A escolha dos rolamentos correctos para motores verticais envolve desafios únicos devido às diferenças estruturais em relação aos motores horizontais. O processo de seleção deve ter em conta as cargas axiais e radiais, os problemas de lubrificação causados pela gravidade e as configurações específicas necessárias para diferentes condições operacionais. Este artigo fornece um guia completo para compreender estes factores e oferece sugestões práticas para um desempenho ótimo dos rolamentos em motores verticais. Descubra como garantir fiabilidade e eficiência nas suas aplicações de motores verticais explorando as principais considerações aqui detalhadas.
Os motores verticais são um tipo de instalação comum nos motores industriais. As suas diferenças eléctricas em relação aos motores horizontais não são significativas, mas apresentam algumas disparidades estruturais.
Em termos de seleção de rolamentos, há considerações específicas a ter em conta tanto para motores verticais como horizontais.
Para o rolamento da extremidade de localização, o peso do rotor num motor vertical constitui a sua carga axial. Na ausência de quaisquer outras cargas radiais externas, a carga radial imposta pelo desvio da caixa de ar do motor torna-se a carga radial da chumaceira.
É crucial evitar cenários em que a carga suportada pela chumaceira de extremidade livre seja inferior à carga mínima necessária para a chumaceira.
O rolamento da extremidade de fixação deve ser escolhido para suportar cargas axiais. É de notar que, mesmo sem uma carga externa, esta carga axial seria superior à de um motor horizontal.
Os tipos comuns de rolamentos utilizados em motores verticais para a extremidade de localização incluem rolamentos rígidos de esferas, rolamentos de esferas de contacto angular, rolamentos de rolos esféricos, rolamentos de rolos cónicos e rolamentos axiais de rolos esféricos.
Nos motores de grandes dimensões, as chumaceiras de rolos cónicos requerem a verificação da deformação elástica da sua caixa sob um impulso maciço.
Nos motores verticais, a correspondência entre a extremidade de localização, a extremidade de não localização e as extremidades de extensão do veio e de não extensão do veio deve ser determinada com base em várias condições de manutenção.
Nos motores montados verticalmente, devido à ação da gravidade, a massa lubrificante tende a fluir para um dos lados, conduzindo a potenciais lubrificação de rolamentos problemas. De acordo com as recomendações gerais de lubrificação, os rolamentos dos motores verticais optam maioritariamente por massa lubrificante com uma viscosidade ligeiramente superior, como a massa NLGI 3. Além disso, o intervalo de reposição de lubrificante deve ser reduzido para metade em comparação com o dos motores horizontais.
Considerando o efeito da gravidade, a massa lubrificante tem de ser injectada a partir da extremidade superior da caixa de rolamentos e expelida a partir da extremidade inferior. Esta abordagem assegura que a massa lubrificante recém-adicionada possa penetrar efetivamente na chumaceira.
Os rolamentos são seleccionados com base nas condições de funcionamento dos motores verticais, pelo que os testes também devem ser realizados na vertical. Caso contrário, na melhor das hipóteses, o teste de rolamentos para vibração e ruído não corresponderá às condições reais de funcionamento. Na pior das hipóteses, pode queimar os rolamentos, especialmente quando é utilizado um rolamento de esferas de contacto angular de uma fila como extremidade de localização.
Durante o armazenamento e o transporte, os motores verticais devem ser transportados na vertical, de acordo com o seu modo de funcionamento. No caso de pequenos motores verticais de uso geral equipados internamente com rolamentos rígidos de esferas, não são necessárias considerações especiais para o seu armazenamento e transporte.
No entanto, se for utilizado um rolamento de esferas de contacto angular de uma fila na extremidade de localização do motor, é crucial fixar o eixo durante o transporte para impedir que o rolamento se desloque, evitando assim potenciais danos.
Como fundador da MachineMFG, dediquei mais de uma década da minha carreira à indústria metalúrgica. A minha vasta experiência permitiu-me tornar-me um especialista nos domínios do fabrico de chapas metálicas, maquinagem, engenharia mecânica e máquinas-ferramentas para metais. Estou constantemente a pensar, a ler e a escrever sobre estes assuntos, esforçando-me constantemente por me manter na vanguarda da minha área. Deixe que os meus conhecimentos e experiência sejam uma mais-valia para a sua empresa.
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