Boks Kracht Berekenaar & Formule (Online & Gratis)
Heb je je ooit afgevraagd hoe je kunt zorgen voor een succesvol metaalstempelproject? In deze blogpost duiken we in de kritieke factoren die uw stempelproces kunnen maken of breken....
Heb je je ooit afgevraagd hoe verschillende industrieën hun staalverbruik berekenen? Inzicht in dit proces is cruciaal, want het beïnvloedt alles, van de bouw tot de autoproductie. Dit artikel gaat in op de formules en factoren die worden gebruikt om de staalbehoeften in verschillende sectoren te bepalen. Al lezend krijg je inzicht in hoe het staalverbruik van invloed is op de belangrijkste industrieën en de methoden die worden gebruikt om deze behoeften nauwkeurig in te schatten.
Hoe wordt het staalverbruik in de belangrijkste industrieën berekend?
Verbruik van ruwstaal = Productie van ruwstaal - [(Uitvoer staal - invoer staal) x 10,96 + uitvoer knuppels - invoer knuppels + uitvoer ingots - invoer ingots].
De vastgoedsector is een van de belangrijkste sectoren voor de vraag naar staal. De bedrijfstoestand van deze sector heeft een directe invloed op de veranderingen in de vraag naar bouwstaal.
| Staalgebruik in woningen | ||
| Soorten | Staalverbruik in KG/m2 | Mediaanwaarde |
| Gemetseld woonhuis met meerdere verdiepingen | 30 | 30 |
| Raamwerk met meerdere verdiepingen | 38-42 | 40 |
| Laagbouw van 11-12 verdiepingen | 50-52 | 51 |
| Hoogbouw van 17-18 verdiepingen | 54-60 | 56 |
| Hoogbouw van 30 verdiepingen met een hoogte van 94m | 65-75 | 70 |
| 28 Verhoogde appartementen met een hoogte van 90m | 65-70 | 67 |
| Overtollig gebruik van beton en staal in villa's vergeleken met gemetselde woningen met meerdere verdiepingen en hoogbouw van 11-12 verdiepingen | 50-52 | 51 |
| Industriële gebouwen | 30-70 | 50 |
| De bovenstaande woningen zijn ontworpen volgens de Seismic Design Rules for 7 Degree Zone. | ||
De primaire indicatoren die de vraag naar staal in onroerend goed direct stimuleren, zijn de bouwsector.
De lineaire relatie tussen constructieoppervlak (X) en staalverbruik (Y) kan als volgt worden berekend:
Y = 6400 + 0,0273X
Infrastructuur omvat spoorwegen, snelwegen, bruggen, luchthavens, communicatie, elektriciteit, watervoorzieningen en andere openbare voorzieningen. Dit omvat ook sociale infrastructuur zoals onderwijs, wetenschap en technologie, gezondheidszorg, sport en cultuur.
Staalgebruik bij spoorwegen
Stalen materialen worden voornamelijk gebruikt voor nieuw aangelegde spoorwegen, onderhoud en aanpassing van bestaande spoorwegen, productie en reparatie van locomotieven en voertuigen, en de bouw van spoorbruggen.
Voor elke honderd miljoen yuan die in de bouw van spoorwegen wordt geïnvesteerd, wordt gemiddeld 0,333 duizend ton staal verbruikt.
Over het algemeen wordt geschat dat voor elke honderd miljoen yuan die wordt geïnvesteerd in de bouw van stedelijk railvervoer, ongeveer tienduizend ton staalverbruik wordt gestimuleerd (inclusief stations, apparatuur, enz.).
Staal gebruikt bij de bouw van luchthavens
Elke investering van 10 miljard yuan verbruikt meer dan 10.000 ton staal.
Snelwegen verbruiken staal
In de wegenbouw is er vooral vraag naar snelwegen, primaire wegen, secundaire wegen en andere wegennetten. De vraag naar staal voor de aanleg van snelwegen is het grootst.
Momenteel bedraagt het staalverbruik voor elke kilometer snelweg in ons land ongeveer 400-500 ton, geschat met een mediaanwaarde van 450 ton.
Voor havenconstructie is staal nodig
Staal dat gebruikt wordt in de havenbouw heeft voornamelijk betrekking op de civieltechnische componenten, waaronder de kade, de toegangsbrug, de funderingsbescherming en de constructie van de opslagplaats.
Voor de bouw van een betonnen aanlegplaats in de haven is ongeveer 1.000 ton staal nodig. Inclusief de materialen die tijdens de doorvoer worden gebruikt, zal het totaal niet meer dan 2.000 ton bedragen. Omgekeerd is voor de bouw van een stalen havenligplaats een aanzienlijk grotere hoeveelheid staal nodig.
Als we 8% voor het gebruik van staal voor opslagplaatsen en magazijnen meerekenen, hebben we naar schatting voor een gemiddelde aanlegplaats ongeveer 2.500 ton staal nodig.
De auto-industrie is een belangrijke downstreamsector voor de staalindustrie, met verschillende soorten staal goed voor ongeveer 70% van het totale gewicht van een auto.
| Model | Personenauto's | Commerciële voertuigen | ||||
| Sedans | SUV | MPV | Crossover Voertuigen | Vrachtwagens (inclusief chassis en opleggers) | Bussen | |
| Geschatte verkoop in 2015, in tienduizend eenheden | 1251 | 510 | 258 | 106 | 323 | 65 |
| Groeipercentage, % | 1 | 25 | 35 | 20 | 1.3 | 6.5 |
| Gemiddeld staalverbruik per voertuig, in ton | 1.16 | 1.55 | 1.55 | 0.88 | 3.42 | 4.49 |
| Staalverbruik per model, in tienduizend ton | 1451.16 | 790.5 | 399.9 | 93.28 | 1104.7 | 291.85 |
| Totaal staalverbruik, in tienduizend ton | 4131.40 | |||||
De sector huishoudelijke apparaten is een van de belangrijkste staalverbruikende sectoren. Grote huishoudelijke apparaten bestaan doorgaans uit ongeveer 90% staal, terwijl kleine apparaten goed zijn voor ongeveer 10%, en plaatmetaal is goed voor 95% van alle staalverbruik.
Voor een wasmachine wordt gemiddeld 21 kilo staal gebruikt, voor een koelkast 34 kilo en voor een airconditioner 30 kilo. Deze drie hoofdproducten zijn goed voor ongeveer 80% van het staalverbruik in de hele sector van huishoudelijke apparaten.
De vraag naar staal in de scheepsbouwindustrie omvat voornamelijk plaatstaal, profielen en buizen, waarbij plaatstaal het grootste deel uitmaakt. Al het plaatstaal dat in de scheepsbouw wordt gebruikt, moet worden goedgekeurd door een classificatiebureau en bestaat meestal uit middelgrote en dikke platen.
Een kleine hoeveelheid dunne platen wordt voornamelijk gebruikt in de bovenbouw van het schip. Het type schip en de tonnage hebben een grote invloed op de hoeveelheid staal die wordt verbruikt.
Vrachtschepen
Voor de bouw van een vrachtschip van 12.000 ton is 3.600 ton staal nodig. Voor een vrachtschip van 25.000 ton is 5.300 ton staal nodig en voor een vrachtschip van 66.000 ton 11.000 ton staal.
Olietankers
Voor de bouw van een olietanker van 100.000 ton is 16.000 ton staal nodig. Voor een olietanker van 200.000 ton is 24.000 ton staal nodig en voor een olietanker van 300.000 ton 40.000 ton staal.
De bovenstaande staalvereisten zijn gebaseerd op het scheepsontwerp en houden geen rekening met de werkelijke benuttingsgraad van het staal.
Aardolie en aardgas borenTransport, machines, schepen, auto's, huishoudelijke apparaten, onroerend goed en infrastructuur maken allemaal gebruik van staal.
Onroerend goed, machinebouw en de aardolie- en aardgasindustrie zijn de belangrijkste afnemers van stalen buizen.
| Schijnbaar verbruik (in 10.000 ton) | Jaar-op-Jaar Groeipercentage | |
| Stalen pijp | 8868 | 10.75% |
| Gelaste staalpijp | 6515 | 21.23% |
| Naadloze Stalen Pijp | 2422 | -8.01% |
Als oprichter van MachineMFG heb ik meer dan tien jaar van mijn carrière gewijd aan de metaalbewerkingsindustrie. Door mijn uitgebreide ervaring ben ik een expert geworden op het gebied van plaatbewerking, verspaning, werktuigbouwkunde en gereedschapsmachines voor metalen. Ik denk, lees en schrijf voortdurend over deze onderwerpen en streef er voortdurend naar om voorop te blijven lopen in mijn vakgebied. Laat mijn kennis en expertise een aanwinst zijn voor uw bedrijf.
NL 
EN 
ES 
FR 
RU 
DE 
PT 