Já se interrogou como é que chapas metálicas maciças são dobradas sem problemas em formas precisas? A máquina de dobragem de chapa de quatro rolos é a força motriz por detrás desta transformação. Este guia mergulha na sua estrutura, parâmetros técnicos e procedimentos operacionais passo a passo, garantindo uma conformação de metal eficiente e precisa. Espera-se aprender sobre as suas aplicações, sistemas hidráulicos e dicas de manutenção, vitais para qualquer pessoa em indústrias como a construção naval ou o fabrico de metal. Pronto para desvendar os segredos da dobragem de chapa profissional? Continue a ler para dominar o essencial e melhorar as suas operações.
A máquina de dobrar chapas de quatro rolos W12 é utilizada para dobrar e moldagem de metais placas. É ideal para criar formas como latas, arcos e outras configurações. A máquina é capaz de completar o processo de dobragem numa única alimentação e também oferece amplas oportunidades de correção.
Esta máquina é normalmente utilizada em várias indústrias, incluindo construção naval, fabrico de caldeiras, aviação, construção de pontes, geração de energia hidroelétrica, produção química, fabrico de estruturas metálicas e produção de máquinas.
Eis as especificações:
Dados técnicos da máquina de dobrar chapas de quatro rolos
A máquina de dobragem de placas de quatro rolos W12 foi concebida para dobrar e moldar placas de metal. A máquina é composta por um rolo superior, um rolo inferior e dois rolos laterais. O rolo superior é o rolo principal e é fixo no lugar, enquanto o rolo inferior e os rolos laterais são accionados por óleo hidráulico.
O rolo inferior e os rolos laterais movem-se para cima e para baixo através de ação hidráulica, enquanto o rolamento central do rolo superior também pode ser virado e reposto através de ação hidráulica. Os rolamentos e o depósito de óleo hidráulico estão situados em ambos os lados da estrutura da máquina.
A estrutura da máquina é constituída por dois componentes soldados em aço que são instalados numa base soldada. Todas as operações são controladas a partir de uma consola.
Esta máquina é amplamente utilizada em indústrias como a construção naval, caldeiras, aviação, pontes, hidroeletricidade, produtos químicos, estruturas metálicas e produção de máquinas.
Uma máquina de dobragem de chapa de quatro rolos tem várias vantagens em relação a uma máquina de dobragem de chapa de três rolos. Em primeiro lugar, pode efetuar a pré-dobragem final sem a necessidade de ferramentas ou moldes adicionais, resultando numa borda reta mais pequena. Em segundo lugar, em comparação com uma máquina de dobragem de chapa de três rolos assimétricos, pode dobrar a chapa sem que esta tenha de ser virada, tornando o processo mais eficiente e garantindo um produto final de maior qualidade.
Outra vantagem da máquina de dobrar chapa de quatro rolos é a sua operação amigável, que reduz o esforço físico do operador e facilita a sua utilização.
Em conclusão, a máquina de dobrar chapas de quatro rolos é uma solução versátil e eficiente para o trabalho de formação de chapas metálicas, oferecendo várias vantagens em relação à sua homóloga de três rolos.
O rolo superior da máquina dobradeira de chapa de quatro rolos é o rolo de acionamento, que é alimentado por um motor hidráulico. Este motor utiliza um sistema de redução de engrenagens 5:1, assegurando que o rolo superior se move a uma velocidade de 4 metros por minuto. Isto permite que a máquina complete o processo de alimentação de forma eficiente.
O rolo inferior e os rolos laterais da máquina de dobrar chapa de quatro rolos são controlados por um dispositivo hidráulico. Este dispositivo permite que o rolo inferior e os rolos laterais se movam para cima e para baixo de forma atempada, e também permite movimentos separados para cima e para baixo.
A máquina de dobrar chapa de quatro rolos oferece uma variedade de técnicas de dobragem, permitindo aos utilizadores escolher a que melhor se adapta às suas necessidades. É fornecido um desenho de referência para efeitos de consulta.
(1) Para operar a máquina, primeiro aumente a distância entre o rolo superior e o rolo inferior para que seja ligeiramente maior do que a espessura da placa. De seguida, ajuste o rolo lateral de alimentação de modo a que a distância entre os rolos superior e inferior seja igual. Finalmente, posicione o outro rolo lateral entre o rolo superior e o rolo inferior.
(2) Alimentação: A placa é introduzida horizontalmente na máquina até que a extremidade da placa toque completamente no rolo lateral central. De seguida, o rolo lateral é baixado para a sua posição original.
(3) Fixação: A placa é fixada de forma segura e inicia-se a pré-dobragem.
(4) Pré-dobragem: O rolo do lado central é utilizado para efetuar a pré-dobragem do outro lado da placa. Depois de completar a pré-curvatura do lado esquerdo, o rolo do lado posterior é baixado para a sua posição original. O rolo superior é então utilizado para dobrar a chapa até à posição desejada, tal como indicado no desenho. Uma vez parado o rolo superior, o rolo central lateral é levantado para dobrar o outro lado da placa.
(5) Dobragem principal: Os rolos central e traseiro são ajustados para a posição adequada e o rolo superior é utilizado para efetuar a dobragem principal.
(6) Dobragem de figuração: Os rolos central e traseiro são ajustados para a posição adequada e o rolo superior é utilizado para efetuar a dobragem de figuração.
(7) Remoção da peça de trabalho: Depois de completar o processo de dobragem, o rolo inferior é baixado para a sua posição mais baixa. A peça de trabalho é então gradualmente baixada para uma posição adequada com a ajuda dos dois rolos laterais. A cabeça da máquina é virada e a peça de trabalho é levantada, certificando-se de que fica nivelada com o rolo superior antes de ser retirada.
O movimento do rolo inferior e dos rolos laterais, bem como a viragem e a reposição, na máquina de dobrar chapa de quatro rolos são alimentados por um tanque de óleo hidráulico e controlados por um interrutor de válvula direcional electromagnética.
4.1 Ajuste do sistema hidráulico:
4.1.1 Regulação da fonte da bomba:
4.1.2 Antes de iniciar ou reiniciar a máquina após um longo período de inatividade, o utilizador deve deixar a bomba de óleo funcionar durante 5 minutos para permitir o seu esvaziamento. Aquando do arranque ou da paragem da máquina, a bomba de óleo deve ser descarregada.
4.1.3 A pressão das válvulas de inundação 10 e 12 deve ser regulada para 20 Mpa. Ao ajustar a válvula de alagamento 10, o 1DT e o 2DT devem ser accionados eletricamente ou manualmente utilizando um punho para evitar que a válvula electromagnética falhe. Ao regular a válvula de alagamento 12, o motor deve ser regulado com carga. Se o motor estiver a funcionar sem carga, a pressão será 0.
4.2 Ajuste do rolo inferior e dos rolos laterais:
4.3 Há um total de três pares de bombas de óleo, cada uma das quais pode funcionar em conjunto ou separadamente. A precisão de sincronização deve ser inferior a 5%, e a válvula redutora de pressão tem uma gama de 4-15 Mpa. Se houver algum deslizamento quando a bomba de óleo for usada pela primeira vez, é provável que seja devido ao ar na bomba. Para resolver este problema, a bomba deve ser operada repetidamente para remover o ar.
4.4 Ajuste do rolo de apoio e da bomba de óleo de viragem:
4.4.1 A bomba de óleo deve trabalhar a uma velocidade de 1-2 metros por minuto e funcionar de forma estável.
4.5 Precauções:
Antes de começar, o utilizador deve verificar o depósito de óleo e certificar-se de que o óleo hidráulico preenche 80% do volume do depósito. O óleo hidráulico deve ser óleo antiferrugem N46.
4.6 Após a depuração, se o nível de óleo nos tubos diminuir, o utilizador deve adicionar óleo para evitar a sucção da bomba.
4.7 O óleo hidráulico deve ser mudado de seis em seis meses e a parede interior e o núcleo de filtragem devem ser limpos regularmente.
4.8 Falhas comuns:
| Falha | Razões possíveis | Método |
| Vibração ruidosa | o filtro de óleo estava encravado, a bomba de óleo era aspirada. | Limpar ou substituir o filtro de óleo. |
| Baixa temperatura do óleo, a bomba de óleo foi aspirada. | Melhorar o ambiente de trabalho, para aquecer o óleo. | |
| Óleo de alta viscosidade, a bomba de óleo tem aspiração. | Escolher o óleo com a viscosidade correcta. | |
| O tubo de óleo sofreu vibrações. | Utilizar filtro de tubos | |
| Bomba de óleo aquece muito | Bomba de óleo avariada | Reparação ou alteração |
| A pressão do sistema não pode ser ajustada | Mau contacto, a válvula electromagnética funciona mal | Verificar o sistema elétrico |
| válvula electromagnética a funcionar | Limpar ou mudar | |
| sobrecarga | A válvula hidráulica do unilateralismo partiu-se | Limpar ou mudar |
5.1 Instalação da máquina
5.1.1 Após a receção da máquina, o utilizador deve verificar se todos os elementos estão presentes de acordo com a lista de embalagem.
5.1.2 A base da máquina deve ser construída de acordo com o desenho da base. Se a resistência à compressão geológica local for inferior a 2×10^2 Pa, o utilizador pode conceber a sua própria base. A base deve ser um metro mais alta do que o rodapé da oficina.
5.1.3 Durante a instalação, deve ser utilizada uma ferramenta de nivelamento para garantir que a máquina está nivelada. O vento horizontal deve ser inferior a 0,5 mm por metro em qualquer direção. Devem ser instalados parafusos de pé e deve ser efectuada uma segunda fundição.
5.1.4 O corpo principal deve ser instalado em primeiro lugar, seguido dos componentes principais de acionamento e, por fim, do sistema hidráulico e das ligações eléctricas.
5.1.5 Quando a fundição do pé estiver concluída, os parafusos do pé devem ser apertados e a máquina deve ser depurada.
5.2 Colocação em funcionamento da máquina
A máquina deve ser amaciada antes de ser utilizada para a dobragem de chapas.
5.2.1 Preparação:
Antes da colocação em funcionamento, o utilizador deve verificar todas as peças apertadas, ligações, peças de lubrificação e os sistemas de tubagens hidráulicas e eléctricas quanto a aperto, rupturas, fugas, potência, pressão e ligações correctas.
5.2.2 Entrada em vazio:
Procedimento:
Controlo de entrada:
É importante lubrificar corretamente as peças de acionamento e as superfícies de deslizamento para reduzir o consumo de energia e aumentar a vida útil da máquina.
O método de lubrificação é do tipo caixa, com infusão regular de lubrificação e eixos auto-lubrificantes. Este método é ilustrado no desenho em anexo.
Calendário de lubrificação:
6.2 Escolher o óleo lubrificante correto:
6.2.1 Preparação antes da depuração:
O rolamento traseiro de aço dos rolos deve ser lubrificado com massa lubrificante de cálcio (GB491-65).
6.3 Precauções:
Directrizes para um funcionamento seguro:
7.1.1 O operador deve estar familiarizado com a estrutura da máquina, o seu desempenho, o sistema de controlo e processo de dobrageme seguir todas as directrizes de funcionamento seguro.
7.1.2 Antes de arrancar ou parar a máquina, todos os sistemas eléctricos devem ser repostos nas suas posições originais.
7.1.3 Durante o funcionamento, a lubrificação deve ser verificada frequentemente para garantir níveis de óleo adequados.
7.1.4 Se houver ruídos, perfurações, vibrações ou fugas durante a rodagem em vazio, o operador deve parar e verificar a máquina.
7.1.5 As peças accionadas e as ligações devem ser verificadas durante a utilização para garantir que estão apertadas e não estão partidas.
7.1.6 As placas não modificadas, soldadas ou não endireitadas não devem ser dobradas.
7.1.7 A placa deve ser mantida perpendicular à linha central do rolo durante a dobragem.
7.1.8 A placa deve mover-se em sincronização com o rolo durante a dobragem e não deslizar.
7.1.9 O rolo inferior e os rolos laterais não devem ser levantados durante a dobragem.
7.1.10 O raio não deve ser completado numa só curva, especialmente no caso de placas espessas.
7.1.11 O rolo inferior e os rolos laterais devem ser baixados para as suas posições mais baixas antes de serem virados.
Manutenção de máquinas:
7.2 Uma manutenção correcta da máquina pode prolongar a sua vida útil e poupar nos custos de reparação. Considere os seguintes pontos:
7.2.1 Siga rigorosamente as directrizes de lubrificação para garantir uma lubrificação adequada.
7.2.2 Realizar inspecções regulares e criar um plano de reparação.
7.2.3 Substituir todas as peças de desgaste rápido que já não cumpram os requisitos básicos.
7.2.4 Controlar a temperatura, não devendo a temperatura do reservatório de óleo exceder 60°C.
7.2.5 Inspecionar regularmente o sistema de acionamento hidráulico e limpar ou substituir quaisquer peças danificadas. Mantenha uma temperatura adequada do óleo e reduza a poluição do óleo, verificando o óleo hidráulico de seis em seis meses.
7.2.6 Ligar à terra todas as peças eléctricas do sistema elétrico. Inspecionar e substituir regularmente quaisquer componentes avariados.
7.2.7 Não empilhar materiais ou placas oxidadas.
Nota: Durante o processo de dobragem, depois de alimentar a placa, o rolo inferior começa a subir. Se a placa tocar no rolo superior, o rolo inferior deve ser parado imediatamente para evitar danificar o rolo superior.
Aqui estão os desenhos:
Desenho de instalação de terraplenagem
Aqui estão os desenhos:
Aqui estão os desenhos:
Como fundador da MachineMFG, dediquei mais de uma década da minha carreira à indústria metalúrgica. A minha vasta experiência permitiu-me tornar-me um especialista nos domínios do fabrico de chapas metálicas, maquinagem, engenharia mecânica e máquinas-ferramentas para metais. Estou constantemente a pensar, a ler e a escrever sobre estes assuntos, esforçando-me constantemente por me manter na vanguarda da minha área. Deixe que os meus conhecimentos e experiência sejam uma mais-valia para a sua empresa.
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