6061 vs 6063 vs 7075: Explicação da diferença

I. 6061-T6

O 6061-T6, conhecido como alumínio duro de aviação, é leve, de alta resistência e tem altos custos de produção, o que explica seu alto preço.

É uma abreviação do tratamento de endurecimento T6 da liga de alumínio de aviação 6061, que tem excelente conformabilidade, soldabilidade, usinabilidade e resistência média. Ela ainda pode manter uma boa operacionalidade após o recozimento.

As aplicações típicas são acessórios de aviação, caminhões, torres de edifícios, navios, tubulações e outras áreas que exigem resistência, soldabilidadee resistência à corrosão.

A faixa de composição química é de 0,4 a 0,8Si, 0,70Femax, 0,15 a 0,40Cu, 0,15Mnmax, 0,80 a 1,20Mg, 0,04 a 0,35Cr, 0,25Znmax, 0,15Timax, sendo que cada componente tem um teor máximo de 0,05, e o teor máximo total de outros componentes é de 0,15, sendo o restante Al.

Os principais elementos de liga da liga 6061 são o magnésio e o silício, que proporcionam resistência média, boa resistência à corrosão, soldabilidade e melhores efeitos de oxidação.

É amplamente utilizado em várias peças estruturais industriais que exigem certa força e alta resistência à corrosão, como caminhões de manufatura, edifícios de torres, navios, bondes, veículos ferroviários, móveis, etc.

1. Limites de composição química wt%

2. Propriedades mecânicas e físicas típicas

II. Ligas 6063

Os principais elementos de liga da liga 6063 são o magnésio e o silício.

De acordo com a análise de especialistas, ele tem excelente usinabilidade, soldabilidade, extrudabilidade e galvanoplastia superiores, boa resistência à corrosão e tenacidade.

É fácil de polir e colorir, e o efeito de anodização é excelente, o que a torna uma liga típica de extrusão.

A liga 6063 é amplamente utilizada em perfis arquitetônicos, tubos de irrigação, veículos, estandes, móveis, elevadores, cercas e outros tubos, hastes e perfis.

1. Limites de composição química wt%

2. Propriedades mecânicas e físicas típicas

III. 7075-T6

Após o tratamento com solução, o 7075-T6 tem boa plasticidade e excelentes efeitos de fortalecimento do tratamento térmico.

Ele mantém a alta resistência em temperaturas abaixo de 150 graus e tem uma resistência particularmente boa em baixas temperaturas.

No entanto, ela tem soldagem ruim desempenho e uma tendência a rachaduras por corrosão sob tensão.

O envelhecimento duplo pode melhorar sua resistência à SCC. O principal elemento de liga do 7075 é o zinco, que lhe confere alta resistência, boas propriedades mecânicas e reações anódicas.

É usado principalmente para fabricar estruturas de aeronaves e outras peças estruturais de alta tensão que exigem alta resistência e forte resistência à corrosão, como os painéis de parede superior e inferior da asa e as longarinas das aeronaves.

Após o tratamento da solução, ele tem boa plasticidade, bons efeitos de fortalecimento do tratamento térmico, boa resistência a temperaturas abaixo de 150 graus e, particularmente, boa resistência a baixas temperaturas, mas baixo desempenho de soldagem e tendência a rachaduras por corrosão sob tensão.

Ele também é amplamente utilizado no processamento de moldes, equipamentos mecânicos e grampos de fixação.

1. Limites de composição química wt%

2. Propriedades mecânicas e físicas típicas