Já se interrogou sobre como determinar a viga de aço ideal para o seu projeto? Este artigo guiá-lo-á através dos elementos essenciais do cálculo da capacidade de carga das vigas H e das vigas I. No final, saberá como escolher a viga certa e garantir a segurança e a eficiência da sua estrutura.
Compreender a capacidade de carga das vigas de aço, particularmente das vigas H, é crucial para garantir a integridade estrutural e a segurança nos projectos de construção. Esta secção irá guiá-lo através do processo de cálculo da capacidade de carga das vigas e da seleção do tamanho de viga H adequado às suas necessidades específicas.
Cálculo da capacidade de carga e seleção de vigas:
Para determinar a capacidade de peso de uma viga H em aço ou para selecionar o tamanho adequado para o seu projeto de construção, pode utilizar a nossa calculadora de capacidade de carga de vigas e consultar a tabela de capacidade de carga que a acompanha. Estas ferramentas, tal como ilustrado na captura de ecrã abaixo, fornecem um método robusto e fácil de utilizar para tomar decisões informadas sobre a seleção de vigas.
Ver também:
E está num formato Excel, que pode efetuar automaticamente o cálculo depois de introduzidas as informações necessárias.
Pode descarregar a ferramenta clicando na ligação abaixo. Não se esqueça de ativar a função de macro no Excel para garantir o funcionamento correto.
Factores-chave na capacidade de carga da viga H:
A fórmula da capacidade de suporte à flexão é a seguinte
Mu=b’*h’*f*(0.5*h-0.5*h’)+(0.5*h-h’)*b*f*0.5*(0.5*h-h’)
F - valor de projeto de limite de elasticidade
b - espessura da alma
b '- largura da flange
h - elevado
h '- espessura da flange
Quanto à capacidade de carga de tração e compressão, penso que não é necessário explicar aqui. Quanto à tensão e à compressão excêntricas, não é muito difícil calcular por si próprio.
Por exemplo:
Quanto é que a viga em I #25 pode suportar quando o vão é de 4 m e a carga é distribuída uniformemente?
Cálculo:
Para a viga em I #25, W = 401,4cm3, [σ]=210N/mm2, coeficiente de estabilidade global φb=0,93
Fórmula do momento fletor M = QL2/8
Fórmula de resistência σ = M/W
De acordo com a fórmula: q=8σW/L2=8*210*401400/4*4=42,1kN/m
Requisito de estabilidade global: 42,1 * 0,93 = 39,2kn/m
Requisito de fator parcial (fator de segurança): 39,2 / 1,4 = 28kN/m
Utilização segura: 28kN/m
O cálculo acima não tem em conta o cálculo de verificação do peso próprio e da deformação da viga em I.
O aço de viga H demonstra capacidades de suporte de carga superiores em comparação com o aço de viga I, devido à sua conceção estrutural optimizada e às suas propriedades mecânicas melhoradas.
A geometria da secção transversal da viga de aço em I, caracterizada pelo seu perfil relativamente alto e estreito, resulta em disparidades significativas entre os momentos de inércia ao longo dos seus dois eixos principais. Esta assimetria limita a sua aplicação principalmente a cenários que envolvam cargas de flexão no plano da sua alma ou como componentes em estruturas de treliça que suportam tensões. As vigas em I são menos adequadas para compressão axial ou flexão perpendicular ao plano da alma, o que limita a sua versatilidade em aplicações estruturais.
Em contrapartida, o aço para vigas H apresenta um perfil mais eficiente e económico devido à sua forma de secção transversal bem concebida. As principais vantagens das vigas H incluem:
A configuração de abas paralelas das vigas H, também conhecidas como vigas I de abas largas, contribui para melhorar o seu desempenho. Esta configuração resulta numa distribuição mais eficiente do material, conduzindo a propriedades de secção melhoradas e a uma maior resistência a várias condições de carga.
Em resumo, embora tanto o aço para vigas H como o aço para vigas I tenham o seu lugar na engenharia estrutural, o aço para vigas H oferece geralmente capacidades de suporte de carga superiores, maior versatilidade e melhor eficiência do material. Estas características fazem das vigas H a escolha preferida para muitas aplicações de suporte de carga na conceção e construção de estruturas modernas.