Verificação da precisão da guilhotina: Um guia passo-a-passo

Controlo da precisão geométrica

Uniformidade da folga do gume da lâmina

Método e diagrama de inspeção

Ajustar o ângulo de corte para zero, deslocar o suporte da ferramenta para baixo até que as lâminas superior e inferior coincidam em 1-2 mm ao longo de todo o comprimento e, em seguida, desligar o motor principal.

Meça a folga da aresta a 50 mm de distância da face final da lâmina, e depois a cada 150 mm ao longo da lâmina. Calcule o erro tomando a diferença entre as folgas máxima e mínima.

Tolerância: 0,05 mm.

Paralelismo entre a lâmina inferior e o batente

Método e diagrama de inspeção

Ajustar o batente nas suas posições máxima e mínima e medir a distância entre o batente e a lâmina inferior em vários locais, efectuando pelo menos três medições por metro. O erro é calculado como o valor máximo em qualquer comprimento de 1000 mm.

Nota: O valor do erro no ponto B só pode ser superior.

Tolerância (mm): 0.2/1000.

Precisão de posicionamento do material de retenção traseiro

Método e diagrama de inspeção

Três posições-alvo devem ser definidas uniformemente ao longo de todo o curso do batente traseiro, posicionadas a partir de um ponto de referência fixo com base no avanço positivo (ou negativo) do ciclo linear ou por fases.

A distância real do batente traseiro deve ser medida com um micrómetro interno e o erro deve ser calculado como a diferença máxima entre a posição definida e a posição real.

Tolerância (mm): ±0.10

Precisão de posicionamento repetido do batente traseiro

Método e diagrama de inspeção

Colocar o batente traseiro numa posição específica, avançar do ponto de referência para a posição-alvo e fixar o indicador na base do medidor magnético na posição-alvo. O erro é calculado como a diferença entre os valores de erro máximo e mínimo.

Tolerância (mm): 0.05

Controlo da precisão de funcionamento

Retilinearidade do provete

Método e diagrama de inspeção

Colocar a peça de teste na plataforma e posicionar uma régua de inspeção de 1000 mm de comprimento contra a sua superfície de corte. Medir a folga entre elas utilizando um calibrador de folgas e calcular o erro como o valor máximo da folga.

Tolerância (mm): 0.2/1000

Paralelismo do provete

Método e diagrama de inspeção

Medir a largura do provete em vários locais (pelo menos três por metro) utilizando um compasso de calibre vernier. O erro deve ser calculado como a diferença máxima de leitura em qualquer comprimento de 1000 mm.

Tolerância (mm): 0.2/1000

Nota: Requisitos para as peças de ensaio para a inspeção da precisão de funcionamento:

1. O comprimento da peça de ensaio (Lmax) deve ser a largura máxima de corte da placa de corte.
2. A largura (b) do provete deve ser 15 vezes superior à espessura da chapa cortada, mas não inferior a 80 mm.
3. A espessura da peça de ensaio deve ser metade da espessura máxima de corte da placa de corte.
4. O número de provetes não deve ser inferior a dois.
5. A extremidade da chapa cortada deve ser equivalente a 10 vezes a espessura da chapa sem inspeção. As rebarbas locais e outros defeitos da secção cortada podem ser removidos ou afastados durante a medição.