Heb je je ooit afgevraagd waarom je elektromotor soms moeite heeft om soepel te starten? Hoge startstromen kunnen aanzienlijke stress veroorzaken op je elektrische systeem, wat kan leiden tot storingen en inefficiëntie. In dit artikel worden vijf praktische methoden besproken om de startstroom van elektromotoren te verminderen, waaronder directe start, start met serieweerstand, opstarten met autotransformator, opstarten met gereduceerde ster-driehoekspanning en opstarten met een frequentieregelaar. Ontdek hoe deze technieken de prestaties en levensduur van uw motor kunnen verbeteren en tegelijkertijd uw elektrische infrastructuur kunnen beschermen.
Directe start is de methode waarbij de statorwikkeling van de motor rechtstreeks op de voeding wordt aangesloten en bij de nominale spanning wordt gestart. Deze procedure wordt gekenmerkt door een hoog startkoppel en een korte starttijd.
Het is de eenvoudigste, zuinigste en betrouwbaarste manier om te starten. De volspanningsstart trekt een grote stroom zonder een aanzienlijke toename van het startkoppel. Het is handig en snel om te starten, maar vereist een grotere netcapaciteit en belasting. Deze methode is vooral geschikt voor het starten van motoren onder 1W.
Starten met serieweerstand is een methode om de spanning te verlagen tijdens het startproces. Tijdens het opstarten wordt een weerstand in serie aangesloten in het circuit van de statorwikkeling. Terwijl de startstroom er doorheen gaat, treedt er een spanningsval op over de weerstand, waardoor de spanning die op de statorwikkeling wordt gezet, afneemt.
Door de meervoudige aftakkingen van een autotransformator te gebruiken om de spanning te verlagen, kan aan de opstartbehoeften van verschillende belastingen worden voldaan en kan een groter opstartkoppel worden bereikt. Het is een veelgebruikte methode voor het starten van motoren met een grotere capaciteit.
Het grootste voordeel is het aanzienlijke opstartkoppel. Als de wikkelkraan op 80% staat, kan het opstartkoppel 64% van dat bij directe opstart bereiken, en het opstartkoppel kan via de kraan worden aangepast.
Voor een asynchrone motor met eekhoornkooi met een statorwikkeling die in driehoek geschakeld is, geldt dat als de statorwikkeling tijdens het opstarten in ster geschakeld wordt en na het opstarten weer in driehoek geschakeld wordt, de opstartstroom verminderd kan worden, waardoor de impact op het elektriciteitsnet beperkt wordt. Deze methode staat bekend als opstarten met gereduceerde sterspanning of eenvoudigweg opstarten met sterdriehoek.
Bij sterdriehoekopstart is de opstartstroom slechts een derde van die bij directe opstart met een driehoekschakeling. Tijdens sterdriehoeksopstart is de opstartstroom slechts 2-2,3 keer zo groot als de oorspronkelijke. Dit betekent dat bij sterdriehoekopstart het opstartkoppel ook daalt tot een derde van dat bij directe opstart met een driehoekschakeling.
Hij is geschikt voor opstarten in onbelaste of lichtbelaste toestand. Vergeleken met andere starters met spanningsreductie heeft hij de eenvoudigste structuur en is hij het meest kosteneffectief.
Bovendien heeft de sterdriehoek-opstartmethode nog een voordeel: wanneer de belasting licht is, kan de motor werken onder sterschakeling. Op dat moment kan het nominale koppel overeenkomen met de belasting, wat de efficiëntie van de motor kan verbeteren en stroomverbruik kan besparen.
De variabele frequentieregelaar is het technologisch meest geavanceerde, uitgebreide en effectieve motorbesturingsapparaat op het gebied van moderne motorbesturing. Het past de snelheid en het koppel van de motor aan door de frequentie van het elektriciteitsnet te wijzigen.
Omdat het afhankelijk is van vermogenselektronica en microcomputertechnologie, is het duur en vereist het een hoog vaardigheidsniveau van onderhoudstechnici.
Daarom wordt het vooral gebruikt in gebieden waar snelheidsregeling en hoge standaarden voor snelheidsregeling nodig zijn.