Вы когда-нибудь задумывались о том, как изготавливаются воздуховоды в вашем доме или офисе? В этой увлекательной статье блога мы расскажем вам об интригующем процессе создания этих важнейших компонентов вентиляционных систем. От полевых измерений до окончательной сборки - наш эксперт, инженер-механик, проведет вас через каждый шаг, раскрывая точность и мастерство, необходимые для создания эффективных и действенных воздуховодов. Приготовьтесь открыть для себя скрытый мир, скрытый за стенами и потолками, которые обеспечивают вам комфорт каждый день.
Посредством вышеуказанной работы нарисуйте эскизы обработки инсталляции.
При выборе материала для модели важно выбрать не слишком толстый, в идеале в диапазоне от 1 до 3 мм. Материал также не должен скручиваться или деформироваться. Предпочтительные материалы включают:
Длина образца круглой трубы должна быть рассчитана по следующей формуле:Длина=(наружный диаметр трубы+толщина материала образца)×𝜋Длина=(наружный диаметр трубы+толщина материала образца)×πОднако важно учитывать сезонные и материальные факторы, которые могут повлиять на фактическую окружность трубы. Например:
Эти настройки необходимо выполнить до построения кривой расширения, так как после этого ни рост, ни уменьшение не могут быть выполнены.
После создания модели необходимо проверить ее форму и размер, обернув ее вокруг внешней стенки трубопровода и проверив объем. Модель должна плотно прилегать к стенке трубы, при этом оба конца должны соприкасаться без зазоров и нахлестов. Существует три метода расширения модели:
Заготовка - это важный этап процесса изготовления листового металла, на котором материал разрезается на части определенной формы или размера. Этот процесс включает в себя маркировку листового материала с разворачивающимся чертежом и четким контуром размера заготовки перед тем, как перейти к этапу резки. Вот подробные шаги и соображения для эффективной заготовки:
Перед началом резки необходимо точно разметить листовой материал:
Резка - это процесс разрезания листового материала. Метод резки зависит от толщины материала:
Выберите толщину листа в соответствии с техническими характеристиками и размерами воздуховода. Обязательно оставьте запас на разгрузку, чтобы учесть любые корректировки в процессе производства.
Процесс вычерчивания линий должен быть точным, чтобы обеспечить прямые углы, ровные линии и точные измерения. Часто проверяйте геометрические размеры и следите за тем, чтобы все необходимые линии, такие как линии реза, фаски, фальцовки, отбортовки, отверстия и закрывающие линии, были проведены точно.
Резка и снятие фаски должны выполняться с высокой точностью, чтобы свести к минимуму ошибки. После резки снимите фаску с краев с помощью фаскоснимателя или железных ножниц, прежде чем закрывать края. Убедитесь в отсутствии нахлеста или отбортовки во время работы, чтобы сохранить целостность воздуховода.
Поместите пластину на фальцевальную машину в соответствии с нарисованной линией фальцовки и сложите ее под нужным углом. Во время работы выровняйте линию фальцовки с верхней и нижней формами квадратного фальцевального станка, чтобы обеспечить точность.
Чтобы создать круглый воздуховод, с помощью хлопушки придайте краю форму дуги. Обведите кусочек и отрегулируйте дугу, чтобы она была равномерной. Это обеспечит плавную и постоянную круглую форму воздуховода.
После сгибания или закругления стального листа используйте шовную машину или ручной шов. Прикладывайте равномерное давление, чтобы избежать неровных швов или разрывов. Правильная заделка швов обеспечивает долговечность и функциональность воздуховода.
Швы пластин воздуховода должны располагаться в шахматном порядке, чтобы избежать крестообразных швов, которые могут ослабить конструкцию. Правильное расположение швов повышает прочность и устойчивость воздуховода.
Стальная пластина для соединения воздуховодов:
Соединение для укуса воздуховода из нержавеющей стали:
Алюминиевая пластина для воздуховодов:
Ширина прокуса определяется толщиной материала воздуховода. Как правило, для одиночных плоских, одиночных вертикальных и одиночных угловых прокусов ширина прокуса на первой пластине должна быть одинаковой. На второй пластине ширина укуса должна быть удвоена, в результате чего общий припуск на укус будет равен трехкратной ширине укуса. Количество укусов должно быть сохранено с обеих сторон в соответствии с требованиями проектных спецификаций.
Механическая обработка прикуса в основном предполагает использование различных прикусочных станков. При обработке изогнутых линий или сплошных прикусов рекомендуется использовать деревянные бруски и деревянные молотки, а не стальные ручные молотки для расширения края доски. Такая практика позволяет избежать видимых следов на материале. Стык должен быть плотным, без половинок и трещин.
Для прямых труб стыки должны располагаться в шахматном порядке по продольному шву. Это очень важно, поскольку воздуховоды часто включают в себя колена, тройники и другие фитинги. Например, круглое колено состоит из нескольких коротких наклонных трубок, и при изготовлении колена один шов формируется в одном направлении. Следовательно, шов откусывания каждой секции находится в противоположном направлении, что необходимо для производства колен и не ограничивается данными правилами.
Ширина шва прикуса должна быть равномерной, чтобы избежать несоответствий, например, широкого шва прикуса на одном конце и узкого шва прикуса на другом. Такие несоответствия могут повлиять как на внешний вид, так и на структурную целостность и герметичность шва прикуса.
Стыковая сварка используется для соединения пластин или для создания горизонтальных и вертикальных закрытых швов. Этот метод обеспечивает прочное и бесшовное соединение двух металлических деталей, что делает его идеальным для применения в тех случаях, когда целостность конструкции имеет первостепенное значение.
Сварка внахлестку обычно используется для продольных закрытых швов прямоугольных воздуховодов или трубных фитингов, а также колен и угловых соединений тройников в прямоугольных воздуховодах. Общий нахлест составляет 10 мм, а область нахлеста должна быть размечена перед сваркой. Точечную сварку следует выполнять по отмеченной линии, а затем разглаживать шов небольшим молотком перед непрерывной сваркой. Этот метод обеспечивает прочное соединение и сводит к минимуму риск протечек.
Сварка фланцев применяется для закрытия соединений без фланцев, круглых труб и колен. При работе с тонкими листами можно использовать газовую сварку благодаря ее точности и контролю над подачей тепла, что предотвращает коробление и обеспечивает чистоту шва.
Филейная сварка используется для продольных закрытых швов прямоугольных воздуховодов или трубных фитингов, поворотных соединений прямоугольных колен и тройников, а также закрытых швов круглых прямоугольных головок воздуховодов. Этот тип сварки обеспечивает прочное соединение и часто используется в тех случаях, когда сварной шов подвергается различным нагрузкам.
Для воздуховодов из углеродистой стали следует использовать сварочный аппарат постоянного тока. Перед сваркой необходимо очистить участок от грязи, следов масла и ржавчины. Как при точечной, так и при непрерывной сварке необходимо удалить окислы, чтобы обеспечить чистоту сварного шва. Зазор должен быть минимальным, а любые узелки на месте ручной точечной сварки должны быть своевременно удалены. После сварки необходимо очистить электродный шлак и остатки сварочной проволоки в шве и близлежащих зонах, чтобы сохранить качество шва.
Перед сваркой воздуховодов из нержавеющей стали необходимо очистить зону сварочного шва от жира и грязи с помощью бензина или ацетона, чтобы предотвратить появление воздушных и песчаных отверстий. Во время дуговой сварки на обе стороны шва следует нанести белый порошок, чтобы предотвратить прилипание брызг к поверхности пластины. После сварки необходимо удалить шлак и восстановить металлический блеск с помощью медной проволочной щетки. Затем сварной шов следует протравить раствором соляной кислоты 10% и промыть горячей водой, чтобы обеспечить чистоту и коррозионную стойкость шва.
Для алюминиевых воздуховодов область сварки необходимо обезжирить и удалить оксидную пленку с помощью проволочной щетки из нержавеющей стали. Сварку следует выполнять в течение 2-3 часов после очистки. После сварки следует провести обезжиривание с использованием авиационного бензина, технического спирта, четыреххлористого углерода или других чистящих средств и древесных опилок, чтобы обеспечить чистоту сварного шва.
Газовая сварка воздуховодов из тонких стальных листов обычно выполняется слева направо. Необходимо контролировать направление пламени, чтобы обеспечить сбалансированное распределение тепла по обеим сторонам сварного шва. Пламя должно двигаться вперед плавно и равномерно, с равномерной скоростью погружения сварочной проволоки в расплавленную ванну для получения прочного сварного шва.
Поверхность сварного шва не должна иметь дефектов, таких как трещины, прожоги или отсутствие сварных швов. Продольные сварные швы должны располагаться в шахматном порядке для равномерного распределения нагрузки. Сварочный шов должен быть гладким, а точечная сварка должна чередоваться симметрично для предотвращения деформации. Ширина сварочного шва должна быть равномерной. После сварки шов следует зачистить, чтобы удалить сварочный шлак и обеспечить чистоту и прочность соединения.
В большинстве круглых воздухопроводов используются либо прямые раструбные соединения, либо соединения с помощью стержневой трубки. Вот подробное объяснение этих методов:
При соединении прямоугольных воздухопроводов обычно используются различные методы, обеспечивающие надежное и герметичное соединение:
(1) Техники усиления:
Техника усиления высоты шва (с использованием стоячего укуса). Усиление воздуховода кольцом из угловой стали по периметру. Усиление большей стороны воздуховода угловой сталью. Продольное усиление внутренней стенки воздуховода ребрами жесткости и усиление стальной пластины воздуховода прокатанными канавками или обжатыми ребрами.
Требования к качеству армирования воздуховодов:
Воздуховод должен быть надежно укреплен, а для того, чтобы его можно было считать отличным, он должен быть аккуратным.
Расстояние между каждой арматурой должно быть соответствующим, равномерным и параллельным.
(2) Формы и требования к армированию воздуховодов:
Воздуховод может быть усилен в виде гофрированных стержней, стоячих стержней, угловой стали (для внутреннего и внешнего усиления), плоской стали (для вертикального усиления), арматурных стержней и внутренних трубных опор.
См. рисунок 4.3.1.11.
Рисунок 4.3.1.11 Форма армирования воздуховода
(3) Армирование с помощью рифленых стержней или проволоки должно быть расположено равномерно, с одинаковыми интервалами, и на поверхности воздуховода не должно быть явных деформаций.
(4) Угловая сталь и ребра жесткости должны быть расположены аккуратно и симметрично, а их высота не должна превышать ширину фланца воздуховода. Заклепки угловой стали, ребер жесткости и воздуховода должны быть надежными, с равномерным расстоянием между ними не более 220 мм, а два места пересечения должны быть соединены в одно целое.
(5) Опоры и воздуховоды должны быть надежно закреплены, с равномерным расстоянием между каждой точкой опоры, краем или фланцем воздуховода, не превышающим 950 мм.
(6) Для участков воздуховодов систем среднего и высокого давления длиной более 1250 мм также следует использовать арматурные стержни. Металлический воздуховод системы высокого давления должен иметь усиление или меры по укреплению для предотвращения разрыва по шву с одним откусом.
Как основатель MachineMFG, я посвятил более десяти лет своей карьеры металлообрабатывающей промышленности. Мой обширный опыт позволил мне стать экспертом в области производства листового металла, механической обработки, машиностроения и станков для обработки металлов. Я постоянно думаю, читаю и пишу об этих предметах, постоянно стремясь оставаться на переднем крае своей области. Позвольте моим знаниям и опыту стать преимуществом для вашего бизнеса.
RU 
EN 
AR 
DE 
ES 
FR 
IT 
JA 
NL 
PT 
PT_BR 
KO