Você já pensou em como a lubrificação adequada é crucial para os rolamentos de motores verticais? Neste artigo, revelaremos os principais fatores que influenciam a eficácia da lubrificação, desde a escolha da viscosidade da graxa até o impacto da gravidade na distribuição da graxa. Descubra como melhorar o desempenho do rolamento, aumentar a vida útil da graxa e garantir uma operação confiável do motor. Este guia o equipará com dicas essenciais para evitar falhas comuns relacionadas à lubrificação e manter seus motores verticais funcionando sem problemas.
Os motores verticais são um tipo comum de instalação de motores. Artigos anteriores apresentaram muitos conteúdos técnicos relacionados à seleção, configuração e uso de rolamentos de motores verticais. Hoje, discutiremos os problemas de lubrificação dos rolamentos de motores verticais.
A lubrificação desempenha um papel muito importante no uso dos rolamentos. Nas estatísticas de falhas de rolamentos anteriores, quase metade das falhas está relacionada à lubrificação inadequada. Essa correlação não está presente apenas em motores horizontais, mas também é proeminente em motores verticais.
Os rolamentos em motores verticais são usados de uma forma em que o eixo do rolamento é perpendicular ao solo. Portanto, a força e o estado de movimento nesse momento são diferentes daqueles dos motores horizontais. Os fatores a seguir precisam ser considerados em termos de lubrificação:
Para motores horizontais, a gravidade é equivalente à direção radial do rolamento, mas para motores verticais, toda a gravidade é axial. Em termos de lubrificação, a graxa é afetada pela gravidade e flui em direção ao solo. Para motores horizontais, a graxa fluirá para a parte inferior do rolamento. No entanto, à medida que o rolamento gira, a lubrificação é agitada e distribuída na parte interna do rolamento.
Porém, nos motores verticais, a rotação do rolamento ocorre no plano radial, e a direção da gravidade é axial. Portanto, a graxa dentro do rolamento fluirá (ou tenderá a fluir) para um lado do rolamento. A rotação circunferencial do rolamento tem um efeito muito limitado sobre a distribuição axial da graxa. lubrificação de rolamentos.
Dessa forma, a fluidez da graxa do rolamento tem um efeito perceptível na distribuição da graxa. Portanto, em motores verticais em geral, recomenda-se o uso de lubrificantes com menor fluidez. Isso também significa que, ao escolher a viscosidade da graxa, é aconselhável considerar uma maior. No caso dos motores, isso geralmente significa que a graxa nº 3 é usada com frequência nos rolamentos dos motores verticais.
Na análise acima, mencionamos que a rotação dos rolamentos de motores verticais no plano radial não contribui favoravelmente para a circulação da graxa dentro do rolamento. Em outras palavras, a rotação do rolamento não facilita totalmente a agitação da graxa, o que não é benéfico para a circulação do lubrificante dentro do rolamento.
Consequentemente, de modo geral, para motores verticais, a vida útil da graxa do rolamento interno é reduzida pela metade com base nos cálculos padrão de vida útil da graxa. Isso resulta diretamente na redução pela metade dos intervalos de lubrificação e no aumento da frequência de lubrificação do rolamento.
Para a seleção dos caminhos de lubrificação em motores horizontais, temos artigos dedicados que explicam isso. Entretanto, para motores verticais, devemos considerar um fator importante, que é a gravidade. Para motores horizontais, precisamos garantir que as entradas e saídas do caminho do óleo do rolamento do motor estejam em ambos os lados do rolamento, sendo que as saídas do motor normalmente são iguais.
Esses aspectos também precisam de atenção nos motores verticais. No entanto, mesmo que os caminhos de lubrificação do rolamento estejam distribuídos em ambos os lados do rolamento, devemos considerar que a melhor direção para a entrada de óleo no rolamento é a de cima, e a drenagem de óleo deve ser idealmente a de baixo.
Dessa forma, a gravidade ajudará na circulação do lubrificante. Se for projetado de outra forma, pode levar a uma drenagem desfavorável do óleo, o que pode causar vários problemas, como temperaturas excessivamente altas nos rolamentos.
No caso de motores elétricos e rolamentos armazenados verticalmente, a gravidade faz com que a lubrificação interna flua para baixo. Isso, durante longos períodos, pode levar a um excesso de graxa na parte inferior e a uma deficiência na parte superior do rolamento. Devido às mesmas razões gravitacionais, recomendamos a equalização da lubrificação antes da partida para motores armazenados horizontalmente.
No entanto, esse método de rotação radial de equalização da lubrificação é limitado para motores verticais. Portanto, recomendamos complementar a lubrificação antes da implantação operacional de motores armazenados verticalmente que tenham sido armazenados por longos períodos para evitar a lubrificação deficiente em um lado do rolamento.
É fácil perceber pela análise acima que a principal diferença entre a lubrificação dos rolamentos de motor verticais e a dos horizontais é o impacto direcional da gravidade na lubrificação. Ao prestar atenção a esses aspectos, o status de lubrificação dos rolamentos verticais do motor pode ser devidamente protegido.
Como fundador do MachineMFG, dediquei mais de uma década de minha carreira ao setor de metalurgia. Minha vasta experiência permitiu que eu me tornasse um especialista nas áreas de fabricação de chapas metálicas, usinagem, engenharia mecânica e máquinas-ferramentas para metais. Estou sempre pensando, lendo e escrevendo sobre esses assuntos, esforçando-me constantemente para permanecer na vanguarda do meu campo. Permita que meu conhecimento e experiência sejam um trunfo para sua empresa.
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