Quantas vezes ignoramos o pormenor crucial do comprimento dos rebites ao assegurar a integridade estrutural de um projeto? O cálculo do comprimento exato do rebite é essencial para qualquer projeto mecânico, mas é uma fonte comum de erros. Este artigo analisa a fórmula e os factores que afectam o comprimento dos rebites, oferecendo ideias práticas para evitar armadilhas comuns. Saiba como conseguir uma instalação perfeita dos rebites, garantindo que os seus projectos são seguros e duradouros. Mergulhe para dominar os fundamentos e aplicá-los eficazmente no seu trabalho.
Existem várias fórmulas para calcular o comprimento dos rebites nos manuais de projeto mecânico, mas geralmente é utilizada a seguinte fórmula:
L=1,12×δ+1,4×d
Onde d é o diâmetro do rebite e δ é a espessura da junta.
No entanto, em processos de rebitagem reais, verificou-se que o comprimento calculado utilizando esta fórmula é demasiado longo devido a duas razões:
1. Determinado pelo equipamento de rebitagem. As ferramentas de rebitagem manual utilizam energia hidráulica, o que faz com que o processo de rebitagem relativamente lento (enquanto os processos de rebitagem estrangeiros são considerados rápidos). Para além disso, a placa compósita é relativamente macia, pelo que é fácil produzir distorção.
2. De acordo com as regras do manual de projeto mecânico, se o diâmetro do rebite for 6,3, o perfuração diâmetro deve ser de 6,7. No entanto, o equipamento de rebitagem da empresa não pode efetuar essa rebitagem, pelo que deve ser utilizado um orifício de 6,3.
Por conseguinte, a fórmula para calcular o comprimento dos rebites deve ser a seguinte
L=δ+1,4×d
A. Comprimento total da haste do rebite semi-tubular com cabeça hemisférica = 1,65~1,7d + L + 10% da espessura total da chapa.
B. Comprimento total da haste do rebite semi-embutido com cabeça hemisférica = 1,1d + L + 10% da espessura total da chapa.
C. Comprimento total da haste do rebite rebaixado com cabeça hemisférica = 0,8d + L + 10% da espessura total da chapa.
onde d é o diâmetro do rebite e L é a espessura total da placa. Tanto d como L estão em milímetros.