Você já se deparou com vibrações misteriosas em seu maquinário? Este artigo explora o fascinante mundo da análise do espectro de vibração e sua função no diagnóstico de afrouxamento mecânico. Nossa equipe de engenheiros experientes o guiará por exemplos do mundo real, revelando como essa poderosa técnica pode ajudá-lo a identificar e resolver problemas comuns, economizando tempo e dinheiro. Prepare-se para mergulhar no intrigante reino da manutenção preditiva!
A folga mecânica é geralmente classificada em duas categorias principais: folga estrutural e folga do componente rotativo. Essa classificação ajuda a identificar a causa principal e a implementar medidas corretivas adequadas.
As causas subjacentes da frouxidão mecânica são multifacetadas e podem incluir:
A folga mecânica atua como um amplificador de vibração, exacerbando os problemas existentes, como desequilíbrios e desalinhamentos. Esse efeito de amplificação pode levar a uma cascata de falhas à medida que a folga progride, podendo causar desgaste acelerado, fadiga e até mesmo avarias catastróficas em casos graves.
Embora não haja um padrão universalmente aceito para categorizar os tipos de folga, os profissionais do setor e os analistas de vibração geralmente reconhecem três tipos distintos de folga mecânica. Cada tipo apresenta características exclusivas em termos de espectros de frequência de vibração e relações de fase:
Esse tipo de folga engloba as seguintes falhas:
- Estruturas soltas ou resistência inadequada na base do equipamento, na placa de base e na fundação de concreto.
- Deterioração ou quebra do rejunte.
- Deformação da estrutura ou da base.
- Parafusos de ancoragem soltos, etc.
Esses problemas de folga podem ser facilmente observados no local, e seu impacto destrutivo geralmente é significativo. Em casos graves, eles podem exacerbar os desequilíbrios ou desalinhamentos do equipamento.
Medidas de tratamento:
No caso de equipamentos que já estejam desbalanceados ou desalinhados, é importante tratar o desbalanceamento ou o desalinhamento simultaneamente.
O espectro de frequência típico da folga é mostrado na Figura 1, e as características fundamentais reveladas pela folga são apresentadas na Tabela 1.
Fig. 1 Diagrama típico do espectro de afrouxamento do tipo A
Tabela 1 Características básicas refletidas pela frouxidão do tipo A
Parâmetro | Características básicas |
Frequência | O espectro de frequência de afrouxamento é dominado pela vibração de frequência mais alta de 1 × volta |
Vibração | Geralmente, a vibração radial é grande, especialmente a vibração vertical é grande, e a vibração axial é pequena ou normal |
Fase | Comparando a vibração nas direções vertical e horizontal, pode-se constatar que a vibração tem diretividade, e a diferença de fase é de 0° ou 180° |
Observações:
Esse tipo de folga ocorre apenas quando ocorrem as seguintes falhas:
Esses problemas de folga também podem ser observados no local, mas os problemas de correspondência dos componentes internos só podem ser detectados e confirmados por meio de desmontagem e exame.
Medidas de tratamento:
A vibração pode ser reduzida com a substituição de peças danificadas e a correção do ajuste de peças incorretas, parafusos de apertoetc.
O espectro de frequência típico da folga é mostrado na Figura 2, e as características fundamentais refletidas pela folga são apresentadas na Tabela 2.
Fig. 2 Diagrama típico do espectro de afrouxamento do tipo B
Tabela 2 Características básicas refletidas pela frouxidão do tipo B
Parâmetro | Características básicas |
Frequência | Harmônicos de frequência de múltiplas voltas, quando a amplitude da frequência radial de 2×voltas excede 50% da amplitude da frequência de 1×voltas, isso indica a ocorrência de uma falha. |
Vibração | A amplitude é um pouco instável. Quando a carga é alta, a vibração aumenta muito. |
Fase | Se uma lâmpada estroboscópica for usada para coletar leituras de fase, geralmente serão exibidos dois pontos de referência instáveis. |
Observações:
- Em condições normais, esses sintomas de vibração não ocorrerão se não houver outras forças de excitação.
- Se a folga for causada pelo rolamento solto do pedestal do rolamento ou pelas peças soltas no eixo, a vibração permanecerá principalmente nas velocidades 1x e 2x até que se torne uma pulsação ou um impacto.
Nesse caso, a pulsação resultará na não linearidade da forma de onda no domínio do tempo, levando a muitos harmônicos que são mais graves do que a folga do Tipo C.
- Às vezes, a falha do acoplamento é ainda mais exacerbada pela fratura e folga do pé do equipamento, causando desgaste e folga no bloco elástico do acoplamento. Esse espectro também exibe harmônicos que ultrapassam a folga do Tipo C.
Esse tipo de folga engloba as seguintes falhas:
- Rolamentos soltos no pedestal de rolamentos.
- Folga interna excessiva nos rolamentos.
- Buchas de rolamento soltas no assento do rolamento.
- Rotor solto.
- Rolamentos soltos ou anéis de funcionamento, etc.
Esses problemas podem ser observados abrindo-se a tampa da extremidade do pedestal do rolamento. Esse tipo de folga está diretamente associado aos rolamentos e eixos de equipamentos rotativos.
Quando a folga é grande, os rolamentos, os eixos ou as peças correspondentes sofrem desgaste ou, em casos graves, o equipamento rotativo pode ficar completamente bloqueado.
Medidas de tratamento:
Isso pode ser resolvido substituindo o rolamento ou a bucha e ajustando o encaixe entre os componentes.
O espectro típico de frequência de afrouxamento é mostrado na Fig. 3, e as características básicas refletidas pelo afrouxamento são mostradas na Tabela 3.
Fig. 3 Diagrama típico do espectro de afrouxamento do tipo C
Tabela 3 Características básicas refletidas pela frouxidão do tipo C
Parâmetro | Características básicas |
Frequência | Se a amplitude harmônica se tornar maior, o componente de frequência com um intervalo de 1/2 vezes a frequência também será gerado (ou seja, 0,5 ×, 1,5 ×, 2,5 ×). Às vezes, há até mesmo um harmônico de conversão de 1/3 da frequência. |
Vibração | Essa folga tende a produzir uma vibração altamente direcional com amplitude relativamente alta. |
fase | Em geral, a medição de fase desse tipo de falha solta é um pouco instável, mas se a própria vibração se tornar altamente direcional, a diferença entre as direções horizontal e vertical será próxima de 0° ou 180°. |
Observações:
- A folga também pode ocorrer depois que o componente tiver atingido a temperatura de operação e sofrido expansão térmica.
- A presença de um pico distinto de 1/2x sugere que há um problema de afrouxamento mais complexo, possivelmente envolvendo atrito.
- Quando o rotor, como o impulsor de uma bomba, está solto, a fase muda após cada partida.
- O espectro de vibração desse tipo de folga, caracterizado por muitos harmônicos de velocidade 1×, indica, na verdade, um problema mais grave, como folga nos rolamentos e funcionamento do anel.
Esse problema pode resultar em eixo fixação e falha significativa do equipamento.