Por que as molas falham e o que podemos aprender com suas fraturas? Em nosso artigo mais recente, analisamos as causas e a análise das fraturas de molas, explorando exames microscópicos e métodos de teste. Descubra como a fadiga, os defeitos de material e os processos de fabricação contribuem para essas falhas. Ao compreender esses fatores, você obterá insights para melhorar a durabilidade e o desempenho das molas. Continue lendo para descobrir os detalhes intrincados por trás das fraturas de molas e aprimorar suas soluções de engenharia.
Recentemente, um grupo de molas de uma empresa quebrou durante o teste. O processo de fabricação das molas envolve tratamento térmico de resfriamento, esmerilhamento, formação de curvas, pré-shot peening, nitretação a gás, shot peening e ajuste a quente.
Foi realizada uma análise para determinar o motivo da rachadura da mola quebrada.
Conteúdo do teste: análise de macro morfologia;
Equipamento de teste:
Depois de realizar testes em três amostras marcadas após a primavera, elas foram identificadas como amostra nº 4, amostra nº 3 e amostra nº 3, conforme registrado. A Fig. 1 mostra que todas as três amostras sofreram fratura por fadiga.
Com base na planicidade da superfície de fratura e na área da zona de fratura instantânea, pode-se concluir que a amostra nº 4 sofreu a fratura inicial, seguida pela amostra nº 3 e, finalmente, pela amostra nº 3 novamente.
A cor amarela clara da mola é resultado de nitretação tratamento. O tratamento de nitretação é um processo químico de tratamento térmico que envolve permitir que os átomos de nitrogênio penetrem na camada superficial da peça de trabalho em um meio específico a uma temperatura específica. As peças que passam pelo tratamento de nitretação apresentam excelente resistência ao desgaste, resistência à fadiga, resistência à corrosão e resistência a altas temperaturas.
A fratura da mola está localizada na origem da fadiga e aparece em um branco brilhante. Devido ao desgaste da camada de nitreto, a superfície de resistência à fadiga é reduzido, levando a rachaduras por fadiga.
Fig. 1 Foto macro da fratura de uma mola quebrada
Consulte a Fig. 2 para ver a micrografia metalográfica que exibe a seção transversal da mola quebrada.
Conforme ilustrado na Fig. 2, há uma fina camada nitretada branca na superfície da mola, que parece ser ondulada e de espessura irregular.
Fig. 2 Micrografia metalográfica da seção transversal da mola de fratura
Consulte a Fig. 3 para ver a micrografia metalográfica da seção longitudinal da mola quebrada.
Na Fig. 3, é possível observar que há uma camada nitretada branca na superfície da mola e uma estrutura de faixa evidente.
Fig. 3 Micrografia metalográfica da seção longitudinal da mola de fratura
Consulte a Fig. 4 para ver a micrografia metalográfica da seção transversal da mola durante o teste de fadiga.
Na Fig. 4, é possível observar que há estruturas semelhantes a pulsos brancos na superfície da mola durante o teste de fadiga.
Fig. 4 Micrografia metalográfica da seção transversal da mola durante o teste de fadiga
A estrutura de veios é um tipo de rede de nitreto que se forma por meio de altas temperaturas, potencial de nitrogênio ou tempo prolongado de nitretação.
Como a camada de nitretação nas peças da mola é extremamente fina, os efeitos adversos de um processo prolongado podem ser minimizados.
A causa provável de tais efeitos pode ser temperaturas de nitretação excessivamente altas ou potenciais de nitrogênio.
A presença de uma estrutura de veios pode diminuir a resistência à fadiga da camada de nitretação.
Os resultados do teste de microdureza da superfície da mola mostram que a microdureza da superfície da mola é de aproximadamente 560hv e a microdureza do núcleo é de aproximadamente 510HV.
A Figura 5 mostra a micrografia SEM da fratura da mola.
Com base na micrografia, é evidente que a fratura é resultado de fadiga e teve início na superfície externa da mola.
A zona de expansão da fadiga é relativamente pequena, constituindo apenas cerca de 20% da fratura.
Além da zona de expansão por fadiga, segue-se uma região de expansão rápida.
Essa área apresenta um padrão instável de espinha de peixe e faixas locais de fadiga de expansão rápida.
Marcas de arranhões e buracos são perceptíveis na origem da fratura da mola, indicando que são a principal causa da fratura.
Além disso, há partículas esféricas presentes na região de origem da fratura.
Fig. 5 Micrografia SEM da mola de fratura
Para examinar a origem das partículas de fratura, realizamos uma análise da composição da microárea usando o espectro de energia EDS.
Os resultados da análise revelam que os principais elementos nas partículas são Mo e Cr, o que pode indicar a presença de lubrificantes no óleo lubrificante.
Tabela 1 Resultados da análise do espectro de energia EDS de material particulado (%)
elemento | % por peso |
CK | 3.83 |
OK | 4.07 |
CrK | 8.77 |
FeK | 56.28 |
NiK | 3.85 |
MdL | 23.20 |
total | 100 |
Fig. 6 Resultados da análise do espectro de energia EDS de material particulado
Tabela 2 Resultados da análise do espectro de energia 2EDS de material particulado (%)
elemento | % por peso |
CK | 2.28 |
OK | 16.35 |
CrK | 3.83 |
Mn K | 0.46 |
FeK | 38.49 |
NiK | 38.59 |
total | 100.00 |
Fig. 7 Resultados da análise do espectro de energia 2EDS do material particulado
O modo de fratura da mola é fratura por fadiga.
A fonte de fadiga da mola quebrada parece ser o desgaste, conforme indicado pela aparência branca brilhante e pela camada de nitreto desgastada. Esse desgaste reduziu a resistência à fadiga da superfície, resultando em rachaduras por fadiga.
A presença de uma estrutura semelhante a um pulso na superfície também contribuirá para a redução da resistência à fadiga do material.