7 основных советов по установке распространенных типов подшипников

Основные типы подшипников: радиальные шарикоподшипники, радиально-упорные шарикоподшипники, самоустанавливающиеся роликоподшипники, упорные самоустанавливающиеся роликоподшипники, цилиндрические роликоподшипники и упорные шарикоподшипники.

I. Инструкции по установке радиальных шарикоподшипников:

1. При установке подшипников следите за равномерным распределением усилия; не наносите прямых ударов молотком. Если посадка слишком тугая, нагрейте подшипник в автоматической воздушной или масляной печи, поддерживая температуру строго ниже 120°C.
2. Подшипники с нейлоновыми сепараторами могут стабильно и непрерывно работать в диапазоне от -40°C до 120°C. Работа при температуре выше 150°C не должна превышать 4 часов, при этом кратковременные скачки температуры не должны превышать 180°C.
3. Подшипники должны храниться в чистом, сухом помещении, отдельно от химических продуктов, при относительной влажности ниже 65%. Не храните подшипники непосредственно на земле.
4. Подшипники, находящиеся на складе, следует ежегодно очищать и переупаковывать для предотвращения ржавчины.

II. Инструкции по установке радиально-упорных шарикоподшипников:

1. При установке подшипников следите за равномерным распределением усилия; не наносите прямых ударов молотком. Если посадка слишком тугая, нагрейте подшипник в автоматической воздушной или масляной печи, поддерживая температуру строго ниже 100°C.
2. Подшипники с нейлоновыми сепараторами могут стабильно и непрерывно работать при температуре от -40°C до 120°C. Работа при температуре выше 150°C не должна превышать 4 часов, при этом временные скачки температуры могут достигать 180°C.
3. Подшипники должны храниться в чистом, сухом помещении, отдельно от химических продуктов, при относительной влажности ниже 65%. Не храните подшипники непосредственно на земле.

III. Инструкции по установке самоустанавливающихся роликовых подшипников:

1. Пользователи должны выбирать соответствующие посадки и радиальные зазоры подшипников в соответствии с требованиями эксплуатации. Проверьте коды подшипников после распаковки.
2. Перед установкой подшипника, если требуется смазка, она должна быть чистой и наноситься умеренно.
3. При установке избегайте прямых ударов молотком по внутренним и внешним поверхностям колец и роликов во избежание их повреждения или растрескивания.
4. Обычно подшипники нагревают в минеральном масле до 90°C-100°C и сразу же устанавливают на шпиндель.
5. Избегайте использования локального пламенного нагрева подшипников. Если "горячий монтаж" затруднен, используйте специализированные монтажные инструменты.
6. Во время работы подшипника поддерживайте надлежащее уплотнение и смазку. Обеспечьте непрерывную смазку.
7. Храните подшипники в чистом, сухом месте без загрязнения окружающей среды. Подшипники не должны храниться непосредственно на земле. Если подшипники хранятся на складе более года, очистите и смажьте их заново.

IV. Инструкции по установке упорных самоустанавливающихся роликоподшипников:

1. При установке подшипника очистите уплотнение подшипника и нанесите высококачественную смазку.
2. При установке подшипников следите за равномерным распределением усилия; не бейте молотком. Если посадка тугая, перед установкой нагрейте подшипник в минеральном масле до 90°C-100°C.
3. Подшипники должны храниться в чистом, сухом помещении с относительной влажностью ниже 65%.
4. Хранящиеся подшипники следует чистить и смазывать каждый год, следя за сохранностью герметичной упаковки.
5. При использовании подшипников необходимо обеспечить надежное уплотнение и защиту от пыли, а также часто проверять их рабочее состояние.

V. Инструкции по установке цилиндрических роликовых подшипников:

1. Этот подшипник является разъемным; пользователи могут регулировать зазор по мере необходимости во время установки.
2. Перед использованием очистите подшипник бензином или керосином и обеспечьте надлежащую смазку.
3. При установке подшипника вдавите его в деталь; не ударяйте по нему.
4. Храните подшипники в чистом, хорошо проветриваемом месте, не допуская попадания влаги. При длительном хранении регулярно проводите профилактику ржавчины.

VI. Инструкции по установке упорных шарикоподшипников:

1. При установке подшипника снимите уплотнение подшипника, очистите его и нанесите высококачественную смазку.
2. При установке подшипников следите за равномерным распределением усилия; не бейте молотком. Если посадка тугая, перед установкой нагрейте подшипник в минеральном масле до 90°C-100°C.
3. Подшипники должны храниться в чистом, сухом помещении с относительной влажностью ниже 65%.
4. Хранящиеся подшипники следует чистить и смазывать каждый год, следя за сохранностью герметичной упаковки.
5. При использовании подшипников необходимо обеспечить надежное уплотнение и защиту от пыли, а также часто проверять их рабочее состояние.

VII. Введение в основные требования к монтажу четырехрядных конических роликоподшипников

Основные требования к установке:

Установка должна выполняться специально обученным персоналом. Проверьте форму и допуск положения сопрягаемых поверхностей подшипника. Убедитесь в чистоте места установки. Только после завершения всех подготовительных работ вскрывайте упаковку подшипника и не удаляйте из него масло для защиты от ржавчины.

1. Конфигурация подшипникового узла При вскрытии упаковки подшипника не удаляйте масло для защиты от ржавчины. Осмотрите подшипник в сборе, чтобы убедиться в его комплектности, соответствии года выпуска, а также в том, что серийные номера и последовательность установки указаны в алфавитном порядке. Сопрягаемые поверхности подшипника должны иметь четыре зоны нагрузки, обозначенные через каждые 90° (от I до IV). Отметьте зоны нагрузки на внешнем диаметре наружного кольца, за линией осевого травления.
2. Сопрягаемая поверхность подшипника Для предотвращения фрикционной коррозии между сопрягаемой поверхностью цапфы и седла подшипника нанесите тонкий слой монтажной пасты. Закрепите торцевую крышку ролика на гнезде подшипника с помощью болтов, расположив гнездо подшипника отверстием вверх на плоской опоре.
3. Открытые подшипники Сначала, обратив конец E вниз, поднимите наружное кольцо D-E и наружную проставку D и поместите их в гнездо подшипника. Затем в указанной последовательности поднимите и установите в гнездо подшипника остальные компоненты. Следите за выравниванием зон нагрузки. Последующие компоненты должны полностью соприкасаться с предыдущими без перекоса или смещения.
4. Установка открытых подшипников со штампованными фиксаторами Для подшипников со штампованными фиксаторами положите внутреннее кольцо E-Ce плашмя на опору (торцом E вниз). Затем, соблюдая правильную последовательность, установите каждый компонент по отдельности. С помощью подъемного устройства установите подшипник в сборе в гнездо подшипника, обеспечив правильное выравнивание зоны нагрузки I. Для подшипников со штифтовыми фиксаторами установите в гнездо подшипника внутреннее кольцо E-Ce (торец E направлен вниз), внутреннюю проставку C (с фиксирующей кромкой, направленной вниз), двухрядное наружное кольцо B-D и наружную проставку B. Для подшипника со штифтовым фиксатором установите внутреннее кольцо A-Ca и однорядное наружное кольцо A-B в гнездо подшипника. Убедитесь, что зона нагрузки I выровнена правильно. Штифтовой стопорный подшипник можно установить с помощью подъемного устройства, аналогичного тому, что используется для штампованных стопорных подшипников.
5. Установка уплотненных подшипников Для установки закрытого конического роликового подшипника используйте специализированное подъемное устройство. Соберите компоненты подшипника на подъемном устройстве в указанной последовательности. Сначала установите уплотнительное кольцо E. При установке подшипников с консистентной смазкой смажьте вручную ролики и комбинацию фиксаторов. Убедитесь, что зона нагрузки I правильно выровнена, и установите собранный подшипник в гнездо подшипника.
6. Вращающиеся подшипники Аккуратно установите вторую торцевую крышку на седло подшипника с помощью четырех болтов, расположенных симметрично по окружности (болты не затягивайте). Поверните гнездо подшипника в горизонтальное положение. С помощью стержня закрепите приспособление на торцевой поверхности внутреннего кольца. Вначале оказывайте легкое давление; приспособление должно касаться только торцевой поверхности внутреннего кольца. Для подшипников с уплотнениями подъемное устройство также выполняет функцию фиксатора. Постепенно затягивайте стержни и болты торцевой крышки, медленно поворачивая внутреннее кольцо, пока оно полностью не совпадет с внутренней проставкой C. Измерьте зазор 'S' между торцевой крышкой и седлом подшипника с помощью щупа, чтобы определить толщину уплотнения 'B'. Для жестких уплотнений B=S-(0,05-0,1)мм. Для эластичных уплотнений B=1,2 мм.
7. Установка уплотнений Ослабьте болты торцевой крышки, снимите торцевую крышку и вставьте уплотнение требуемой толщины. Нанесите смазку на внутреннее отверстие кольца и завершите установку.
8. Установка в масляную ванну лабиринтного уплотнительного кольца Нагрейте лабиринтное уплотнительное кольцо в масляной ванне, затем наденьте лабиринтное уплотнительное кольцо и уплотнительное кольцо на цапфу. В процессе охлаждения лабиринтного уплотнительного кольца оно должно быть плотно прижато к торцевой поверхности ролика.
9. Обслуживание и установка седла подшипника Насадите собранное седло подшипника на цапфу. Периодически проверяйте эффективность уплотнения седла подшипника и температура подшипника. После 1000-1200 часов работы подшипника поменяйте зону нагрузки подшипника. Все работы по обслуживанию и проверке подшипников заносите в карту проверки подшипников качения. Для переключения зоны нагрузки подшипника разберите подшипник в порядке, обратном его сборке, тщательно очистите детали подшипника, немедленно нанесите масло, визуально осмотрите дорожки качения и ролики на предмет повреждений, проверьте осевой зазор, заново набейте подшипник новой смазкой, установите его в соответствии с инструкцией и перейдите к следующей зоне нагрузки. Для первого переключения зоны нагрузки поверните наружное кольцо на 180° в зону нагрузки III; для второго - на 90° в зону нагрузки IV; а для третьего - на 180° в зону II.

Для закрытых конических роликовых подшипников проведите дополнительные проверки через 300, 600 и 900 часов работы подшипника, выполнив следующие действия:

Снимите седло подшипника и торцевую крышку, чтобы проверить количество и состояние смазки внутри подшипника и лабиринтного уплотнения. Если смазка обесцвечена или загрязнена, залейте новую смазку в подшипник и лабиринтное уплотнение. Внимательно осмотрите уплотнение подшипника и замените его даже при незначительных повреждениях. Все работы по обслуживанию и проверке подшипников заносите в карту проверки подшипников качения".