Você já se perguntou por que seu sistema hidráulico é tão barulhento? Este artigo analisa as principais fontes de ruído do sistema hidráulico, como bombas hidráulicas e válvulas de controle, e oferece métodos práticos para reduzir ou eliminar esses distúrbios. Ao compreender as causas - como flutuações de pressão, cavitação e vibrações mecânicas - você aprenderá estratégias eficazes para garantir que seu maquinário funcione de forma suave e silenciosa. Mergulhe de cabeça para descobrir os segredos de um sistema hidráulico mais silencioso e eficiente.
No processamento mecânico, o ruído e a vibração do sistema hidráulico podem ter um impacto direto sobre a precisão da peça processada.
O ruído refere-se a uma onda de vibração produzida por uma fonte sonora específica.
Há várias causas de ruído em sistemas hidráulicos, incluindo flutuações de tensão, sistemas mecânicos, alterações na carga e no fluxo, cavitação causada pela entrada de ar e óleo e fluidos presos.
As variações na tensão da rede elétrica, as mudanças na carga, as flutuações de pressão e as pulsações de fluxo podem contribuir para o ruído e a vibração nas bombas hidráulicas.
As flutuações na tensão da rede elétrica resultarão em pulsações de fluxo na bomba hidráulica, levando a flutuações na saída da bomba e na pressão da tubulação, resultando em ruído do fluido causado por alterações no fluxo e na pressão.
O acúmulo de pressão em áreas presas no sistema de óleo também pode gerar ruído de fluido na bomba hidráulica. Por exemplo, quando o bloco de cilindros de uma bomba de pistão axial inclinado atinge o ponto morto superior durante a rotação, o aumento repentino da pressão de sucção para a pressão de descarga quando a pressão do líquido na cavidade do pistão se conecta à cavidade de descarga do óleo cria um grande choque de pressão.
Choques de pressão semelhantes ocorrem quando o bloco de cilindros está localizado no ponto morto inferior. Esses choques de pressão são a principal fonte de ruído na bomba hidráulica.
Para minimizar o ruído produzido pela bomba hidráulica, a capacidade da rede elétrica deve ser suficiente.
Ao escolher uma bomba hidráulica, é importante priorizar a baixa velocidade e, ao mesmo tempo, garantir a potência e o fluxo necessários.
Uma solução alternativa é selecionar uma bomba composta, que aumenta a sensibilidade da válvula de alívio e incorpora um circuito de descarga para reduzir o ruído.
A cavitação da válvula de controle cria ruído de fluido, pois o fluxo de óleo através do corpo da válvula gera fluxo de ar, resultando em uma alta velocidade de fluxo no orifício do regulador.
Conforme a taxa de fluxo muda, a pressão também muda. Quando a pressão cai abaixo da pressão atmosférica, o ar dissolvido no óleo se separa, produzindo um grande número de bolhas de ar e causando ruído de alta frequência.
Além disso, os vórtices gerados por velocidades irregulares do fluxo de óleo ou pela interrupção do fluxo de óleo no estado de jato também podem causar ruído.
Para resolver esse tipo de ruído, a contrapressão no lado a jusante do orifício do regulador deve ser aumentada para exceder a pressão de separação do ar.
O uso da descompressão em vários estágios pode evitar a cavitação. Em geral, a relação entre a pressão a montante e a pressão a jusante no orifício da válvula de controle deve estar entre 3 e 6.
As flutuações de pressão da bomba hidráulica podem causar ressonância na válvula, levando ao aumento do ruído. A válvula de aceleração, em particular, com sua pequena abertura de estrangulamento e alta velocidade de fluxo, é propensa a gerar vórtices.
Às vezes, o núcleo da válvula pode pressionar a sede da válvula, causando uma vibração significativa.
Nesses casos, a válvula do acelerador pode ser substituída por uma válvula de controle menor ou o orifício do acelerador pode ser aumentado.
Quando uma válvula de controle direcional é aberta ou fechada, ela pode causar vibração e ruído devido ao choque hidráulico. Por exemplo, quando uma válvula de controle direcional solenoide é trocada rapidamente, ela cria um choque hidráulico que causa flutuações violentas na pressão da tubulação, que se espalha por toda a tubulação. Quando essas flutuações atingem as bombas e os cilindros hidráulicos, resultam em vibração e ruído nesses componentes.
Para minimizar esse tipo de vibração e ruído, o choque hidráulico deve ser reduzido por meio de configurações adequadas da válvula e da tubulação.
A sucção em uma bomba hidráulica refere-se à entrada direta de ar pela bomba ou à presença de ar no óleo sugado.
Esse fenômeno não só degrada a qualidade do óleo, como também aumenta o ruído e afeta a eficiência volumétrica da bomba hidráulica, o que é inaceitável em um sistema hidráulico.
A principal causa desse fenômeno é a configuração inadequada do tanque de combustível e do tubo de sucção. Para evitar a sucção, as seguintes medidas devem ser tomadas:
Erros no projeto, na fabricação e na instalação de um sistema hidráulico podem resultar em vibração e ruído de seus componentes durante a operação.
Para eliminar ou reduzir esse ruído, podem ser usados atenuadores e técnicas de isolamento:
Como fundador do MachineMFG, dediquei mais de uma década de minha carreira ao setor de metalurgia. Minha vasta experiência permitiu que eu me tornasse um especialista nas áreas de fabricação de chapas metálicas, usinagem, engenharia mecânica e máquinas-ferramentas para metais. Estou sempre pensando, lendo e escrevendo sobre esses assuntos, esforçando-me constantemente para permanecer na vanguarda do meu campo. Permita que meu conhecimento e experiência sejam um trunfo para sua empresa.
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