd om het residu regelmatig af te voeren. Regelmatige reiniging van de binnenkant van de tank wordt ook aanbevolen.
Smeervet is gevoeliger voor temperatuurveranderingen dan smeerolie. Langdurige blootstelling aan hoge temperaturen (zoals zonlicht) kan ertoe leiden dat de oliecomponenten in smeervet zich scheiden. Het is daarom belangrijk om de vaten smeervet op te slaan in een magazijn, met de mond van het vat naar boven.
Door de grotere opening van smeervetvaten kunnen vuil en water gemakkelijker binnendringen, dus zorg ervoor dat u het uiteinde van het vat onmiddellijk na het aanbrengen afsluit.
Smeeroliën mogen niet voor langere tijd worden opgeslagen in ruimtes die te koud of te warm zijn, omdat extreme temperaturen nadelige gevolgen kunnen hebben voor de olie.
Basisoliën voor smeeroliën worden voornamelijk onderverdeeld in minerale en synthetische basisoliën. Hoewel minerale basisoliën veel gebruikt worden en een groot deel van de markt uitmaken (ongeveer 95% of meer), vereisen bepaalde toepassingen producten die gemengd zijn met synthetische basisoliën, wat leidt tot een snelle groei in het gebruik van synthetische basisoliën.
Minerale basisoliën worden afgeleid van ruwe olie en ondergaan verschillende raffinageprocessen zoals atmosferische en vacuümdestillatie, deasfalteren met oplosmiddelen, raffinage met oplosmiddelen, wassen met oplosmiddelen en klei- of hydrofining.
In 1995 werd de norm voor smeerolie in China bijgewerkt met een wijziging van de classificatiemethode en de toevoeging van twee speciale normen voor basisolie met een laag vloeipunt en diepe raffinage. De selectie van de beste ruwe olie is cruciaal bij de productie van minerale smeermiddelen.
De chemische samenstelling van minerale basisoliën omvat koolwaterstoffen met een hoog kookpunt en een hoog moleculair gewicht en mengsels van niet-koolwaterstoffen. Deze samenstellingen bestaan typisch uit alkanen (rechte keten, vertakte keten en meervoudige vertakte keten), cycloalkanen (monocyclisch, bicyclisch en polycyclisch), aromaten (monocyclisch en polycyclisch), cycloalkylaromaten, zuurstofhoudende, stikstofhoudende, zwavelhoudende organische verbindingen, colloïden, asfaltenen en andere niet-koolwaterstofverbindingen.
In het verleden classificeerden grote buitenlandse oliemaatschappijen basisoliën op basis van de aard en verwerkingstechnologie van ruwe olie in categorieën zoals paraffinebasisolie, intermediaire basisolie en naftenische basisolie. Met de trend naar laagviskeuze, meertraps en universele motoroliën in de jaren 1980 werden er echter hogere eisen gesteld aan de viscositeitsindex van basisoliën. Als gevolg daarvan raakte de oorspronkelijke classificatiemethode achterhaald en begonnen buitenlandse oliemaatschappijen basisoliën te classificeren op basis van viscositeitsindex zonder strikte norm.
In 1993 introduceerde API een classificatiesysteem met vijf categorieën voor basisoliën (API-1509) en nam dit op in het API licentie- en certificatiesysteem voor motoroliën (EOLCS).
Als oprichter van MachineMFG heb ik meer dan tien jaar van mijn carrière gewijd aan de metaalbewerkingsindustrie. Door mijn uitgebreide ervaring ben ik een expert geworden op het gebied van plaatbewerking, verspaning, werktuigbouwkunde en gereedschapsmachines voor metalen. Ik denk, lees en schrijf voortdurend over deze onderwerpen en streef er voortdurend naar om voorop te blijven lopen in mijn vakgebied. Laat mijn kennis en expertise een aanwinst zijn voor uw bedrijf.
NL 
EN 
AR 
DE 
ES 
FR 
IT 
JA 
PT 
PT_BR 
RU 
KO