E se os elevadores pudessem ser simultaneamente elegantes e duradouros? Este artigo explora a utilização de chapas revestidas a cores no fabrico de elevadores, destacando o seu apelo estético e benefícios práticos. Desde a sua composição e processo de produção até às suas vantagens e desafios, descubra como estes materiais inovadores podem revolucionar o design dos elevadores. No final, compreenderá o potencial das chapas com revestimento a cores para melhorar o aspeto e a longevidade dos elevadores modernos.
As chapas com revestimento de cor, também conhecidas como chapas de revestimento orgânico ou chapas de aço pré-revestidas, são fabricadas a partir de uma bobina metálica que serve de material de base (chapa laminada a frio, chapa galvanizada a quente, chapa aluminizada, chapa de alta liga de alumínio, chapa de aço inoxidável, etc.). A superfície é revestida ou laminada com vários revestimentos orgânicos e películas de plástico.
Estas chapas têm uma vasta aplicação na produção de electrodomésticos, mobiliário e peças de chapa para fachadas. No entanto, não são habitualmente utilizadas no fabrico de elevadores.
Na secção seguinte, resumirei o meu conhecimento sobre as chapas com revestimento a cores e partilharei a experiência da minha empresa na sua utilização. Espero que esta informação ajude os meus colegas do sector dos elevadores a compreender melhor as características e particularidades destas matérias-primas.
As chapas revestidas a cores (como mostra a Figura 1) são submetidas a um processo de pulverização durante a fase de matéria-prima, o que lhes confere a sua estrutura constituída por um substrato, uma camada de conversão química, um primário e um acabamento.
Figura 1 Diagrama esquemático da estrutura da secção do painel pintado
A estrutura básica e o processo de revestimento da superfície são os mesmos.
Em termos de seleção do substrato, as opções incluem chapa de aço laminada a frio, chapa de aço galvanizada a quente e chapa de aço galvanizada a quente, dependendo do ambiente de utilização previsto.
Para características específicas e cenários de aplicação de cada substrato, consultar o Quadro 1.
Quadro 1 Características e cenários de aplicação de vários substratos
| Tipo de substrato | Ccaraterística | Aaplicações |
| Chapa de aço laminada a frio | Fraca resistência à corrosão e baixo custo por si só | Peças de revestimento de móveis metálicos, candeeiros, caixas eléctricas, etc. |
| Aço galvanizado | Tem uma camada de zinco mais espessa, que é adequada para a preparação de placas revestidas a cores com elevada resistência à corrosão e baixos requisitos decorativos. | Revestimento exterior, painéis de cobertura, portas de garagem, etc. |
| Chapa de aço Al-Zn mergulhada a quente | O processo de produção é o mesmo que o dos substratos de aço galvanizado por imersão a quente, regulando principalmente a composição da solução de revestimento fundido, classificada pela quantidade de teor de alumínio. | Ambientes exteriores mais corrosivos |
O processo de produção de chapas com revestimento de cor evoluiu de um único revestimento e cozedura para um processo de duplo revestimento e cozedura. Atualmente, os processos mais utilizados envolvem dois revestimentos e duas cozeduras, enquanto algumas aplicações exigem níveis de proteção mais elevados que envolvem três revestimentos e três cozeduras.
Para aumentar as opções de cor disponíveis para estas folhas, pode ser adicionado um processo de gravação ou transferência à folha plana de cor sólida original. Este processo permite a produção de produtos de chapa revestida a cores mais personalizados e únicos.
Consoante o tipo de produto, as chapas com revestimento a cores podem ser divididas em três categorias: chapas revestidas, chapas com relevo e chapas impressas, conforme ilustrado na Figura 2.
(A) Folhas revestidas
(B) Folhas gofradas
(C) Folhas de impressão
Figura 2 Tipos de produtos de cartão revestido a cores
Os processos de produção dos três tipos de chapas com revestimento a cores acima referidos são semelhantes, mas a diferença reside no processo de revestimento com tinta.
O processo de produção de chapas com revestimento de cor implica que o substrato entre no equipamento sob a forma de uma bobina e se ligue ao rolo anterior de matéria-prima através do primeiro processo de costura, que envolve principalmente a soldadura.
Posteriormente, a placa é submetida ao processo de looper para libertar tensões e ajustar a planicidade, eliminando tensão internaPreparar a aplicação do primário.
Em seguida, o material é submetido a um pré-tratamento da superfície, em que o líquido de tratamento é pulverizado para passivar a superfície, seguido de um revestimento de primário e de cozedura. Este passo é semelhante ao processo de pulverização.
Segue-se o processo de revestimento fino, onde reside a diferença entre os processos de produção dos três tipos de chapas com revestimento a cores acima referidos.
No processo de revestimento fino, os painéis revestidos normais são principalmente pintados, e o pó de alumínio ou o pó de zinco podem ser adicionados ao revestimento para obter efeitos de partículas, se necessário.
Para as placas de gravação, é adicionado um rolo de padrão correspondente na saída para completar o processo de gravação.
Para as chapas de impressão, a tecnologia de película de transferência é utilizada no processo de revestimento fino para obter o padrão estabelecido.
Depois de a placa ser pulverizada, é revestida uma película protetora e aplanada. A figura 3 ilustra bem o processo.
Figura 3 Processo da folha revestida a cores
Para melhorar a eficiência do processo de revestimento de tinta, as chapas revestidas a cores são atualmente produzidas utilizando rolos de revestimento em vez de pistolas pneumáticas. Este método oferece várias vantagens, tais como uma elevada eficiência de produção e uma espessura de película uniforme. No entanto, também apresenta defeitos de revestimento únicos que devem ser tidos em consideração.
Para uma repartição pormenorizada dos defeitos de qualidade e das suas causas correspondentes nas chapas com revestimento a cores, consultar o quadro 2.
Quadro 2 Defeitos de qualidade e análise das causas das chapas com revestimento a cores
| Não. | Defeito | Fenómeno | Causas |
|---|---|---|---|
| 1 | A superfície da tinta do rolo não é lisa | O produto acabado é retroiluminado e a indentação visível é desigual ao longo da direção de marcha da placa | Rolo de revestimento irregular |
| Relação de velocidade do rolo incorrecta | |||
| Dureza inadequada do rolo de revestimento | |||
| Problema com o diluente | |||
| 2 | Omissão | Parcialmente não pintado na superfície pintada | A placa original é de má qualidade |
| Deformação do rolo de revestimento | |||
| Pressão incorrecta da velocidade do rolo da correia | |||
| 3 | Convexo | Saliências arredondadas ou ovais na superfície da pintura | O efeito de desengorduramento da placa original não é bom |
| Água na superfície pintada | |||
| Má desespumação da tinta | |||
| 4 | Cavidade | Cor de fundo visível ou forma redonda na superfície pintada | Bolhas durante a pintura |
| Matérias estranhas na superfície do rolo de revestimento | |||
| 5 | Espessura irregular da película | A superfície do produto acabado é escamosa | O nivelamento da pintura não é bom |
| A definição dos parâmetros do rolo de correia não é correcta | |||
| Viscosidade incorrecta da tinta | |||
| Danos no rolo de pintura | |||
| 6 | Partículas | As partículas aparecem no quadro | Poeiras, matérias estranhas, partículas |
| Misturado na tinta | |||
| Superfície do rolo não limpa | |||
| 7 | Furos, bolhas | Aparecem pequenos orifícios na superfície da película de tinta devido à evaporação do solvente | Ajuste incorreto da espessura da película |
| Temperatura de cura incorrecta | |||
| Ajuste incorreto da viscosidade da tinta | |||
| 8 | Decapagem de tinta | Depois da cor bobina de aço for aberto, a tinta cairá depois de esfregar um pouco | A humidade e o tempo de cozedura da tinta não são suficientes |
| 9 | Diferença de cor | Cor diferente da placa padrão | Agitação insuficiente |
| Temperatura de cura inadequada | |||
| A cor da tinta está incorrecta |
O material de cartão revestido a cores tem várias aplicações em diferentes sectores, que dependem das suas características específicas.
Devido às suas limitações e à falta de compatibilidade com a maioria dos processos de produção de elevadores, as chapas com revestimento a cores não são muito utilizadas na indústria dos elevadores.
O chapa metálica Os componentes utilizados no fabrico de elevadores encontram-se principalmente em cabinas de elevadores, sistemas de portas e armários de controlo. Estas peças são normalmente submetidas a processos de soldadura e exigem um elevado padrão de qualidade de aparência.
A maioria das empresas de elevadores continua a organizar a sua produção de forma descentralizada, o que aumenta o risco de danos nas matérias-primas durante o transporte.
Além disso, a capacidade de resistir à corrosão deve ser considerada para peças com ênfase na aparência.
As características de produção das peças de chapa metálica para elevadores restringem, em certa medida, a utilização de chapas com revestimento a cores.
As chapas com revestimento a cores utilizadas no sector dos elevadores apresentam certas deficiências, que são enumeradas a seguir:
(1) Desempenho de conformação ligeiramente inferior
A principal matéria-prima utilizada para as chapas com revestimento de cor é a chapa galvanizada, que tem uma caraterística de material mais duro do que as chapas laminadas a frio. Além disso, para proteger o revestimento na superfície do material, é adicionada uma película de proteção à superfície da matéria-prima. As peças de chapa metálica processadas com uma película requerem uma maior flexibilidade da película de revestimento. Estas situações afectam o processo de dobragem e podem ter impacto na precisão da dobragem.
(2) Corrosão no entalhe
Uma vez que a chapa com revestimento de cor é primeiro revestida com tinta antes de o produto ser fabricado, pode parecer semelhante à corrosão das chapas galvanizadas. Embora não afecte o aspeto ou a utilização da superfície, o seu desempenho no teste de névoa salina pode não cumprir os requisitos.
(3) Mau desempenho da soldadura
Quando o produto de cartão revestido a cor é processado e formado, a superfície da película de tinta é coberta por uma película protetora isolante. Por conseguinte, a transformação de painéis revestidos a cor não pode aplicar a processo de soldadura. Se o processo de soldadura for forçado sobre o produto, podem ocorrer graves defeitos de soldadura e podem ocorrer problemas de saúde e segurança no trabalho.
(4) Limitação da espessura da chapa:
O processo de produção de placas revestidas a cores exige que o material tenha uma boa flexibilidade, uma vez que tem de ser revestido com um rolo. No passado, a espessura das chapas revestidas a cor era limitada a 1 mm. No entanto, após melhorias no processo, a espessura das placas revestidas a cor foi aumentada para 1,5 mm. Embora o aumento da espessura do cartão expanda os cenários de aplicação, também aumenta significativamente os custos de produção. Por conseguinte, existem muito poucas chapas com revestimento a cores com mais de 1,5 mm disponíveis no mercado.
(5) A dispersão do processo pode facilmente conduzir a defeitos do produto:
Tanto as chapas com revestimento de cor como o aço inoxidável escovado requerem um revestimento de superfície. No entanto, a superfície das chapas com revestimento a cores é mais frágil e não pode ser reparada depois de riscada. Se o processo de dispersão for utilizado para a produção, as múltiplas cargas e descargas e a rotação da produção tornarão a superfície da chapa com revestimento a cores vulnerável a riscos. Infelizmente, este defeito de qualidade é irreversível, o que torna as chapas com revestimento a cores susceptíveis de apresentar riscos de qualidade durante a utilização.
As limitações das chapas com revestimento a cores limitam o seu campo de aplicação. No entanto, as suas vantagens são significativas. A vantagem mais significativa da utilização de chapas com revestimento a cores é o facto de o produto poder ser expedido diretamente depois de estar fora de linha, sem pulverização ou subcontratação. Isto reduz o tempo de ciclo e o inventário de produtos semi-acabados, e reduz a acumulação de fundos, o que é crucial para as empresas que procuram um inventário baixo.
Os pontos seguintes demonstram as vantagens da utilização de chapas com revestimento a cores:
Para evitar efetivamente as deficiências e tirar partido das vantagens das chapas com revestimento a cores, as empresas de elevadores devem combinar a sua utilização com as suas condições específicas.
Uma das desvantagens das chapas com revestimento a cores é o seu fraco desempenho de soldadura e a suscetibilidade a riscos. No entanto, a utilização de equipamento de produção automatizado pode reduzir significativamente estes problemas.
Na nossa empresa, utilizamos modelos de produção totalmente automatizados, que envolvem a utilização de equipamento de automatização e robots para produzir painéis de portas de elevador com revestimento a cores. Ao eliminar a estrutura da cabeça e ao substituir o processo de soldadura por um processo de processo de rebitagem, podemos efetivamente evitar os problemas acima referidos.
Durante o processo de aplicação, as propriedades mecânicas das placas revestidas a cor permanecem estáveis e as condições anormais de processamento são raras.
Nos nossos testes reais, as placas revestidas a cor mostraram melhor limite de elasticidade do que as placas SPCC, tendo também apresentado deformações mais pequenas em ensaios de impacto de portas de elevador.
Uma vez que a nossa empresa não dispõe de uma linha de produção de pulverização e é necessário recorrer ao outsourcing, a utilização de chapas revestidas a cores reduziu o nosso ciclo de produção em três dias e quase 40% do nosso inventário de produtos semi-acabados. Isto trouxe benefícios significativos para a nossa empresa.
Há, evidentemente, quatro questões que temos de abordar quando utilizamos folhas revestidas a cor:
(1) Dado que as chapas com revestimento de cor não são chapas convencionais, os seus preços não têm um ponto de referência. Por conseguinte, os utilizadores têm de comunicar estreitamente com os fornecedores no que respeita a quaisquer alterações de preços.
(2) É essencial prestar atenção à escolha da película de proteção, especialmente quando se utiliza a produção automatizada. A seleção da película de proteção é fundamental devido aos riscos de segurança significativos associados à libertação da película.
(3) Se forem seleccionados dois ou mais fornecedores para fornecerem chapas revestidas a cor da mesma cor, deve ser formulada uma norma de diferença de cor. A chave aqui é melhorar a gestão da paleta de cores.
(4) Uma vez que existe um montante mínimo de compra de matérias-primas, não é viável utilizar chapas com revestimento de cor para todos os produtos da empresa. Se o fizer, pode resultar numa acumulação significativa de materiais.
A concorrência no mercado dos elevadores está a tornar-se cada vez mais feroz e o custo do produto tornou-se um fator importante, para além do desempenho do produto, para as empresas obterem uma vantagem competitiva.
Para se manterem à frente no mercado, muitos fabricantes estão a tentar fazer a diferença, concentrando-se nas matérias-primas utilizadas nos seus produtos. Em resposta às alterações do mercado, foram introduzidas no sector dos elevadores as chapas 443, 201, chapas com revestimento de cor e chapas de aço compósito.
Em comparação com outros tipos de chapas, as chapas com revestimento a cores têm a vantagem de reduzir os custos e melhorar a qualidade em determinados cenários. No entanto, para que as empresas obtenham esses efeitos, necessitam de ter capacidade de produção e capacidades técnicas suficientes para os apoiar.
Na opinião do autor, a utilização de chapas com revestimento de cor é um plano razoável de melhoria do produto. No entanto, é importante notar que nem todas as empresas conseguem obter os mesmos resultados.
Por conseguinte, é fundamental que os leitores analisem a sua própria situação de forma realista e encontrem um conjunto de aplicações que sejam benéficas para a sua atividade.
Como fundador da MachineMFG, dediquei mais de uma década da minha carreira à indústria metalúrgica. A minha vasta experiência permitiu-me tornar-me um especialista nos domínios do fabrico de chapas metálicas, maquinagem, engenharia mecânica e máquinas-ferramentas para metais. Estou constantemente a pensar, a ler e a escrever sobre estes assuntos, esforçando-me constantemente por me manter na vanguarda da minha área. Deixe que os meus conhecimentos e experiência sejam uma mais-valia para a sua empresa.
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