Вы когда-нибудь задумывались, как мощные машины превращают необработанный металл в точные, пригодные для использования детали? В этой статье раскрываются секреты гидравлических ножниц - чуда инженерной мысли. Узнайте, как она с легкостью разрезает стальные листы, и откройте для себя ключевые особенности, которые делают ее основным инструментом в металлообработке. Приготовьтесь изучить особенности ее эксплуатации, установки и обслуживания, чтобы полностью использовать ее потенциал.
Это полное руководство по эксплуатации для машина для стрижки поворотных балокТакже очень популярны гидравлические ножницы.
Вы можете посмотреть Гидравлические гильотинные ножницы Руководство по эксплуатации в другом посте.
Гидравлические ножницы предназначены для прецизионной резки металлических и стальных листов с номинальной мощностью, основанной на пределе прочности листа на разрыв 450 Н/мм² (65 000 фунтов на кв. дюйм). Эта надежная конструкция обеспечивает универсальное применение для различных типов металлов.
Для материалов с различными прочностными характеристиками максимальная толщина пластины должна быть скорректирована соответствующим образом для поддержания оптимальной производительности резки и долговечности станка. Общее правило заключается в пропорциональном уменьшении максимальной толщины по мере увеличения прочности материала.
Основная конструкция станка представляет собой сварную конструкцию из листового металла, обеспечивающую баланс между жесткостью и оптимизацией веса. Такая конструкция обеспечивает простоту эксплуатации, надежность работы и улучшенное гашение вибраций во время операций резки.
Режущий механизм приводится в действие гидравлической системой высокого давления, обеспечивающей постоянное усилие на протяжении всего хода ножниц. В возвратном механизме используется газовый аккумулятор с азотом, который не только обеспечивает быстрое втягивание ножа, но и служит защитой от перегрузок, поглощая скачки избыточного давления.
Для удовлетворения различных производственных потребностей станок может быть оснащен либо цифровым дисплеем для контроля параметров в режиме реального времени, либо более совершенной системой числового программного управления (ЧПУ) для автоматизации работы и точного контроля.
В конструкцию встроен индикатор зазора между лезвиями, позволяющий быстро и точно регулировать толщину материала и поддерживать оптимальное качество резки.
Станок оснащен устройством выравнивания со встроенной подсветкой, что улучшает видимость и обеспечивает точное позиционирование материала. Ход резания регулируется, что особенно полезно при обработке узких листов, так как оптимизирует время цикла и энергоэффективность.
Передние опорные рычаги и система заднего калибра входят в стандартную комплектацию. Задний калибр регулируется механически, его положение отображается в цифровом виде или контролируется системой ЧПУ с помощью энкодеров высокого разрешения. Тонкая настройка осуществляется с помощью маховичка. Передние опорные рычаги оснащены измерительными линейками для дополнительной привязки.
Для обеспечения плавного перемещения материала рабочий стол оснащен опорными шариками. Эта функция минимизирует рыбий хвост листового материала и значительно снижает трение, что позволяет легче манипулировать большими или тяжелыми заготовками.
Безопасность имеет первостепенное значение в конструкции машины: для защиты операторов на всех этапах работы установлена комплексная система ограждения, соответствующая международным стандартам безопасности для оборудования для резки металла.
Стальная сварная плита повышенной жесткости оснащена двумя цилиндрами, закрепленными на левой и правой вертикальных стойках.
На рабочем столе установлена тисочная доска для удобной регулировки нижней доски, обеспечивающей выравнивание зазора между верхней и нижней досками. На рабочем столе также установлен подающий шар для удобной и быстрой работы.
Сварная плита высокой прочности опирается на эксцентриковую муфту (9) и приводится в движение левым и правым цилиндрами и цилиндром хода, чтобы завершить процесс резки путем маятникового повторения. (См. рис. 1). Вертикальная поверхность опоры верхнего реза изогнута для поддержания выравнивания зазора между верхним и нижним резом.
Он состоит из цилиндров подачи давления, установленных на опорной плите перед рамой машины. Поток масла в цилиндре подачи создает давление, которое толкает вниз против силы натяжения пружины (18), плотно фиксируя прижимную плиту. После завершения резки цилиндры возвращаются в исходное положение под действием силы натяжения пружины. Давление увеличивается с ростом толщины плиты. (См. рис. 3)
Передний калибр:
Рабочий стол оснащен индикатором клапана на линейке, что позволяет настроить подвижную планку на нужный клапан. Резка тонких стальных пластин удобно выполняется на переднем калибре. Задний калибр (см. рисунок 5) закреплен на доске для резки и перемещается вместе с ней вверх и вниз.
Регулировка заднего манометра осуществляется с помощью двигателя мощностью 0,55 кВт, который снижает крутящий момент через шестерню и приводит в движение управляющий стержень. Нажатием кнопки "+" или "-" можно отрегулировать манометр вперед или назад. Если требуемый клапан не может быть достигнут с помощью механической регулировки, можно повернуть маховик (50) для достижения требуемого клапана, что делает регулировку обратного манометра удобной и надежной.
Стандартный диапазон заднего калибра составляет 20-750 мм. Если длина отрезаемой плиты превышает максимальное расстояние заднего калибра, задний калибр (43) можно убрать в минимальное положение и приподнять плиту с помощью наклонной поверхности опорной рамы (47), что позволит отрезать плиту любой длины. (См. рис. 4)
Все станки, выходящие с завода, упаковываются с прикрепленными к ручному ограждению рычагом и панелью для ног. Рабочие инструменты и руководство по эксплуатации упакованы в одну коробку.
Все открытые поверхности машины покрыты ингибитором ржавчины, который легко удаляется керосином или растворителем.
Для подъема машины с двух точек подъема, расположенных по обеим сторонам машины, используйте только одобренные и безопасные тросы. (См. Рисунок 5)
Все наши ножницы предназначены для установки на фундамент. Пожалуйста, обратитесь к прилагаемому чертежу фундамента для получения подробной информации.
Этот гидравлический стригальная машина для оптимальной производительности резки необходимо правильно выровнять. Этого можно добиться с помощью высококачественного нивелира в зоне прижима плиты.
Перед выравниванием убедитесь, что под ножки машины подложены пять опорных плит (размером не менее 150 x 150 x 9 мм), чтобы выравнивающие винты не впивались в бетонный пол.
Когда машина будет выровнена, закрепите ее положение, заполнив пространство под и вокруг ее ножек цементной смесью.
Перед включением электропитания убедитесь, что местная электросеть совместима с данной гидравлической машиной для стрижки овец.
Подключите кабель питания к левой нижней части электрической панели. Для некоторых машин может потребоваться нейтральный провод.
Вот рисунки:
4.1 Следующие действия должны выполняться специализированным персоналом и являются обязанностью владельца.
4.2 Все кнопки управления закреплены на передней панели управления, за исключением ножного переключателя SF. Символы для каждой функции отображаются над кнопками.
Управление системой цифрового дисплея осуществляется следующим образом:
Чистота гидравлического масла в гидравлической системе имеет первостепенное значение. Очистка масляного бака имеет решающее значение.
При замене гидравлического масла необходимо снять крышку масляного бака. Очистите дно бака с помощью полотенца (не используйте хлопчатобумажную пряжу), а затем промойте чистящим бензином или керосином.
Из-за ограничений крышки резервуара рука может не достать до его конца. В таких случаях оберните полотенце вокруг бамбука или палки, чтобы протереть каждый угол.
Чтобы удалить загрязненное масло, ослабьте пробку или тормозной клапан.
Тщательно вытрите бока и дно бака чистым полотенцем.
При необходимости проведите тканью по сварочному шву или труднодоступным местам, чтобы удалить загрязнения, а затем наденьте крышку.
Номинальная вязкость гидравлического масла соответствует его средней вязкости при 40°C. Если гидравлическая система работает при более высоком давлении и температуре, а также при низкой скорости, следует выбрать более высокий класс вязкости.
Рекомендуется использовать противоизносное гидравлическое масло с рейтингом ISO VG46# (средняя вязкость 46 мм2/с при 40°C). Если машина будет длительное время работать при температуре ниже 5°C, рекомендуется использовать гидравлическое масло с рейтингом ISO VG32#.
Не рекомендуется использовать машину при очень низких температурах (ниже -5°C), но если это необходимо, следует дать машине некоторое время поработать на холостом ходу. При необходимости в контур можно установить масляный обогреватель.
При нормальных условиях эксплуатации температура масла не должна превышать 70°C. При необходимости следует масляный радиатор могут быть установлены.
Используемое масло должно быть чистым. Затяните гайку воздушного фильтра и залейте масло через воздушный фильтр.
Если вы используете заправочное оборудование с фильтром, вы можете открыть крышку масляного бака и залить масло напрямую.
Следите за показаниями масляного манометра, когда плунжер остановится в верхней мертвой точке, гидравлическое масло должно заполнить 80-90% межпоршневых пространств.
Запустите машину и дайте ей сначала поработать на холостом ходу, а затем запустите ее на максимальном ходу, чтобы удалить пузырьки воздуха из гидравлического контура.
Принцип работы гидравлической системы следующий:
Режущая рама опускается:
При включении магнитного разгрузочного клапана 3 насос 2 всасывает гидравлическое масло, которое проходит через магнитный разгрузочный клапан 3 и поступает в фиксаторы и верхнюю часть главного масляного цилиндра. Поршень фиксатора опускается вниз, прижимая металлическую пластину под действием пружины, и давление масла начинает расти.
Когда давление достигает давления газа азота в цилиндре хода, режущая рама перемещается вниз для резки.
Режущая рама возвращается вверх:
Когда режущая рама достигает нижней мертвой точки, магнитный железняк YV1 магниторазрядного клапана 3 теряет мощность из-за концевого выключателя, и режущая рама перемещается вверх под действием давления из газового баллона с азотом.
В то же время масло, находящееся в верхней части главного цилиндра, стекает обратно в масляный бак через магнитный выпускной клапан.
Поршень фиксатора также перемещается вверх под действием пружины, и масло возвращается в масляный бак через магнитный выпускной клапан 3.
Когда режущая рамка достигнет верхней мертвой точки, один цикл резки будет завершен.
Кнопка "Пуск | Для запуска главного двигателя и цепи управления. |
---|---|
Кнопка "Стоп | Для остановки работы главного двигателя и цепи управления. |
Селекторный переключатель режимов Auto/Man | Выберите режим работы |
В режиме Авто | -Один шаг на ножной переключатель, и режущая рамка продолжит резку. |
-Возможность управления резкой только с помощью ножной педали. | |
В ручном режиме | -Один шаг ножного переключателя, режущая рамка будет выполнять резку только один раз. |
-Настройте ход реза, вернув вращающуюся кнопку на панели. | |
Ножная педаль | Нажмите, чтобы дать команду режущему ножу опуститься, и отпустите, чтобы верхний держатель ножа поднялся в режиме AUTO. |
Осветительный прибор | Рабочая лампа для освещения зоны режущего диска, работающая от однофазной сети 220 В, 50 Гц. |
Зазор между лезвиями имеет решающее значение как для качества резки, так и для срока службы лезвий. Пожалуйста, отрегулируйте зазор в соответствии с таблицей регулировки зазора, приведенной ниже.
Для регулировки зазора (см. рис. 2) необходимо ослабить затяжной винт (4), затем повернуть маховик (3) до нужного значения, которое должно быть рассчитано исходя из толщины плиты, и окончательно затянуть винт (4).
Шаровой кран (расположен с правой стороны машины, за пределами цилиндра) используется для измерения зазора между верхним и нижним ножами.
Подробнее: в ручном режиме, когда режущая рама достигает нижней мертвой точки, быстро закройте масляный контур, чтобы режущая рама оставалась в нижней мертвой точке. Затем медленно включите шаровой клапан, заставляя режущую рамку пошагово двигаться вверх по всему ходу. Это позволит вам измерить величину зазора между лезвиями.
7.2.1 Подготовка машины
(1) Снимите кронштейн и педаль с защитного кожуха. Прикрепите кронштейн к левой стороне стола станка с помощью болтов и двух боковых отверстий. Кронштейн должен находиться рядом с электрической панелью.
(2) Очистите компоненты от загрязненного масла, следя за тем, чтобы шаровой кран находился в открытом положении.
(3) Смажьте все необходимые участки.
(4) Заполните масляный бак 200 л гидравлического масла HL46 для каждой машины модели 12 мм.
(5) Подключите линию заземления, включите питание и проверьте работу всех электрических компонентов.
7.2.2 Запуск машины
(1) Нажмите кнопку 'START' и отпустите ее.
(2) Должен загореться индикатор "Двигатель включен".
(3) Переключите селектор режимов с 'MAN' на 'AUTO'.
(4) Нажмите на ножной переключатель, чтобы режущая рама опустилась и сделала разрез.
(5) Если режущая рама не опускается, вероятно, двигатель работает в неправильном направлении. Отключите питание и переключите один из двух фазных проводов в обратном направлении, чтобы перезапустить двигатель.
(6) Верхний держатель ножа поднимется и остановится, когда достигнет конечного выключателя.
7.2.3 Моторизованный задний манометр
(1) Моторизованный индикатор заднего калибра должен быть точно настроен на заводе и соответствовать расстоянию от заднего калибра до режущей кромки.
(2) Нажмите кнопку '+', чтобы переместить заднюю шкалу манометра назад. Показания будут увеличиваться и остановятся, когда достигнут конечного выключателя максимального хода L/S 3.
(3) Нажмите кнопку '-', чтобы перевести заднюю шкалу манометра на переднюю. Показания будут уменьшаться и остановятся, когда достигнут концевого выключателя минимального хода L/S 4.
(4) Параллельность заднего калибра должна быть установлена на заводе, но может быть откалибрована по мере необходимости.
(5) Переместите заднюю измерительную линейку назад, чтобы удалить антикоррозийное покрытие перед резкой.
Примечание:
(1) Во время резки таблица давления должна быть включена, и если давление кажется неправильным, его следует проверить. Возможно, необходимо отрегулировать переливной клапан.
(2) Если во время работы возникает необычный шум или перегрев масляного бака, машину следует немедленно остановить. Температура масляного бака не должна превышать 60°C.
Неисправность и устранение гидравлической системы
Неисправность | Причина | Решить |
---|---|---|
В гидравлической системе отсутствует давление, а режущая рама не работает | 1. Разъем магнитного обменного клапана имеет плохое соединение. | 1. Осмотрите штекер. |
2. Сердечник клапана заклинило отходами или он стал грубым. Все отверстия дроссельной заслонки совпадающего клапана не пропускают воздух. | 2. Разберите клапан и очистите его. | |
1.Режущая рама возвращается медленно или не может подняться в исходное положение | Давление газа азота недостаточно. | Подача газообразного азота для повышения давления |
2. Действие режущей рамы и прижимов негармонично |
В этой машине используется гидравлическое масло марки 46, и его следует доливать или заменять только маслом той же марки, например:
Гидравлическое масло в этой машине следует заменить после первых 1500 часов работы и полностью слить из масляного бака, чтобы удалить все примеси, которые могли попасть в него во время сборки. Также следует заменить масляный фильтр и заменить его на масляный фильтр той же марки. В дальнейшем замена масла должна производиться каждые 5000 часов работы.
Кроме того, раз в две недели следует смазывать все точки смазочных ниппелей, расположенных на заднем узле манометра.
Нет. | имя | поток | Внутреннее время (ч) | Тип и марка |
---|---|---|---|---|
1 | Верхняя точка и нижняя точка на каждом цилиндре возврата. | Маленький | 16 | Смазочное масло Ca ZG-3 GB491-65 Механическое масло N46GB443-84B |
2 | Точка слева и точка справа от скользящей гайки заднего упора | Средний | 8 | |
3 | Две точки опоры для колебания рамы верхнего ножа, одна слева, другая справа | Маленький | 24 | |
4 | Один слева, другой справа от втулки вала зазора. | Маленький | 48 | |
5 | Каждая точка на штоке поршня левого и правого цилиндров | Средний | 8 | 4# карбон-литий Q/SY1000-65 |
6 | Каждый из них на блоке прокладки левого и правого цилиндра | Средний | 8 |
Примечание:
И сверху, и снизу ножи для ножниц идентичны и взаимозаменяемы. Чтобы режущая рама опустилась в нижнюю мертвую точку, используйте шаровой клапан и выключите машину.
Сначала снимите нижнее лезвие, затем верхнее. Ослабьте все маленькие установочные винты на держателе верхнего лезвия.
Очистите лезвия и корпус/посадочное место для лезвий. Сначала установите на место верхнее лезвие, затем нижнее. При необходимости затяните маленькие установочные винты на держателе верхнего лезвия, чтобы закрыть зазор между лезвиями. Не забывайте проверять минимальный зазор и при необходимости регулировать малые установочные винты, чтобы закрыть лезвия.
ВНИМАНИЕ: Для выполнения этой работы всегда привлекайте квалифицированный и опытный персонал, так как это может привести к повреждению ножей ножниц/машины или травмам.
Лезвие ножниц имеет прямоугольную форму, верхнее лезвие имеет две режущие кромки, а нижнее - четыре. Затачивать лезвие нужно только после использования всех двух или четырех кромок.
При повторной шлифовке помните, что шлифовать нужно только толщину, а не высоту лезвия. Потеря толщины шлифовки лезвий ножниц может привести к необходимости закрытия верхнего держателя лезвий путем регулировки винта в натяжном болте (рядом с рычагом быстрого зазора лезвий).
(Чертежи инструментов См. прилагаемые чертежи)
Обратите внимание!
Этот раздел применим только к машинам со специальными требованиями и не должен использоваться для других машин.
Для обеспечения безопасности людей и оборудования мы разработали защитное оборудование. Оператор не должен изменять, снимать или отсоединять защитное оборудование.
10.1 Световой луч/лазерный луч
Имеется световой луч или лазер (в зависимости от пожеланий заказчика). Если оператор блокирует световую завесу, срабатывает модуль безопасности, и плунжер не сможет двигаться вниз, чтобы предотвратить травмы оператора.
10.2 Сетка безопасности
Сбоку и сзади машины расположена защитная решетка, чтобы оградить оператора от опасных зон. Защитная решетка подключена к электрической системе через предохранительный выключатель. Если открыть защитную решетку, электрическая система включится, и машина не сможет работать.
10.3 Аварийный останов
На станции управления рукояткой и станции управления подвесом расположена кнопка аварийной остановки. В случае ошибки или несчастного случая нажатие кнопки аварийной остановки приведет к остановке всех действий машины.
10.4 Гидравлическая система
Для предотвращения опасного падения плунжера в системе предусмотрен предохранительный подъемный клапан. Сердечники клапанов обменного клапана и предохранительного подъемного клапана имеют контрольный сигнал. Если сердечник клапана неисправен, контрольный сигнал остановит электрическую систему, чтобы предотвратить травмы при падении. Если сердечники клапанов сменного клапана и предохранительного подъемного клапана не могут быть сброшены, необходимо проверить клапан.
10.5 Устранение неполадок
Нормальная эксплуатация безопасна. При возникновении любых странных происшествий, а также при обслуживании или ремонте машины заблокируйте защитную решетку, нажмите кнопку аварийной остановки внутри стоек и обратитесь за помощью. Если ваши руки или другие части тела зажаты пуансоном или листом, нажмите аварийную кнопку, проверьте состояние, затем перезапустите машину. Переключите режим работы в положение "дюйм", затем нажмите кнопку возврата рукоятки, и плунжер вернется, позволяя вытащить зажатые части.