Abkant Pres Hidrolik Sistemi Açıklaması (şema)

Bir abkant presin hidrolik sisteminin nasıl çalıştığını hiç merak ettiniz mi? Bu makalede, bu temel bileşenin inceliklerini derinlemesine inceleyeceğiz. Uzman makine mühendisimiz, sistemin temel unsurlarını, işlevlerini ve etkileşimlerini açıklayarak size rehberlik edecek. Sonunda, hidroliğin bu etkileyici makinelere nasıl güç verdiğine dair kapsamlı bir anlayışa sahip olacaksınız.

Abkant Pres Hidrolik Sistemi Nihai Kılavuz

İçindekiler

Temel Bilgiler pres freni hi̇droli̇k si̇stem

Abkant Pres Hidrolik Sistemi

Abkant pres hidrolik sisteminin bileşimi

Enerji Santrali

Hidrolik Pompa: Ana taşıyıcıdan gelen mekanik enerjiyi akışkan basıncı enerjisine dönüştürerek sistemin birincil güç kaynağı olarak hizmet eder. Modern abkant presler genellikle gelişmiş enerji verimliliği ve hassas kontrol için değişken deplasmanlı pompalar kullanır.

Aktüatör

Hidrolik Silindirler: Akışkan basınç enerjisini doğrusal mekanik harekete dönüştürerek, aşağıdaki parçalara kuvvet uygular pres freni ram. Entegre konum sensörlerine sahip yüksek hassasiyetli silindirler, doğru bükme açıları ve derinlikleri sağlar.

Kontrol cihazları

Hidrolik Kontrol Valfleri: Aktüatörün hareketi üzerinde hassas kontrol sağlamak için akışkan yönünü, basıncını ve akışını düzenler. Temel bileşenler şunları içerir:

  • Yön kontrol valfleri: Koçun uzatılması ve geri çekilmesi için akış yönünü yönetir
  • Basınç kontrol valfleri: Sistem basıncını korur ve aşırı yük koruması sağlar
  • Akış kontrol valfleri: Silindir hızını ve senkronizasyonu düzenler

Gelişmiş sistemler, gelişmiş yanıt verme ve doğruluk için servo-hidrolik valfler içerebilir.

Yardımcı ekipman

  • Hidrolik rezervuar: Hidrolik sıvıyı depolar ve şartlandırır
  • Filtrasyon sistemi: Sistem bileşenlerini korumak için kirleticileri temizler
  • Isı eşanjörü: Tutarlı performans için optimum sıvı sıcaklığını korur
  • Akümülatörler: En yüksek talepleri karşılamak ve basınç dalgalanmalarını azaltmak için enerji depolar
  • Basınç sensörleri ve göstergeleri: Sistem performansını ve güvenliği izleyin
  • Hortumlar, borular ve bağlantı parçaları: Hidrolik sıvıyı sistem boyunca dağıtır
  • Contalar ve silecekler: Sızıntı ve kirlenmeyi önler

Çalışma ortamı

Hidrolik Yağ: Güç aktarım ortamı olarak hizmet eder, tipik olarak belirli viskozite, aşınma önleyici ve köpük önleyici özelliklere sahip yüksek kaliteli bir mineral veya sentetik yağdır. Modern formülasyonlar genellikle gelişmiş performans ve uzun ömür için katkı maddeleri içerir.

Kontrol ve Entegrasyon

Programlanabilir Mantık Denetleyicisi (PLC) veya Bilgisayarlı Sayısal Kontrol (CNC): Hidrolik sistem bileşenlerini abkant presin genel çalışmasıyla koordine ederek hassas kontrol, otomatik sıralamalar ve üretim yönetim sistemleriyle entegrasyon sağlar.

Yağ tankı

Hidrolik sistemlerde daha doğru bir ifadeyle hidrolik yağ deposu olarak adlandırılan yakıt deposu birden fazla kritik işleve sahiptir:

  1. Yağ deposu: Sistemin çalışması için yeterli miktarda hidrolik sıvısı sağlar.
  2. Isı dağıtımı: Hidrolik sıvının soğutulmasını kolaylaştıran bir ısı eşanjörü görevi görür.
  3. Hava ayrıştırma: Sürüklenen havanın yağdan ayrılmasını sağlayarak kavitasyonu ve sistem verimsizliğini önler.
  4. Kirletici çökelmesi: Partikül maddelerin yağdan ayrılması için sakin bir bölge sağlar.
  5. Kondensat ayrıştırma: Su kondensatının yağdan ayrılmasını sağlayarak akışkan kalitesini korur.

Hidrolik rezervuarlar için temel tasarım hususları şunlardır:

Boyutlandırma:

  • Sabit ekipman için: V = 3-5q
  • Mobil ekipman için: V ≈ 1q
    Burada V litre cinsinden rezervuar hacmi ve q dakika başına litre cinsinden pompa akış hızıdır.

Etkili hacim, sistemin hidrolik pompa(lar)ının toplam akış hızının 6-12 katı olmalıdır.

Tasarım özellikleri:

  • Sıvı seviyesi değişikliklerini ve olası köpüklenmeyi karşılamak için tankın üst kısmına 10-15% ullage (hava boşluğu) ekleyin.
  • Optimum viskozite ve sistem verimliliği için yağ sıcaklığını 30-50°C arasında tutun. Aşırı viskoziteyi önlemek için maksimum sıcaklık 65°C'yi geçmemeli ve minimum sıcaklık 15°C'nin altına düşmemelidir.
  • Emme ve dönüş alanlarını ayırmak için bölmeler ekleyin, akışkanın kalma süresini en üst düzeye çıkarın ve hava ile kirletici madde ayrımını geliştirin.
  • Giriş ve çıkış portlarını sirkülasyonu destekleyecek ve sıvının kısa devre yapmasını önleyecek şekilde konumlandırın.

Ek hususlar:

  • Akışkan uyumluluğu ve çevresel faktörlere dayalı malzeme seçimi (örn. çelik, paslanmaz çelik veya alüminyum).
  • Gözetleme göstergeleri, sıcaklık göstergeleri ve filtrasyon sistemleri gibi aksesuarların dahil edilmesi.
  • Kirlenme girişini ve sıvı sızıntısını önlemek için uygun sızdırmazlık.

Hidrolik rezervuar tasarımının optimize edilmesi sistemin verimli çalışmasını sağlar, akışkan ömrünü uzatır ve genel hidrolik sistem güvenilirliğini ve performansını artırır.

Hidrolik yağ

Hidrolik yağ, hidrolik sistemlerin optimum performansını, operasyonel güvenilirliğini, uzun ömürlülüğünü ve maliyet etkinliğini sağlamada kritik bir rol oynar. Çok yönlü işlevleri şunları içerir:

  1. Güç aktarımı: Enerjiyi hidrolik pompadan hidrolik motorlar veya silindirler gibi aktüatörlere verimli bir şekilde aktararak hassas kontrol ve yüksek kuvvet çıkışı sağlar.
  2. Yağlama: Hareketli parçalar arasında koruyucu bir film tabakası oluşturarak sürtünmeyi ve aşınmayı azaltır, böylece bileşen ömrünü uzatır.
  3. Korozyon önleme: Yağa batırılmış metal yüzeylerde bir bariyer oluşturarak oksidasyona ve kimyasal bozulmaya karşı koruma sağlar.
  4. Kirlenme kontrolü: Toz, partikül, su ve hava gibi kirleticileri taşımak ve filtrelemek için bir ortam görevi görür ve sistem temizliğini korur.
  5. Isı dağıtımı: Sistem sıcaklığını düzenleyen ve bileşenlerin aşırı ısınmasını önleyen bir soğutucu görevi görür.

Optimum hidrolik yağ yönetimi için anahtar kavramlar:

  • Yüksek temizlik, yüksek güvenilirlikle doğrudan ilişkilidir. Sistemin uzun ömürlü olması için uygun filtreleme ve kontaminasyon kontrol önlemlerinin uygulanması şarttır.
  • Yeni yağ her zaman temiz yağ demek değildir. Taze hidrolik sıvısı, katı temizlik standartlarını karşılamak için genellikle kullanımdan önce filtreleme gerektirir.
  • Tipik yağ hizmet ömrü, sistem taleplerine, çevre koşullarına ve bakım uygulamalarına bağlı olarak 2000 ila 4000 çalışma saati arasında değişir.

Hidrolik sistem verimliliğini ve ömrünü en üst düzeye çıkarmak için düzenli yağ analizi, uygun filtreleme ve zamanında yağ değişimi çok önemlidir. Bu uygulamalar yağ kalitesinin korunmasına, sistem arızalarının önlenmesine ve genel performansın optimize edilmesine yardımcı olur.

Temizlik

Viskozite standardı: Viskozite, hidrolik sistemlerde kritik bir parametredir ve her zaman belirli bir sıcaklığa göre referans alınır. Sıcaklık arttıkça viskozite azalırken, artan basınç daha yüksek viskozite ile sonuçlanır. Hidrolik yağ viskozitesi için ISO standardı 40°C'de ölçülür ve yağları #10, #22, #32, #46, #68 ve #100 sınıflarına ayırır. Bu sınıflandırma, mühendislerin belirli çalışma koşulları ve sistem gereksinimleri için uygun yağı seçmelerine olanak tanır.

Yağ kirliliği standartları: Hidrolik yağ temizliğini ölçmek için küresel olarak iki temel standart kullanılmaktadır: Uluslararası ISO 4406 ve Amerikan NAS 1638. Bu standartlar, yağ kalitesini değerlendirmek ve korumak için sistematik bir yaklaşım sağlar:

  1. NAS 9 seviyesi: Bu temizlik seviyesinde, hidrolik sistemler genellikle arızasız çalışır.
  2. NAS 10-11 seviyesi: Ara sıra sistem arızaları meydana gelebilir, bu da daha fazla izleme ve potansiyel filtreleme ihtiyacını gösterir.
  3. NAS 12 seviyesi ve altı: Acil eylem gerektiren sık sistem arızaları olasıdır. Bu noktada, hidrolik yağı, optimum temizlik seviyelerini geri kazanmak için sirkülasyon ve filtrasyondan geçirilmelidir.

Uygun yağ temizliğinin korunması sistem güvenilirliği, verimliliği ve uzun ömürlülüğü için çok önemlidir. Uygun filtreleme teknikleriyle birlikte düzenli yağ analizi, kirlenmeyle ilgili sorunların önlenmesine yardımcı olur ve optimum hidrolik sistem performansı sağlar.

hi̇droli̇k yağ temi̇zli̇ği̇

Yaygın Kullanılan Hidrolik Valfler

Hidrolik valfler, akışkan gücü sistemlerinde hidrolik sıvının yönünü, basıncını ve akış hızını kontrol eden kritik bileşenlerdir. Çeşitli kriterlere göre sınıflandırılabilirler:

  1. Fonksiyonel Sınıflandırma: a) Yön Kontrol Valfleri: Aktüatör hareketinin yönünü belirleyerek akışkan akışının yolunu kontrol eder.
    b) Akış Kontrol Valfleri: Aktüatörlerin hızını etkileyerek akışkan akış hızını düzenler.
    c) Basınç Kontrol Valfleri: Sistem basıncını yöneterek güvenlik ve operasyonel kontrol sağlar.
  2. Montaj Yöntemi: a) Plakalı (Alt Plakalı) Vanalar: Kompakt sistem tasarımına olanak tanıyan bir manifold üzerine monte edilmiştir.
    b) Yığın Vanaları: Kolay sistem yapılandırması ve genişletme için modüler tasarım.
    c) İki Yönlü Kartuş Vanalar: Hat içi kurulum için kompakt, yüksek akış kapasiteli vanalar.
    d) Dişli Kartuş Valfler: Özel manifold tasarımlarında esneklik sunar.
  3. Çalıştırma Yöntemi: a) Pnömatik Olarak Çalıştırılan Vanalar: Basınçlı hava ile kontrol edilir, patlayıcı ortamlar için uygundur.
    b) Hidrolik Olarak Çalıştırılan Vanalar: Hidrolik pilot basınçla çalıştırılır, yüksek güçlü uygulamalar için idealdir.
    c) Motor Tahrikli Vanalar: Hassas kontrol ve uzaktan çalıştırma için elektrikle çalışır.
    d) Solenoid Valfler: Elektromanyetik olarak çalıştırılır, hızlı tepki ve güvenilirlik sağlar.
    e) Oransal Valfler: Akış veya basınçta yumuşak geçişlere izin veren değişken kontrol sunar.
    f) Oransal Servo Valfler: Gelişmiş hassasiyet için oransal kontrolü geri besleme ile birleştirin.
    g) Servo Valfler: Hidrolik kontrolde en yüksek düzeyde hassasiyet ve yanıt verebilirlik sağlar.

Her bir valf tipi, hidrolik devrelerde sistem tasarımını, performansı ve verimliliği etkileyen özel uygulamalara ve özelliklere sahiptir.

Yön valfi

Yön valfinin birincil işlevi, hidrolik sistemler içindeki akışkan akış yollarını yönetmektir. Farklı hidrolik devreler arasındaki bağlantı ve izolasyonu kolaylaştırır ve hassas başlatma, durdurma ve hareket kontrolü için aktüatörlere (silindirler veya motorlar gibi) giden sıvı akışının yönünü kontrol eder.

Yön kontrol valflerinin sınıflandırılması

Çalıştırma yöntemine göre bölünür:

  1. Solenoidle çalışan valf: Hızlı, uzaktan çalıştırma için elektrikle kontrol edilir.
  2. Manuel yön valfi: Elle çalıştırılır, yerel kontrol ve acil durumlar için uygundur.
  3. Hidrolik olarak çalıştırılan yön valfi: Genellikle yüksek basınçlı sistemlerde, çalışma için hidrolik pilot basıncı kullanır.
  4. Motorla çalışan yön valfi: Çalıştırma için bir elektrik motoru kullanır ve değişken hız kontrolü sunar.
  5. Pnömatik olarak çalıştırılan valf: Çalışma için basınçlı hava kullanır, pnömatik-hidrolik hibrit sistemlerde yaygındır.

Yapı ve montaj stiline göre ayrılmıştır:

  1. Makaralı valf: Birden fazla akış yoluna izin veren bir muhafaza içinde kayan bir makaraya sahiptir.
  2. Poppet valf: Hassas sızdırmazlık ve kirlenmeye karşı direnç için yaylı poppetler kullanır.
  3. Döner valf: Akış yönü kontrolü için dönen bir eleman kullanır.
  4. Sıralı valf: Hidrolik hatlara doğrudan entegrasyon için tasarlanmıştır.
  5. Sandviç/Stack valf: Kompakt devre entegrasyonu için modüler tasarım.
  6. Vidalı kartuş valf: Manifold bloklarına kolay montaj için dişli.

Valfler, akış kontrol yeteneklerini ve karmaşıklıklarını tanımlayan port sayısına (örn. 2 yollu, 3 yollu, 4 yollu) ve pozisyonlara (örn. 2 pozisyonlu, 3 pozisyonlu) göre sınıflandırılır.

hi̇droli̇k valfler

Tahliye vanası

Özellikler

Bir tahliye vanasının birincil işlevi, sistem basıncını düzenleyerek çeşitli bileşenleri ve boru hatlarını aşırı yüke ve olası kopmaya karşı korumaktır. Bu kritik rol ona basınç valfi veya emniyet valfi gibi alternatif isimler kazandırmıştır.

Sistem basıncı önceden belirlenmiş ayar noktasına ulaştığında, tahliye vanası bir basınç sınırlayıcı olarak devreye girer. Normalde kapalı olan vana açılır ve fazla akışın vana portu üzerinden rezervuara geri dönmesine izin verir. Bu konfigürasyonda, tahliye vanası tipik olarak bir baypas düzenlemesine monte edilir.

Q akışı P basıncında tahliye valfinden geçtiğinde güç kaybının P×Q/612 (tutarlı birimler varsayıldığında) olarak hesaplandığına dikkat etmek çok önemlidir. Bu enerji kaybı hidrolik sistemde ısı olarak ortaya çıkar ve hidrolik sıvı sıcaklığında artışa neden olur. Sistem verimliliğini ve akışkan özelliklerini korumak için uygun termal yönetim şarttır.

Temel İlke

Tahliye vanası bir kuvvet dengesi prensibine göre çalışır. Giriş basıncı P, valf elemanının etkin alanı A üzerine etki ederek bir hidrolik kuvvet oluşturur. Bu kuvvet, valfin çatlama basıncını ayarlamak için ayarlanabilen karşıt yay kuvvetiyle sürekli olarak karşılaştırılır.

Hidrolik kuvvet önceden ayarlanmış yay kuvvetini aştığında, valf elemanı yayı sıkıştırarak valf portunu açar. Bu eylem valf girişi ve çıkışı arasında bir akış yolu oluşturarak fazla sıvının ana devreyi atlayıp tanka geri dönmesini sağlar. Valf, sistem basıncını ayar noktasında veya yakınında tutmak için açıklığını modüle ederek basınç artışlarına ve aşırı yüklenmelere karşı sürekli koruma sağlar.

Akış Valfi

Akış valfi, hidrolik sistemlerde kritik bir bileşendir ve hidrolik aktüatörlerin hızını hassas bir şekilde düzenler. Bu kontrolü, aktüatöre giden hidrolik sıvının hacimsel akış hızını (Q) doğrudan etkileyen iç gaz kelebeğinin kesit alanını dinamik olarak ayarlayarak gerçekleştirir.

Bu mekanizma, hassas hareket kontrolü gerektiren uygulamalarda gerekli olan aktüatör hızının ince ayarına olanak tanır. Akış valfleri genel olarak iki ana tipte sınıflandırılabilir:

  1. Gaz Kelebeği Valfleri: Bu valfler akışkan yolunda sabit veya manuel olarak ayarlanabilen bir kısıtlama yaratarak bir basınç düşüşüne neden olur ve sonuç olarak akış hızını kontrol eder.
  2. Hız Kontrol Valfleri: Gaz kelebeği valflerinden daha sofistike olan bu valfler, yük değişimlerinden bağımsız olarak sabit bir akış hızını korumak için basınç dengeleme mekanizmaları içerir ve değişen koşullar altında tutarlı aktüatör hızı sağlar.

Her iki tip de modern hidrolik sistemlerde önemli rol oynar ve üretim ekipmanlarından mobil hidrolik makinelere kadar çeşitli endüstriyel uygulamalara uyacak şekilde farklı seviyelerde kontrol hassasiyeti ve uyarlanabilirlik sunar.

Çek valf

Bir çek valfin birincil işlevi, ters yönde geri akışı önlerken bir yönde sıvı akışına izin vermektir. Bu tek yönlü akış kontrolü, birçok hidrolik ve pnömatik sistemde ve çeşitli endüstriyel proseslerde çok önemlidir.

Çek valfler, aşağıdakiler de dahil olmak üzere çeşitli sızdırmazlık elemanı tasarımları kullanır:

  1. Küresel (bilye tipi)
  2. Konik (poppet tipi)
  3. Plaka veya disk tipi

Her tasarım, akış özellikleri, sızdırmazlık verimliliği ve farklı uygulamalar ve ortamlar için uygunluk açısından belirli avantajlar sunar.

İstenen yönde akışa izin vermek için sızdırmazlık elemanı nispeten düşük bir yay kuvvetinin üstesinden gelmelidir. Bu yay gerilimi, akış durduğunda veya tersine döndüğünde güvenilir bir kapanma sağlarken vananın istenen minimum basınçta açılmasını sağlamak için dikkatlice kalibre edilir.

Çek valflerin temel çalışma prensipleri, valfin tek yönlü akış kabiliyetini ve temel iç yapısını görsel olarak tasvir eden standartlaştırılmış grafik sembollerinde özlü bir şekilde temsil edilmektedir.

Modern üretimde, çek valf tasarımı ve seçimi, hesaplamalı akışkanlar dinamiği (CFD) analizi ve gelişmiş malzemeler aracılığıyla daha da geliştirilmiş, belirli çalışma koşulları için performans optimize edilmiş ve genel sistem verimliliği artırılmıştır.

İki yönlü kartuş valf

İki yönlü kartuş valf, yüksek yoğunluklu hidrolik kontrol devrelerine entegrasyon için optimize edilmiş kompakt bir geçmeli tasarımla tasarlanmıştır. Bu modüler yapı, sistemin kapladığı alanı en aza indirirken verimli kurulum ve bakım sağlar.

Tipik olarak, kapak plakası ikili bir amaca hizmet eder: hem bir sızdırmazlık elemanı hem de ana vana gövdesi ile pilot vana arasında sofistike bir arayüz görevi görür. Bu entegre tasarım sistem güvenilirliğini artırır ve potansiyel sızıntı noktalarını azaltır.

Ana valfi uygun bir pilot valf ile eşleştirerek, kartuş tertibatı çok çeşitli hidrolik işlevleri yerine getirebilir. Bunlar arasında hassas basınç kontrolü, hızlı akış tersine çevirme ve ince kısma ayarlamaları yer alır. Ayrıca bu işlevler, özel uygulama gereksinimlerine göre uyarlanmış karmaşık kontrol stratejileri oluşturmak için birleştirilebilir.

İki yönlü kartuş valflerin çok yönlülüğü, aşağıdaki gibi kritik hidrolik işlemleri gerçekleştirmelerini sağlar:

  1. Yön kontrolü: Silindirleri veya motorları harekete geçirmek için akış yollarını yönetme
  2. Basınç tahliye (taşma) kontrolü: Sistemi aşırı basınçlanmaya karşı koruma
  3. Dekompresyon kontrolü: Şoku önlemek için yumuşak basınç düşüşünü kolaylaştırma
  4. Sıra kontrolü: Birden fazla hidrolik eylemin zamanlamasını koordine etme

Bu uyarlanabilirlik, iki yollu kartuş valfleri mobil ekipmanlardan endüstriyel makinelere kadar çeşitli sektörlerdeki modern hidrolik sistemlerin temel bileşenleri haline getirmektedir.

Oransal Valf

Oransal valfler, hidrolik ve pnömatik sistemlerde akış, basınç veya yönün hassas ve sürekli kontrolünü sağlayan gelişmiş akışkan kontrol cihazlarıdır. İki ana kategoride sınıflandırılırlar:

Açık Döngü Oransal Valfler

Bu valfler, giriş sinyali ile çıkış akışı veya basıncı arasında geri besleme olmadan orantılı bir ilişki sağlar. Türleri şunları içerir:

  • Oransal Tahliye Vanası: Sistem basıncını bir elektrik giriş sinyali ile orantılı olarak kontrol eder.
  • Oransal Basınç Düşürücü Valf: Aşağı akış basıncını giriş sinyaliyle orantılı olarak düzenler.
  • Oransal Gaz Kelebeği Valfi: Giriş sinyaline yanıt olarak akış hızını modüle eder.
  • Oransal Akış Valfi: Basınç değişimlerinden bağımsız olarak sabit bir akış hızı sağlar.
  • Oransal Yön Valfi: Akış yönünü ve hızını giriş sinyaliyle orantılı olarak kontrol eder.

Kapalı Döngü Oransal Valfler (Oransal Servo Valfler)

Bu valfler daha hassas kontrol için geri besleme mekanizmaları içerir. Ayrıca amplifikatör konfigürasyonlarına göre de kategorize edilirler:

  • Entegre Amplifikatör Servo Valfler: NG6, NG10, NG16, NG25 ve NG32 boyutlarında mevcuttur.
  • Harici Amplifikatör Servo Valfler: NG6'dan NG50'ye kadar daha geniş bir boyut aralığında sunulur.

Üst düzey oransal servo valflerin temel performans özellikleri şunlardır:

  • Frekans Tepkisi: 120 Hz'e kadar hızlı sistem tepkisi sağlar.
  • Histerezis: 0,1% kadar düşük, yüksek tekrarlanabilirlik ve doğruluk sağlar.
  • Sıfır Ölü Bölge: Nötr pozisyon çevresindeki duyarsızlığı ortadan kaldırarak kontrol hassasiyetini artırır.
  • Otomatik Dengeleme: Balans vanası ihtiyacını ortadan kaldırarak sistem tasarımını basitleştirir.

Bu gelişmiş özellikler, oransal valfleri endüstriyel otomasyon, mobil hidrolik ve yüksek performanslı makineler gibi hassas akış veya basınç kontrolü gerektiren uygulamalar için ideal hale getirir.

Dengeleme valfi olmadan otomatik dengeleme

Açık döngü kontrol sistemi:

Açık döngü bir kontrol sistemi, çıkış ve giriş arasında geri besleme olmadan çalışır. Bu konfigürasyonda, sistemin çıktısı kontrol parametrelerini etkilemez. Bu tür bir sistem, herhangi bir kendi kendini düzeltme mekanizması olmaksızın, girişten çıkışa doğru tek yönlü kontrol sinyalleri akışı ile karakterize edilir.

Kapalı döngü kontrol sistemi:

Kapalı döngü kontrol sistemi, geri besleme prensibine göre çalışan otomatik bir kontrol sistemidir. Bu sistem çıktısını sürekli olarak izler ve kontrol eylemlerini ayarlamak için farkı (hata) kullanarak istenen ayar noktasıyla karşılaştırır. Geri besleme döngüsü, sistem parametrelerindeki bozulmalara veya değişikliklere rağmen çıktıyı istenen değere yakın tutarak sistemin kendi kendini düzenlemesini sağlar.

Kapalı döngü sisteminin temel bileşenleri şunlardır:

  1. İleri yol: Kontrol sinyalini girişten çıkışa taşır
  2. Geri bildirim yolu: Karşılaştırma için çıkış bilgilerini girişe döndürür
  3. Karşılaştırıcı: İstenen ve gerçek çıkış arasındaki hatayı belirler
  4. Kontrolör: Hataya bağlı olarak kontrol sinyalleri üretir

Bu bileşenlerin entegrasyonu kapalı bir döngü oluşturur, dolayısıyla "kapalı döngü kontrol sistemi" adını alır.

Açık döngü ve kapalı döngü sistemlerin karşılaştırılması:

Açık döngü sistemler tasarımda basitlik sunar ve genellikle daha uygun maliyetlidir. Ancak, harici bozulmalardan veya dahili sistem değişikliklerinden kaynaklanan hataları telafi etme yeteneğinden yoksundurlar.

Kapalı döngü sistemler daha karmaşık olmakla birlikte çeşitli avantajlar sağlar:

  1. Rahatsızlık reddi: Dış etkilere otomatik olarak karşı koyar
  2. Parametre değişimlerine karşı azaltılmış hassasiyet: Bileşen değişikliklerine rağmen performansı korur
  3. Geliştirilmiş dinamik tepki: Daha hızlı ve daha doğru çıkış ayarı
  4. Kendi kendini düzeltme: Gerçek ve istenen çıktı arasındaki hatayı sürekli olarak en aza indirir

Bununla birlikte, kapalı döngü sistemleri kararlılığı sağlamak için dikkatli tasarım gerektirir. Geri besleme döngüsünde yanlış kazanç seçimi salınımlara veya kararsızlığa yol açabilir.

Gelişmiş kontrol stratejileri:

Kontrol doğruluğunu daha da artırmak için, özellikle bozulmalar ölçülebilir olduğunda, ileri besleme kontrolü genellikle geri besleme kontrolü ile birleştirilir. Bu bileşik kontrol sistemi, bilinen bozuklukları çıkışı etkilemeden önce öngörür ve telafi ederken, geri besleme döngüsü kalan hataları ele alır. Bu yaklaşım, ileri beslemeli kontrolün proaktif doğasını geri beslemeli kontrolün sağlamlığı ile birleştirerek üstün genel sistem performansı sağlar.

Açık Döngü Oransal ValfKapalı döngü servo valf
Frekans tepkisi: 15HzFrekans tepkisi: 120Hz
Histerezis: 5%Histerezis: 0,1%
Ters hata: 1%Ters hata: 0.05%
Tekrarlama hassasiyeti: 0,1Tekrarlama hassasiyeti: 0,01
Medyan ölü bölgeSıfır kapak

Elektro-hidrolik servo abkant presin hidrolik sisteminin prensibi

Elektro-Hidrolik Senkron Abkant Pres Prensibi (300 ton altı sistem)

Basınç kontrolü

Sistem, yağ pompası motorunun çalıştırılmasıyla başlar. Oransal basınç valfi (4), hidrolik sistem basıncını ayarlamak için iki yönlü kartuş valfini (2) düzenleyerek gerekli bükme kuvvetini karşılar. Bir emniyet valfi (4.1) maksimum sistem basıncını sınırlar.

Çalışma döngüsü

  1. Hızlı iniş

Oransal basınç valfi (4) 20-30% gerilimini (1Y1) alırken, solenoid valfin (6) 1Y2 enerjisi kesilir. Solenoid valf (5) 4Y3'e enerji verilmesi oransal servo valfe pozitif voltaj uygular.

Kaydırıcı hızla alçalırken, yağ akış valfi aracılığıyla silindirin üst boşluğuna çekilir. Eş zamanlı olarak, pompadan boşaltılan yağ oransal servo valf (2) aracılığıyla bu boşluğa girer.

Silindirin alt haznesindeki yağ, solenoid valf 5 (A-P) ve oransal servo valf (2) (B → T) aracılığıyla depoya geri döner.

Kaydırıcının hızlı iniş hızı, oransal servo valfin (4Y5) kontrol voltajı ayarlanarak ve açılma derecesi değiştirilerek kontrol edilir.

  1. Çalışma ilerlemesi

Oransal basınç valfi (4) 1Y1 ve elektromanyetik geri dönüş valfi (6) 1Y2 enerjilenerek dolum valfini kapatır. Solenoid valf (5) 4Y3'ün enerjisi kesilir. Pompadan gelen basınçlı yağ, oransal servo valf (2) aracılığıyla silindirin üst boşluğuna (çubuksuz taraf) girer.

Aşağı doğru presleme sırasında silindirin alt haznesindeki yağ, geri basınç valfi (4) ve oransal servo valf (2) aracılığıyla depoya geri döner.

Çalışma hızı, oransal servo valfin kontrol voltajı (4Y5) ayarlanarak düzenlenir ve bu da açılma derecesini değiştirir.

Bir emniyet valfi (3) silindirin alt boşluğundaki aşırı basıncı önler ve sistem basıncından 10% daha yükseğe ayarlanır. Geri basınç valfi (4) tipik olarak denge basıncı artı 30-50 bar'a ayarlanır.

  1. Basınç tutma

Koç alt ölü noktaya ulaştığında, oransal servo valf 2 (4Y5) 0V alır, silindirin üst ve alt odacıklarını izole ederek sürgünün konumunu korur.

  1. Boşaltma

Basınç bakımı sonrasında, sistem oransal servo valf 2'ye (4Y5) hafif bir negatif voltaj uygulayarak minimum açılmaya (dönüş yönü) neden olurken oransal basınç valfi basıncı sürdürür.

Koç, boşaltma mesafesi parametresi tarafından belirlenen mesafe ile hafifçe yükselir. İşlem süresi dekompresyon hızı parametresi tarafından belirlenir.

Silindirin üst boşluğundaki basınç, oransal servo valf (2) aracılığıyla serbest bırakılır.

  1. Dönüş

Solenoid valf (6) 1Y2 enerjisini keser, oransal basınç valfi (4) belirli bir voltaj alır, solenoid valf (5) 4Y3 enerjisini keser ve oransal servo valf (4Y5) negatif voltaj alır.

Basınçlı yağ, pompa bloğundan iki senkronizasyon bloğu aracılığıyla akar.

Hidrolik yağ, üst oransal servo valf (2) ve elektromanyetik ters çevirme valfinden (5) (P-A) silindirin alt haznesine (çubuk tarafı) gider. Üst hazne (çubuksuz taraf) doldurma valfi aracılığıyla depoya boşalır.

Koç hızla geri döner.

Dönüş hızı, oransal servo valf 4Y5'in kontrol voltajı ayarlanarak ve açılma derecesi değiştirilerek kontrol edilir.

Çalışma masası telafisi

Çalışma tablası kompanzasyonu, oransal basınç düşürme valfi (10) 1Y3 kontrol edilerek sağlanır.

Basınçlı yağ bu valf aracılığıyla dengeleme silindirine girer. Valfin voltajının ayarlanması, basıncını değiştirerek bükülme kaynaklı deformasyonu telafi etmek için dışbükey bir masa şekli oluşturur.

Elektro-hidrolik servo abkant presin hidrolik sisteminde sorun giderme

Basınçsız sistem

1. Oransal basınç valfini (04) kontrol edin:

  • Gevşek fiş bağlantılarını kontrol edin
  • 1YI'de karşılık gelen elektrik sinyalinin varlığını doğrulayın
  • Emniyet valfinin (4.1) doğru şekilde sıkıldığından emin olun

2. İki yollu kartuş valfini (02) inceleyin:

  • Makara sıkışmasını kontrol edin
  • Makara üzerindeki sıvı direncini (09) tıkanma açısından inceleyin

3. Oransal basınç valfini (04) makara sıkışması açısından değerlendirin

4. Yağ pompasının durumunu değerlendirin:

  • Yakıt deposu kapağını açın
  • Dönüş portunda yağ dönüşünü gözlemleyin
  • Geri dönüş yoksa veya yetersiz akış varsa, hasarlı yağ pompasını değiştirin

Koç aşağı sorunları

1. Geri basınç ve emniyet valflerinde basınç düşüşü olup olmadığını kontrol edin

2. Sızıntıyı teşhis edin:

  • Koçu üst başlangıç noktasında durdurun
  • Oransal servo valfi senkronizasyon bloğundan çıkarın
  • Yağ taşması için A portunu gözlemleyin
    - Taşma mevcutsa: senkronizasyon bloğu sızıntısı
    - Taşma yoksa: silindir kaçağı
  • Alternatif olarak, sol ve sağ senkronizasyon bloklarını ters çevirin
    - Kayma blokları takip etmiyorsa: silindir kaçağı

3. Bakım adımları:

  • Geri basınç valfi makarasını temizleyin
  • Sorun devam ederse, poppet valfi ve emniyet valfini temizleyin
  1. Not: Kesit kayması belirli alanlarda zayıf silindir sızdırmazlığını gösterir

Yavaş veya senkronize olmayan hızlı aşağı hareket

1. Senkronizasyon bloğundaki poppet valfini kontrol edin:

  • Tapa sıkılığını doğrulayın
  • İlgili elektrik sinyalini onaylayın

2. Oransal servo valfi değerlendirin:

  • Açılış sinyalini ve geri bildirim tutarlılığını doğrulayın
  • Tutarsızsa sıkışmış makarayı temizleyin

3. Senkronizasyon bloğu bileşenlerini inceleyin:

  • X portundaki sıvı direncini 6 tıkanıklık açısından kontrol edin
  • Doldurma valfinde yapışma olup olmadığını kontrol edin

4. Koç rayını ve silindiri aşırı sıkılık açısından inceleyin

İş ilerlemesi olmadan hızlı düşüş

1. Diyagnostik durumda, aşağıdakilere elektrik sinyalleri sağlayın:

  • Oransal servo valf (2)
  • Oransal basınç valfi (04)
  • Elektromanyetik yön valfi (06)

2. Doldurma vanasını kapatın ve oransal servo vana açıklığını ayarlayın

3. Her iki silindir de çalışmazsa:

  • Pompa bloğundaki elektromanyetik ters çevirme valfini (06) kontrol edin
    - 1Y2 fişinin sıkılığını doğrulayın
    - Elektrik sinyalini onaylayın
    - Valf çekirdeğinin yapışıp yapışmadığını kontrol edin

4. Tek silindir arızalanırsa:

  • Senkronizasyon bloğundaki sıvı direncini (6) tıkanma açısından inceleyin
  • Doldurma valfini yapışma açısından kontrol edin

Ram orta duraklama ile hızlı iniş

  1. Yakıt deposu sıvı seviyesini kontrol edin (düşük seviye hava girişine neden olabilir)
  2. Doldurma valfini kontrol edin:
  • Yağ giriş contasının bütünlüğünü doğrulayın
  • Kırık yay olup olmadığını kontrol edin

Ram dönüş sorunları

1. Diyagnostik durumda sistem basıncını doğrulayın

2. Vanalara elektrik sinyalleri sağlayın ve hızlı aşağı sorun gidermede olduğu gibi ayarlayın

3. Genel iade sorunları için:

  • Elektromanyetik yön valfi sinyalini ve çekirdeğini kontrol edin

4. Tek silindir dönüş problemleri için:

  • Senkronizasyon bloğundaki sıvı direncini ve dolum valfini kontrol edin

5. Oransal servo valf sinyalini ve geri besleme tutarlılığını doğrulayın

Kuru çalışma sırasında aşırı ısınma ve yüksek basınç

1. Basınç kontrol kapağının Y portundaki sıvı direncinde (8) tıkanma olup olmadığını kontrol edin

2. Basınç olmadan hızlı sıcaklık artışı meydana gelirse yağ filtresi elemanını inceleyin ve değiştirin

3. Çalışma döngüsünü değerlendirin:

  • Aşırı çalışma mesafesi veya tutma süresi olup olmadığını kontrol edin

4. Optimizasyon için hidrolik sistem boru konfigürasyonunu gözden geçirin

Teknisyenler bu yapılandırılmış sorun giderme adımlarını uygulayarak elektro-hidrolik servo abkant pres sistemindeki sorunları verimli bir şekilde teşhis edip çözebilir, optimum performans sağlar ve arıza süresini en aza indirir.

Elektro-hidrolik servo abkant presin pompa kontrollü hidrolik sisteminde hata ayıklama

İlk başlatma

Sistem temizleme

Silindirin üst valf grubundaki emniyet valfini (014) tamamen açın. DELEM sistem tanılama arayüzüne erişin ve valfi yaklaşık 40% kadar kaydırın. İlgili motor hızı yaklaşık 80DA tork ayarı ile 700 RPM civarında olmalıdır. Sistemi 5-10 dakika çalıştırın, ardından emniyet valfini kapatın.

İhtiyati tedbirler

Emniyet valfini kapatırken, alt hazne basıncını 20 MPa'ya ayarlamak için bir basınç göstergesi kullanın. Gösterge yoksa, emniyet valfini tamamen sıkın, ardından bir tur gevşetin. Temizleme işleminden sonra, ilk işlemler gürültü üretebilir ve geri dönüş stroku gerçekleşmeyebilir. Senkronizasyon sorunları ve yavaş dönüş tipik olarak hidrolik hatlarda ve silindirlerde kalan havadan kaynaklanır.

Genellikle 5-8 döngüden sonra normal çalışma sağlanır. Temizleme işleminden sonra geri dönüş hareketi hala mümkün değilse, alt hazne emniyet valfini serbest bırakın ve yukarıda açıklandığı gibi temizleme işlemini tekrarlayın. Pompa hasarını önlemek için tekrarlanan otomatik parametre aramalarından veya zorla geri dönüş vuruşlarından kaçının.

İlk devreye alma sırasında, eksik hava tahliyesi ve yüksek hızda çalışma nedeniyle pompayı hasardan korumak için hızlı dönüş stroku hızını 100 mm/s ile sınırlayın.

Basınç ayarı

Alt boşluk emniyet valfi: Fabrikada 20 MPa'ya ayarlanmıştır, gerekmedikçe ayarlama genellikle gereksizdir.

Geri basınç valfi ayarı: İlk olarak, genellikle 4-5 MPa civarında olan sistemin statik geri basıncını gözlemleyin. Dinamik geri basınç ayarını belirlemek için bu değere 3-4 MPa ekleyin.

Makinenin gerçek çalışma koşullarına göre geri basınç valfine ince ayar yapın.

Koçun alt konuma indirilmesi

DELEM diyagnostik arayüzüne girin, her iki valfi 20% kadar kaydırın, basınç valfi (tork) DA değerini yaklaşık 80DA olarak ayarlayın, ardından hızlı serbest bırakma valfini açın. Koç, alt kalıba temas edene kadar yavaşça alçalacaktır.

Önlemler:

Her iki taraftaki geri basınç valfi ayarlarının birbirine yakın olduğundan emin olun. Önemli farklılıklar asenkron çalışmaya yol açabilir.

Koçu indirirken, kalıba veya silindir tabanına zarar verebilecek ve ciddi güvenlik tehlikelerine neden olabilecek hızlı inişi önlemek için her zaman tork uygulayın.

Elektro-hidrolik servo abkant preslerin avantajları

Enerji verimliliği: Optimize edilmiş servo motor kontrolü ve kısma kayıplarının ortadan kaldırılması sayesinde enerji tüketiminde 70%'ye kadar azalma sağlar.

Hassas kontrol: Pompa kontrolü, geleneksel valf kontrolünün yerini alarak hassas yağ dağıtımı için servo motor hızının dinamik olarak ayarlanmasını sağlar.

Azaltılmış rölanti güç tüketimi: Akış veya basınç gerekli olmadığında motor kapanır.

Çevresel etki: Daha düşük güç tüketimi ve CO2 emisyonları.

Kompakt tasarım: Servo motorlar kısa süreler için önemli ölçüde aşırı yüklenebilir ve kurulu güç kapasitesinde 50% azalma sağlar.

Hidrolik sistem optimizasyonu: Yağ tankı hacminde ve genel hidrolik yağ kullanımında 50% azalma.

Termal yönetim: Düşük denge sıcaklığı, soğutma cihazlarına olan ihtiyacı ortadan kaldırarak hidrolik bileşen ömrünü uzatır.

Gürültü azaltma: Rölanti, hızlı iniş, basınç tutma ve dönüş aşamalarında önemli ölçüde daha sessiz çalışma, çalışma ortamını iyileştirir.

Geliştirilmiş güvenlik: Servo motorların geleneksel motorlara kıyasla daha hızlı frenlenmesi, acil durumlarda hızlı basınç ve akış kesilmesine olanak tanır.

Geliştirilmiş kirlenme toleransı: NS7'den (oransal servo valf) NS9'a (dalgıç pompa) azaltılmış yağ partikülü hassasiyeti. Daha geniş çalışma sıcaklığı aralığı: 20°C - 50°C oransal servo valfe kıyasla servo motor 10°C - 80°C, dalgıç pompa 20°C - 90°C.

Üstün hız kontrolü:

  • Optimum koşullar altında 200 mm/s'ye kadar hızlı iniş ve dönüş hızları.
  • 0-20 mm/s aralığında kademesiz değişken hız ayarları.

Olağanüstü pozisyon kontrolü:

  • Yüksek hassasiyetli bükme sağlayan ±0,005 mm tekrar konumlandırma hassasiyeti.
  • Üstün yörünge takip performansı: endüstriyel ilerleme sırasında ±0,020 mm içinde senkronizasyon doğruluğu.

Ölçeklenebilirlik: Aynı valf grubu, 30 ila 300 ton kapasiteli abkant presleri kapsayan 6, 8 ve 10 cc/rev pompalarla donatılabilir.

Aşırı yük koruması: Sisteme özgü maksimum tork kontrolü, insan hatası veya yanlış kullanım nedeniyle aşırı yüklenmeyi önler.

Torsiyon Çubuğu Senkro Abkant Presin Hidrolik Sistemi

Prensip Analizi

Basınç Kontrolü

  1. Yağ pompası motorunu çalıştırarak hidrolik sistemi başlatın.
  2. Gerekli bükme kuvvetini karşılamak için sistem basıncını aşağıdakilerden birini kullanarak düzenleyin:
    a) Uzaktan kumanda valfi (10)
    b) Oransal basınç valfi
  3. Bu valfler, genel hidrolik sistem basıncını ayarlamak için iki yönlü kartuş valfini (90) kontrol eder.

Hızlı İniş

  1. Y2 ve Y3 solenoidlerini etkinleştirin; Y1'i devre dışı bırakın.
  2. Koç, yerçekimi nedeniyle hızla alçalırken:
    a) Doldurma valfi yağı silindirin üst haznesine çeker.
    b) P-A konumunda elektromanyetik yön valfi (40) ve çek valf (30) yağı üst hazneye kanalize eder.
  3. Alt bölmeden gelen yağ akar:
    a) Tek yönlü gaz kelebeği valfi (100)
    b) Poppet valf (50)
    c) Elektromanyetik yön valfi (40) B-T konumunda, tanka geri dönüyor
  4. Koçun hızlı iniş hızını kontrol etmek için tek yönlü gaz kelebeği valfini (100) ayarlayın.

Çalışma İnme

  1. Y2 ve Y4 solenoidlerini etkinleştirin; Y1 ve Y3'ü devre dışı bırakın.
  2. Normalde kapalı olan doldurma valfi (hidrolik çek valf) yağ portunu kapatır.
  3. Pompadan gelen basınçlı yağ, silindirin üst haznesine şu yolla akar:
    a) Elektromanyetik valf (40) P-A konumunda
    b) Çek valf (30)
  4. Alt hazneden gelen yağ tanka geri döner:
    a) Poppet valf (60)
    b) Gaz kelebeği valfi (70)
    c) Elektromanyetik valf (40) B-T konumunda
  5. Gaz kelebeği valfini (70) kullanarak çalışma hızını ayarlayın.
  6. M2 portu üzerinden alt hazne basıncını izleyin.

Yük Kaldırma

  1. Basınçlandırmadan sonra, tüm solenoidlerin (Y1, Y2, Y3, Y4) enerjisini kesin.
  2. Üst haznedeki basınçlı yağ dışarı çıkar:
    a) Orifis (20)
    b) A-T konumunda elektromanyetik yön valfi (40)
  3. Bir zaman rölesi kullanarak yük kaldırma süresini kontrol edin.

Dönüş İnme

  1. Y1'e enerji verin; Y2 ve Y3'ün enerjisini kesin.
  2. Pompadan gelen basınçlı yağ, silindirin alt haznesine şu yolla akar:
    a) Elektromanyetik valf (40) P-B konumunda
    b) Poppet valf (50)
    c) Tek yönlü gaz kelebeği valfi (100)
  3. Bu basınç aynı anda doldurma valfini (hidrolik çek valf) açar.
  4. Üst haznedeki yağ, dolum vanası aracılığıyla hızla depoya geri döner.

Genel sorun giderme

Koç aşağı sorunları

  1. İlk olarak, alt boşluk emniyet valfinin (No. 80) basıncının düşüp düşmediğini kontrol edin.
  2. No. 60 ve No. 50 poppet valflerin yanı sıra No. 80 alt boşluk emniyet valfini temizleyin.
  3. Koçu üst ölü noktada durdurun. Hem No. 70 gaz kelebeği valfini hem de No. 100 tek yönlü gaz kelebeği valfini tamamen kapatın. Bu, No. 50 ve No. 60 poppet valflerinin hasarlı olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

Hızlanma veya yavaşlama yok

  1. No. 50 poppet valf tapasını gevşeklik açısından inceleyin.
  2. Normal çalışma için No. 40 yön valfinin elektrik sinyalini doğrulayın ve valfin yapışıp yapışmadığını kontrol edin. Yapışmışsa, vanayı iyice temizleyin.
  3. No. 100 tek yönlü gaz kelebeği valfinin tamamen serbest bırakıldığından emin olun.
  4. Yağ silindiri ile kılavuz ray arasında aşırı sıkılık olup olmadığını belirlemek için No. 80 alt boşluk emniyet valfini gevşetin.
  5. Doldurma valfini herhangi bir yapışma sorunu açısından inceleyin.

Hız değişim noktasında iş ilerlemesi yok

  1. Hareket şalterinin doğru ayarlandığını doğrulayın.
  2. No. 50 ve No. 60 poppet valflerini yapışma açısından kontrol edin.
  3. Doldurma valfini yapışma açısından kontrol edin. Ortak besleme aşaması sırasında, herhangi bir yağ taşmasını tespit etmek için dolum yağı dönüş borusuna dokunun.
  4. Yakıt deposu geri döndüğünde belirgin bir hava olup olmadığını gözlemleyin.
  5. Hem sistem basıncının hem de M2 alt haznesindeki basıncın normal aralıklarda olduğunu teyit edin.

Geri dönemiyor veya yavaş dönüyor

  1. Hidrolik sistemin basınçlı olduğunu ve gerekli basınç seviyesine ulaştığını doğrulayın.
  2. No. 40 yön valfinin elektrik sinyalini normal çalışma açısından kontrol edin ve valf sıkışması olup olmadığını inceleyin.
  3. Doldurma valfi kontrol portunun F portunu tıkanıklık açısından inceleyin. Ayrıca, doldurma valfinin sıkışıp sıkışmadığını kontrol edin.
  4. Sıkışmış bir No. 50 vanasının yavaş dönüş seferlerine neden olabileceğini unutmayın.

Ekli Tablo ve Diyagram

Ekli Tablo 1: Hidrolik boru çapı seçimi

Akış Çapı

için Tüp Boyutunun Belirlenmesi Hidrolik Sistemler

Belirli bir uygulama ve bağlantı tipi için uygun boru malzemesi, tipi ve boyutunun seçilmesi, akışkan sisteminin verimli ve sorunsuz çalışmasını sağlamak için kritik öneme sahiptir.

Doğru boru malzemesinin seçilmesi ve optimum boru boyutunun (OD ve duvar kalınlığı) belirlenmesi, uygun borunun seçilmesinde çok önemlidir.

Bir hidrolik sistemin çeşitli parçaları için tüpün doğru boyutlandırılması, verimli ve uygun maliyetli performansın optimum bir kombinasyonuyla sonuçlanır.

Çok küçük bir tüp yüksek akışkan hızına neden olur ve bu da birçok zararlı etkiye yol açabilir. Basınçlı hatlarda, yüksek sürtünme kayıplarına ve türbülansa neden olur, bunların her ikisi de yüksek basınç düşüşlerine ve ısı oluşumuna neden olur.

Yüksek ısı, hareketli parçalardaki aşınmayı hızlandırır ve contaların ve hortumların hızla eskimesine yol açarak sonuçta bileşen ömrünün kısalmasına neden olur.

Aşırı ısı üretimi aynı zamanda boşa harcanan enerji ve azalan verimlilik anlamına gelir.

Büyük boyutlu bir boru seçmek sistem maliyetini artırır. Bu nedenle, optimum boru boyutlandırması kritik öneme sahiptir. Aşağıda boruların boyutlandırılması için basit bir prosedür verilmiştir:

Gerekli Akış Çapını Belirleyin

Gerekli akış hızı ve hat tipi için önerilen akış çapını belirlemek için bir tablo kullanın.

Tablo aşağıdaki önerilen akış hızlarına dayanmaktadır:

önerilen akış çapı

Yukarıdakilerden farklı hızlar kullanmak istiyorsanız, gerekli akış çapını belirlemek için aşağıdaki formüllerden birini kullanın.

önerilen akış çapı
Hidrolik yağ akış çapı tablosu

Ek: Elektro-Hidrolik Servo Şematik Diyagramı Abkant Pres Hidrolik Sistemi

Elektro-Hidrolik Servo Abkant Pres Hidrolik Sisteminin Şematik Diyagramı

Ek: Elektro-Hidrolik Şematik Diyagramı Servo Pres Fren Hidrolik Sistemi (400-1200 ton)

Elektro-Hidrolik Servo Abkant Pres Hidrolik Sisteminin Şematik Diyagramı (400-1200 ton)

Ek: Elektro-Hidrolik Servo Abkant Pres Hidrolik Sisteminin Şematik Diyagramı (400-1200 ton)

Elektro-Hidrolik Servo Abkant Pres Hidrolik Sisteminin Şematik Diyagramı (400-1200 ton)

Ek: Elektro-Hidrolik Servo Abkant Pres Hidrolik Sisteminin Şematik Diyagramı (1600-3000 ton)

Elektro-Hidrolik Servo Abkant Pres Hidrolik Sisteminin Şematik Diyagramı (1600-3000 ton)

Ek: Elektro-Hidrolik Servo Abkant Pres Zamanlama Tablosu

Elektro-Hidrolik Servo Abkant Pres Zamanlama Tablosu

Ek: Abkant Pres Eylem Sırasının Şematik Diyagramı

Abkant Pres Eylem Sırasının Şematik Diyagramı

Ek: Elektro-Hidrolik Servo Abkant Presin Pompa Kontrollü Hidrolik Sisteminin Prensibi

Elektro-Hidrolik Servo Abkant Presin Pompa Kontrollü Hidrolik Sisteminin Prensibi

Ek: Burulma Çubuğu Senkro Abkant Pres İçin Hidrolik Sistemin Şematik Diyagramı

Torsiyon Çubuğu Senkro Abkant Pres İçin Hidrolik Sistemin Şematik Diyagramı
Unutmayın, paylaşmak önemsemektir! : )
Shane
Yazar

Shane

MachineMFG'nin Kurucusu

MachineMFG'nin kurucusu olarak, kariyerimin on yıldan fazlasını metal işleme sektörüne adadım. Kapsamlı deneyimim, sac metal imalatı, talaşlı imalat, makine mühendisliği ve metaller için takım tezgahları alanlarında uzman olmamı sağladı. Bu konular hakkında sürekli düşünüyor, okuyor ve yazıyorum, sürekli olarak alanımın ön saflarında kalmaya çalışıyorum. Bilgi ve uzmanlığımın işiniz için bir değer olmasına izin verin.

Ayrıca Beğenebilirsiniz
Onları sadece sizin için seçtik. Okumaya devam edin ve daha fazlasını öğrenin!
Abkant Pres Nedir

Abkant Pres Nedir: Amacı ve Kökeni

"Abkant pres" teriminin kökenini hiç merak ettiniz mi? Bu büyüleyici blog yazısında, "abkant pres" teriminin arkasındaki nedenleri ortaya çıkarmak için tarihte büyüleyici bir yolculuğa çıkacağız...

6 Tip Abkant Pres Bükme İşlemi

Sac metalin karmaşık şekillere nasıl ustalıkla büküldüğünü hiç merak ettiniz mi? Bu makalede altı tip abkant büküm prosesi incelenmektedir-katlama, silme, havalı büküm, alttan büküm, coining ve üç noktalı büküm. Siz...

Abkant Pres Hidrolik Silindir Onarım Kılavuzu

Bir abkant presin hidrolik silindirinin uygun şekilde onarılması, makine performansının ve güvenliğinin korunması için çok önemlidir. Hidrolik silindir tipik olarak bir piston, kovan, piston kolu ve vidadan oluşur....

Açıklanan Abkant Pres Eksenleri (3, 4, 6 8 eksenli)

Bir abkant presin bu kadar hassas bükümleri nasıl elde ettiğini hiç merak ettiniz mi? Bu makale, abkant pres eksenlerinin büyüleyici dünyasını keşfederek rollerinin ve işlevlerinin ardındaki sırları ortaya çıkarıyor. Nasıl olduğunu öğrenin...
MachineMFG
İşinizi bir sonraki seviyeye taşıyın
Haber bültenimize abone olun
En son haberler, makaleler ve kaynaklar haftalık olarak gelen kutunuza gönderilir.

Bize Ulaşın

Cevabımızı 24 saat içinde alacaksınız.