Qual é a diferença entre as ligas de alumínio 2A12, LY12 e 2024? Estes materiais são fundamentais na indústria aeroespacial e noutras aplicações de carga elevada, mas cada um tem propriedades e utilizações distintas. Este artigo compara as suas composições químicas, propriedades mecânicas e aplicações típicas, fornecendo orientações claras sobre como selecionar a liga certa para as suas necessidades. Ao continuar a ler, compreenderá os pontos fortes e as limitações de cada liga, ajudando-o a tomar decisões informadas para os seus projectos.
O LY12, atualmente designado por 2A12, é equivalente a 2024. É composto principalmente pelo sistema Al-Cu-Mg com a seguinte composição química:
Nota:
(1) As propriedades dos elementos da combinação são expressas como a percentagem mais elevada, exceto se for indicado um intervalo ou um valor mínimo.
(2) A fim de estabelecer limites numéricos adequados, os valores observados ou calculados obtidos a partir da análise baseiam-se em regras normalizadas (ANSI Z25.1) para representar um intervalo claro.
(3) A menos que se trate de uma não-liga, a quantidade de elementos especificados na liga é normalmente indicada no relatório de análise. No entanto, se se suspeitar da presença de outros elementos ou da sobreabundância de alguns elementos durante o processo de análise, devem ser efectuadas novas análises até à sua confirmação.
(4) O teor de alumínio no alumínio não ligado que não foi refinado é igual à quantidade total de outros metais e à diferença em relação ao alumínio puro 100% - a diferença é de cerca de 0,01% ou ligeiramente superior (a segunda casa decimal após a percentagem).
(5) Pode conter até 0,20% de zircónio e titânio.
A norma de placa comum é AMS-QQ-A-250/4 (não revestida) e AMS-QQ-A-250/5 (revestida), utilizada principalmente para estruturas de aeronaves, rebites, componentes de mísseis, cubos de rodas de camiões, componentes de hélices e outras peças estruturais.
Tamanho da amostra: diâmetro da barra (barra quadrada, barra hexagonal com diâmetro do círculo inscrito) ≤ 22.
Norma: JIS H4000-1999
Composição química:
Propriedades mecânicas:
Resistência à tração (σb) ≥ 390 MPa
Resistência ao escoamento (σ0,2) ≥ 245 MPa
Dimensão da amostra: todas as espessuras de parede
Nota: Material do tubo, à temperatura ambiente, longitudinal.
Principais características e âmbito de aplicação:
Trata-se de um alumínio duro de alta resistência que pode ser reforçado por tratamento térmico. A sua plasticidade é moderada em temperado e revenido estados. Tem uma boa resistência soldadura por pontosmas existe uma tendência para a formação de fissuras intergranulares durante a soldadura a gás.
Após a têmpera e o endurecimento por trabalho a frio, a liga continua a ter boa maquinabilidade, enquanto a sua maquinabilidade é fraca após recozimento. A sua resistência à corrosão não é elevada, pelo que é frequentemente tratada com anodização e pintura ou revestida à superfície com alumínio para melhorar a sua resistência à corrosão.
É utilizado principalmente para fabricar várias peças e componentes de carga elevada (excluindo peças estampadas e forjadas), tais como peças de esqueleto, pele, divisórias, nervuras, longarinas, rebites e outras peças que trabalham abaixo de 150°C em aeronaves.
Norma: GB/T 3191-1998
Composição química:
Nota: Elemento individual: ≤ 0,05%; Total: ≤ 0,10%
Características e âmbito de aplicação:
A liga de alumínio 2A12 é um alumínio duro de alta resistência que pode ser reforçado por tratamento térmico.
Tem uma plasticidade moderada nos estados recozido, temperado e revenido e a quente. Tem boa resistência à soldadura por pontos, mas há uma tendência para formar fissuras intergranulares na soldadura por gás ou soldadura por arco de árgon.
Após a têmpera e o endurecimento por trabalho a frio, a liga continua a ter boa maquinabilidade, enquanto a sua maquinabilidade é fraca no estado recozido. A sua resistência à corrosão não é elevada, pelo que é frequentemente tratada com anodização e pintura ou revestida à superfície com alumínio para melhorar a sua resistência à corrosão.
É utilizado principalmente para fabricar várias peças e componentes de carga elevada (excluindo peças estampadas e forjadas), tais como peças de esqueleto, pele, divisórias, nervuras, longarinas, rebites e outras peças que trabalham abaixo de 150°C em aeronaves.
Propriedades mecânicas da liga de alumínio 2A12:
Nota: As propriedades mecânicas longitudinais da barra à temperatura ambiente.
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