Qual é a diferença entre as ligas de alumínio 2A12, LY12 e 2024? Esses materiais são fundamentais na indústria aeroespacial e em outras aplicações de alta carga, mas cada um tem propriedades e usos distintos. Este artigo compara suas composições químicas, propriedades mecânicas e aplicações típicas, fornecendo orientações claras sobre como selecionar a liga certa para suas necessidades. Ao ler mais, você entenderá os pontos fortes e as limitações de cada liga, o que o ajudará a tomar decisões informadas para seus projetos.
O LY12, agora normalmente chamado de 2A12, é equivalente a 2024. Ele é composto principalmente pelo sistema Al-Cu-Mg com a seguinte composição química:
Observação:
(1) As propriedades dos elementos na combinação são expressas como a porcentagem mais alta, a menos que um intervalo ou valor mínimo esteja listado.
(2) Para estabelecer limites numéricos adequados, os valores de observação ou calculados obtidos da análise são baseados em regras padrão (ANSI Z25.1) para representar uma faixa clara.
(3) A menos que se trate de uma não-liga, a quantidade de elementos especificados na liga geralmente é indicada no relatório de análise. No entanto, se houver suspeita da presença de outros elementos ou da superabundância de alguns elementos durante o processo de análise, devem ser realizadas outras análises até que sejam confirmadas.
(4) O teor de alumínio no alumínio não ligado que não foi refinado é igual à quantidade total de outros metais e à diferença com o alumínio puro 100% - a diferença é de cerca de 0,01% ou um pouco mais (a segunda casa decimal após a porcentagem).
(5) Ele pode conter até 0,20% de zircônio e titânio.
O padrão de placa comum é AMS-QQ-A-250/4 (não revestido) e AMS-QQ-A-250/5 (revestido), usado principalmente para estruturas de aeronaves, rebites, componentes de mísseis, cubos de rodas de caminhões, componentes de hélices e outras peças estruturais.
Tamanho da amostra: diâmetro da barra (barra quadrada, diâmetro do círculo inscrito na barra hexagonal) ≤ 22.
Padrão: JIS H4000-1999
Composição química:
Propriedades mecânicas:
Resistência à tração (σb) ≥ 390 MPa
Resistência ao escoamento (σ0,2) ≥ 245 MPa
Tamanho da amostra: todas as espessuras de parede
Observação: material do tubo, em temperatura ambiente, longitudinal.
Principais características e escopo de aplicação:
Trata-se de um alumínio duro de alta resistência que pode ser reforçado por tratamento térmico. Sua plasticidade é moderada em temperado e revenido estados. Tem boa resistência soldagem por pontosMas há uma tendência de formação de rachaduras intergranulares durante a soldagem a gás.
Após a têmpera e o endurecimento por trabalho a frio, a liga ainda tem boa usinabilidade, enquanto sua usinabilidade é ruim após o endurecimento por trabalho a frio. recozimento. Sua resistência à corrosão não é alta, por isso é frequentemente tratada com anodização e pintura ou revestida na superfície com alumínio para melhorar sua resistência à corrosão.
É usado principalmente para fabricar várias peças e componentes de alta carga (excluindo estampados e forjados), como peças de esqueleto, revestimento, divisórias, nervuras, longarinas, rebites e outras peças que trabalham abaixo de 150°C em aeronaves.
Padrão: GB/T 3191-1998
Composição química:
Observação: elemento individual: ≤ 0,05%; total: ≤ 0,10%
Características e faixa de aplicação:
A liga de alumínio 2A12 é um alumínio duro de alta resistência que pode ser reforçado por tratamento térmico.
Possui plasticidade moderada nos estados recozido, temperado e revenido e a quente. Tem boa resistência à soldagem por pontos, mas há uma tendência de formação de rachaduras intergranulares durante a soldagem a gás ou a soldagem a frio. soldagem a arco de argônio.
Após a têmpera e o endurecimento por trabalho a frio, a liga ainda tem boa usinabilidade, enquanto sua usinabilidade é ruim no estado recozido. Sua resistência à corrosão não é alta, por isso é frequentemente tratada com anodização e pintura ou revestida superficialmente com alumínio para melhorar sua resistência à corrosão.
É usado principalmente para fabricar várias peças e componentes de alta carga (excluindo estampados e forjados), como peças de esqueleto, revestimento, divisórias, nervuras, longarinas, rebites e outras peças que trabalham abaixo de 150°C em aeronaves.
Propriedades mecânicas da liga de alumínio 2A12:
Observação: As propriedades mecânicas longitudinais da barra em temperatura ambiente.
Como fundador do MachineMFG, dediquei mais de uma década de minha carreira ao setor de metalurgia. Minha vasta experiência permitiu que eu me tornasse um especialista nas áreas de fabricação de chapas metálicas, usinagem, engenharia mecânica e máquinas-ferramentas para metais. Estou sempre pensando, lendo e escrevendo sobre esses assuntos, esforçando-me constantemente para permanecer na vanguarda do meu campo. Permita que meu conhecimento e experiência sejam um trunfo para sua empresa.
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